Отзыв о Феликс Эйрвэйз

Al-Hasaba Street, Airport Road, PO Box 8104, Sana'a, Yemen
+967 1 565 656
marketing@felixairways.com
www.felixairways.com
Описание авиакомпании

Йеменская авиакомпания Felix Airways была основана в 2008 году в городе Сана. Изначально позиционируя себя как лоу-костер, компания осуществляла бюджетные авиарейсы в рамках городов Йемена, однако сейчас обслуживает также и несколько международных направлений.

Главным транзитным узлом Felix Airways является международный аэропорт Сана. Именно этот хаб служит компании отправной точкой для множества рейсов в важные экономические и культурные центры Йемена, а также некоторые города ближневосточно-африканского региона.

Флот Felix Airways состоит из 4 самолетов средней пассажировместимости, что вполне удовлетворяет имеющийся в сегменте спрос. Модельный ряд компании делает явный акцент на самолеты марки Bobmbardier, однако Felix Airways также имеют в своем авиапарке один авиалайнер модели Boeing 737-300. В свою очередь два самолета Bobmbardier CRJ 700 были уничтожены во время бомбардировок международного аэропорта Сана в апреле 2015 года, тем самым сократив численность авиапарка компании до 2-х моделей.

Felix Airways состоит в международном авиационном альянсе, известном как Arab Air Careers Organization.

Сервисная политика

Felix Airways производит рейсы в 14 регулярных направлениях, предоставляя своим клиентам лучший выбор бюджетных авиасообщений в регионе. Обслуживание в салонах авиалайнеров осуществляется по одноклассовой системе, гарантируя сервис эконом класса всем без исключения пассажирам. Такой подход к принципу обслуживания более чем оправдан бюджетной ориентированностью сегмента, и полностью соответствует основным принципам лоу-кост.

Как заявляет сама авиакомпания, в ее самолетах используются кресла последних моделей, обладающие превосходной эргономикой и тем самым гарантирующие комфортный полет.

Правила провоза багажа

Стремясь предложить собственным клиентам максимальный комфорт, Felix Airways позволяет им бесплатно провозить до 20 кг личного багажа. Естественно, любые превышения заданного лимита оплачиваются в индивидуальном порядке. Максимальный вес ручной клади, в свою очередь, ограничен 7 кг и не может быть превышен из соображений безопасности.

Андрей 10/02/2010
Всем привет! Выражу свое мнение об этом самолете. Из плюсов , на мой взгляд, это то, что самолет черезвучайно крепок, построен на базе бомбера. Самолет надежен, ну по крайней мере так хочется думать... ну еще это самолет - легенда...и туалеты прикольные с иллюминатором на потолке))) Что касается минусов, то это черезвучайно шумные двигатели, и напрягает не сам шум, а постоянно прислушиваешься к их работе, очень не удобные сиденья с очень маленьким шагом( при чем я летаю на самолетах Ютейра со старым и новым салоном), постоянно проваливается в воздущные ямы( летаю часто на разных самолетах и утверждаю, что так много ям ловит только тушка), взлет и посадка - верх дискомфорта!!! вибрация если сидишь в хвосте. Я не фанат боингов и эрбасов, но в сравнении с тушком, это очень комфортные самолеты, только надо выбирать нормальную авиакомпанию с нормальным парком этих самолетов. Например аэрофлот или S7 или Ютейр... да много разных... где 737 NG, а это очень не старый самолет!! а самой молодой тушке уже 26 лет!! а это прилично и не факт, что вам попадется самая свежая...
Ответить на отзыв