Отзыв о Ферст Эйр

20 Cope Drive, Kanata, Ontario, K2M 2V8, Canada
+1 800 267 12 47
contact@firstair.ca
www.firstair.ca
Описание авиакомпании

Канадская компания First Air была основана в Канате, Онтарио, в 1946 году. В данный момент авиакомпания специализируется на организации регулярных рейсов по всей Северной Канаде.

Центральным хабом и важнейшим аэропортом First Air является международный аэропорт Макдональд Картье, расположенный в Оттаве. Кроме того, для расширения собственных авиалиний компания также использует дополнительные транзитные узлы, в качестве которых выступают аэропорты Йеллоунайф и Икалуит. Столь впечатляющая транзитная сеть позволяет сравнительно небольшой компании обслуживать рейсы практически во всех северных провинциях страны.

Текущий авиапарк First Air состоит из 19 самолетов различных габаритов и пассажировместимости, приспособленных для обслуживания вполне конкретных рейсов и направлений. Модельный ряд компании представлен авиалайнерами таких марок, как Boeing, ATR и Lockheed. Естественно, что полеты в крупные города при большом спросе обслуживают крупные американские самолеты, в то время, как их более мелкие «собратья» стремятся удовлетворить пассажиропоток в более специфичных рейсах.

Сервисная политика

Сейчас First Air имеет в своем ассортименте как минимум 33 направления по большинству северных провинций, предлагая клиентам рейсы в наиболее значимые города региона. Благодаря достаточно разнообразному флоту, First Air предоставляет клиентам выбор из трех традиционных классов бортового обслуживания: первый, бизнес и эконом. В зависимости от последних находится не только качественный, но и количественный аспекты сервиса, позволяющие выбрать более широкий набор услуг, а также получить высокий приоритет внимания со стороны экипажа. Шаг и удобство кресел между эконом и первым классами имеют кардинальные отличия в пользу последнего.

Правила провоза багажа

В соответствии с направлением выбранного авиарейса и классом приобретенного билета, пассажиры First Air получают возможность провозить от 16 до 32 кг бесплатного багажа. Что касается ручной клади, то ее лимиты составляют 10 кг на багажное место. Превышения указанных ограничений оплачиваются в индивидуальном порядке как заранее, так и непосредственно во время посадки.

mashinist66 29/07/2011
Прилетел на днях из Иркутска и решил оставить мнение об обновлённом терминале внутрироссийских пассажирских перелётов Иркутского аэропорта. Я помню каким был этот терминал до реконструкции и могу сказать, что она проведена на должном уровне. На мой взгляд одного пропускного пункта в здание аэропорта всё же маловато. Хотя проходя через него два раза (встречал и позже сам улетал) я не встретил никаких неудобств. Зона регистрации на рейсы вполне комфортна и удобна. То что не достаточно надлежащих указателей к зоне досмотра и ожидания перед полётом это конечно же минус. Хотя несложно догадаться, что надо подняться на второй этаж, где два этих пункта можно обнаружить без труда. Ещё одно нововведение это уголок для христиан-верующих. Небольшая как бы церквушка с иконами где можно поставить свечку и помолиться перед вылетом. И это свято-место там не пустует. Я такого нововведения более нигде не встречал. Радует также наличие сидячих мест для ожидания в обоих зонах. Особенно комфортно себя чувствуешь в зоне ожидания перед вылетом. Наличие игровой комнаты для детей, заметно облегчает ожидание для семей с маленькими детьми. Несложно найти и проходы на посадку в самолёт. Но согласен с вышеуказанным, что отсутствие надписей на английском это ощутимый минус. Сам видел как мучился иностранный турист разыскивая нужный выход на посадку, и всё потому, что надписи были только на русском. Я конечно понимаю, что этот терминал внутрироссийских авиалиний, и для международных вылетов есть соседний терминал, где всё дублируется на английском языке. Но ведь в Иркутск и на Байкал прилетает уйма туристов транзитом через Москву и Питер. То что нет эскалатора или лифта для поднятия на второй этаж тоже конечно минус. Всё же надо было подумать о пожилых пассажирах и инвалидах. Или если ваш рейс откладывается и вы хотите дождаться его с багажом поднявшись в зону ожидания регистрации на второй этаж, где так же есть сидячие места. Хотя лестничный пролёт на второй этаж весьма удобен (к примеру в сравнении с Пулково 1). Отношение персонала самое обычное. Работа есть работа. Короче твёрдая четвёрка.
Ответить на отзыв