ИнтерСкай

Отзыв о ИнтерСкай

Bahnhofstrasse 10, 6900 Bregenz, Austria
+43 5574 488 00
reservation@intersky.biz
www.intersky.biz
Информация об авиакомпании

ИнтерСкай начала свою деятельность в качестве регионального австрийского авиаперевозчика в 2001 году. Ее самолетный парк состоит из лайнеров ATR 72-600 и Bombardier Dash 8 Q300.

Компания ИнтерСкай осуществляет регулярные авиаперевозки между аэропортами Германии, Австрии и Швейцарии, а также чартерные перелеты на курорты Средиземного моря.

Классы обслуживания

На самолетах авиакомпании ИнтерСкай пассажиры обслуживаются в следующих классах:

· Эко-Simple — бюджетный вариант перелета, во время которого пассажиры могут бесплатно заказать закуски и напитки;

· Эко-Классик — все пассажиры получают питание, могут забронировать билет заблаговременно за дополнительную плату;

· Эко-Flex — возможность выбрать место при бронировании бесплатно, изменить дату вылета и данные пассажира.

Перевозка багажа

Все пассажиры могут перевозить до 23 кг багажа и 5 кг ручной клади бесплатно независимо от класса обслуживания.

Исключение составляют лишь пассажиры, которые путешествуют с/на Эльбу, для них предусмотрена норма перевозки багажа в 15 кг.

Программы лояльности

ИнтерСкай предлагает фиксированную стоимость перелета для компаний и пассажиров, которые часто пользуются услугами авиакомпании. Также InterSky предлагает скидки на перелеты групп пассажиров от 8 человек.

Для студентов университетов, которые регулярно летают рейсами авиакомпании, ИнтерСкай продает билеты по специальному тарифу со скидкой Studentrates. Для получения студенческих скидок необходимо заполнить форму, предоставить копию свидетельства о регистрации и студенческого билета.

Гость 07/01/2018
Летал много раз на А320 в основном в Аэрофлоте. Компоновка самолётов зависит от авиа перевозчика по этому говорить об этом не буду. Самолёт комфортен. Но я проведу сравнение B737-800 и A320. Посмотрим салон в а320 чуть чуть шире значит в 737-800 угл кресла снизу будет граничить со стенкой в а320 туда можно засунуть плед +. Уровень шума во время горизонтального полёта в среднем 95 дэцебел над крылом. В а320 над крылом в среднем 98 децибел ,но во время взлёта 737NG шумнее и уровень вибрации во время запуска двигателей выше чем у А320. 737NG +. Оформление салона в 737NG лучше за счёт Sky Interior в семье A320 просто подсветка. Оформление салона в А320 более объёмные багажные полки тоже +, туалетные комнаты в а320 более большие хотя в 737NG более футуристичные. По поводу индивидуального обдува он может заказываться как доп опция в обоих самолётах. В некоторых 737NG спасательные жилеты находятся в верхних панелях (увеличивает пространство для ног). Боинг имеет расширенные возможности для передачи интернета KU-BAND до (50Мбит/с) и KA-BAND до (70Мбит/с) и комбинированы варианты антен KU+KA/BAND, в отличии от a320 который предусматривает установку только ATG до (3Мбит/с) Боингу+ (Хотя многие не ставят оборудование для Wi/Fi). Но а теперь идём к безопасности в этом плане я беру кол-во построеных самолётов на кол-во потерянных самолётов (чем меньше индекс тем менее безопасен самолёт) это чисто расчёт. У боинга-(52,31) ,а у аэробуса а320-(212,08) это чисто субъективный расчёт. Итог я так долго рассказывал о всём этом чтоб сказать что Боинг семейства 737 ,а точнее обновлённая версия NG лучше A320 хотя A320 безопаснее (теоретически) и имеет свой ряд преимуществ хотя что сказать счёт 4/3 в пользу боинга 737NG.
Ответить на отзыв