Отзыв о Кондор Флюгдинст

Am Grunen Weg 3, Kelsterbach, 65451 Frankfurt, Germany
4 961 716 500
tma@condor.com
www.condor.com
Информация об авиакомпании

Condor Flugdienst ? немецкая авиакомпания, совершающая полеты в Средиземноморье, Африку, Азию, на Карибские острова и в Северную Америку. Основная база и штаб-квартира находятся во Франкфурте, дополнительный аэропорт ? в Мюнхене. Собственник компании ? Thomas Cook Group.

Компания была основана в 1955 году, тогда она носила название Deutsche Flugdienst GmbH. В 1960 году во время кризиса чартерных перевозок ее приобрела Lufthansa и дала ей новое имя Condor Flugdienst, ее воздушный флот состоял из четырех самолетов. В 2003 году часть акций компании приобрел Thomas Cook Group, на тот момент она была важнейшим мировым чартерным перевозчиком. Последние 24,9 % акций у Lufthansa были выкуплены в 2008 году. Сегодня воздушный флот компании состоит из 34 авиалайнеров: 13 Boeing 757-300, 12 Airbus A320-200 и девяти Boeing 767-300ER. По состоянию на 2010 год средний возраст самолетов равен 12 лет.

Классы обслуживания

Своим пассажирам Condor Flugdienst предлагает три класса обслуживания:

  • эконом;
  • премиум эконом;
  • бизнес.

Пассажиры класса премиум эконом располагаются на местах с увеличенным пространством возле проходов и окон. Для них разработано специальное меню и бесплатно предоставляются алкогольные и безалкогольные напитки. Для прослушивания музыки предлагается бесплатная гарнитура. Регистрация в Германии проходит на отдельных стойках.

Пассажиры класса бизнес располагаются в отдельном салоне на комфортабельных креслах, которые раскладываются на 170°. Каждое сиденье оснащено USB-разъемом, личной лампой, 15-дюймовым монитором. Пассажирам на выбор предлагается пять основных блюд, которые подаются на фарфоровой посуде, эксклюзивные напитки, десерты. Для комфортного перелета каждому выдаются дорожные наборы.

Перевозка багажа и животных

Норма бесплатного провоза багажа и ручной клади зависит от класса обслуживания:

  • эконом: багаж ? 20 кг, ручная кладь ? 6 кг;
  • премиум эконом: багаж ? 25 кг; ручная кладь ? 8 кг;
  • бизнес: багаж ? 30 кг, ручная кладь ? 12 кг.

Дети до 2 лет вне зависимости от класса обслуживания могут перевозить до 20 кг багажа. Сумма всех сторон сумки или чемодана не должна превышать 158 см. За сверхнормированный вес взимается дополнительная плата. Один пассажир может перевозить не более 32 кг багажа.

Самолетами Condor Flugdienst можно перевозить домашних животных в контейнерах, общий вес не должен превышать 6 кг. Вес контейнера входит в норму ручной клади. В салоне животное располагается в пространстве для ног.

Программы лояльности

Для своих постоянных клиентов Condor Flugdienst разработала программу накопления миль Miles & More. За каждый совершенный перелет пассажиры на свою индивидуальную карту получают определенное количество баллов:

  • эконом ? от 200 до 500 премиальных миль в зависимости от дальности рейса;
  • премиум эконом ? от 600 до 1250 премиальных миль в одну сторону;
  • бизнес ? 2500 миль в одну сторону.

Накопленные мили можно израсходовать на повышение класса обслуживания, приобретение билета со скидкой, шопинг и др.

Finnair flyer RIX-DEL 27/04/2011
Летал в Дели раза 4 за последние 3 года.
В 2010 построили в аэропорту Дели новый международный терминал 3. Точнее его ПРИстроили.
Место вроде стало больше. Но и двигаться стало тоже дальше (дорожки с эскалатарами не всегда работают). Поэтому из самолета лучше выходить в тапочках. Собственно в Индии можете и босиком ходить - это нормально и естественно.

Duty Free - вполне себе дешевый. Но по приезду не разрешают купить более 1 блока сигарет. На вылет- хоть весь магазин с персоналом можете скупить.
Что хорошего: в новом этом терминале сделали курилки, даже электроприкуриватели есть.
Что плохого:
- какими были индусы бесполезными чиновниками, такими и остались - внятно и однозначно ничего не могут объяснить.
- на кофеюшни в аэропрту цены такие, что лондонский Хитроу позавидует. Это при ценах в самой Индии!

Бизнес класс в аэропорту явных преймуществ не имеет: на границе очереди проходят быстро, ресторанов и кафе в аэропорту - море.
Для первого класса тоже есть свой загон (извините, лондж, конечно). Если уж вам так противны все пассажиры и вы готовы за это платить в 5-7 раз дороже - вам прямая дорога в First class lounge Delhi airport. Для себя я ничего необычного в этом ресторане не нашел.
Ответить на отзыв