Orbest ? небольшая чартерная авиакомпания Португалии со штаб-квартирой в городе Лиссабон. Она была основана в 2007 году группой Orizonia в качестве дочернего предприятия испанского перевозчика Iberworld. Выполняет рейсы на короткие и средние дистанции из городов Испании и Португалии по заказу туроператоров. После банкротства авиакомпания была приобретена Barcelo Group. В настоящее время выполняет рейсы под брендом Evelop Airlines. Изначально выполняла рейсы в Ямайку, Доминиканскую Республику и Мексику.
После того как перевозчик был выкуплен Barcelo Group, его маршрутная сеть значительно расширилась ? до 51 пункта назначения. По данным за январь 2015 года, воздушный флот Orbest состоит из двух самолетов: одного Airbus A320-200 на 180 человек и одного Airbus A330-300 на 388 человек. Авиалайнер Airbus A330-300 был приобретен в период, когда компания выполняла рейсы под брендом Evelop Airlines.
Классы обслуживанияАвиакомпания Orbest предлагает своим пассажирам два класса обслуживания:
- Экономический. На борту бесплатно предоставляются подушки, пледы, закуски, безалкогольные напитки. Услугой системы развлечений можно воспользоваться за дополнительную плату, ее размер составляет 3 евро.
- Премиум. Пассажиры располагаются на эргономичных креслах с подушками и увеличенным пространством для ног, дополнительно выдается плед. Во время полета бесплатно можно пользоваться наушниками, газетами и журналами. Питание подается в фарфоровой посуде, безалкогольные и алкогольные напитки — в стаканах и бокалах.
Пассажиры любого класса во время полета могут совершать покупки в бортовом магазине Onboard Boutique. В каталоге большой выбор косметики, подарочных наборов, конфет, табачных изделий, алкогольных напитков, парфюмерии.
Перевозка багажа и животныхНорма бесплатного провоза багажа самолетами Orbest зависит от направления и длительности пребывания в пункте назначения, если билеты берутся сразу в обе стороны. При покупке билета в одну сторону норма провоза багажа равна 23 кг, норма ручной клади ? до 10 кг. При покупке билета в обе стороны при путешествии длительностью до трех недель нормы перевоза багажа следующие: по направлению в Швецию, Норвегию и Данию ? 20 кг багажа и 10 кг ручной клади; по направлению в Финляндию ? 20 кг багажа и 6 кг ручной клади. При длительности путешествия от четырех недель норма провоза ручной клади остается неизменной, а норма багажа увеличена до 30 кг по всем направлениям. Габариты ручной клади в любом направлении должны быть в пределах 50 х 40 х 25 см. При потере багажа авиакомпания выплачивает компенсацию в размере 1000?1300 евро. Перевозка животных самолетами Orbest допускается. Если их вес с клеткой менее 8 кг, транспортировка может быть осуществлена в салоне авиалайнера, в противном случае животное перевозится в багажном отделении. На борт принимаются только здоровые животные, с ветеринарным паспортом.
Жалоба на действия сотрудника аэропорта.
К сожалению, в аэропорту Праги мне пришлось столкнуться с неправомерными
действиями и превышением полномочий сотрудника аэропорта.
25.06.18 после прохождения регистрации на рейс авиакомпании Аэрофлот Прага-Москва su2011n отправлением 10:15 после успешного прохождения паспортного контроля и таможенного
контроля меня остановили сотрудники аэропорта при посадке уже в самолет. Не
пускали в самолет по причине того, что с собой в ручной клади у меня была
гитара негабаритных размеров.
Напомню, что с 15 февраля 2018 Аэрофлот изменил правила
провоза гитар и разрешил провоз в ручной клади в том числе негабаритных гитар
при предварительном согласовании с авиакомпанией. При полете из Москвы в Прагу не
возникло никаких трудностей. Но видимо, до сих пор не везде в аэропортах
осведомлены об этих правилах (либо делают вид, что не в курсе).
Так вот, разрешение на провоз гитары было мной
заблаговременно получено через колл-центр Аэрофлота, и письмо было предъявлено
сотруднику аэропорта по имени Лейла (Leila). Она также прекрасно видела данное разрешение в своем
компьютере, но продолжала упорствовать, что "таких указаний о провозе негабаритных
гитар ей не поступало" и не позволяла мне пройти на борт самолета. Про
новые правила Аэрофлота было упомянуто, но это не помогло. Сотрудники аэропорта,
стоящие на посадке в самолет, все как один не были в курсе новых правил и
продолжали упорствовать в своем "неведении". После препирательств, Лейла
потребовала, чтобы я прошла назад за стойку и не мешала проходу пассажиров, давая таким
образом понять, что на рейс меня не пускают. Сотрудница позвонила куда-то по телефону
и долго выясняла этот вопрос. Она продолжала твердить, что никаких разрешений
не поступало и что я могу жаловаться, куда захочу. Я также звонила в колл-центр,
но в роуминге быстро кончились деньги на телефоне и я не успела объяснить свою
проблему. Тем временем, посадка на рейс заканчивалась. Я прямо еще раз спросила
эту даму, действительно ли она отказывает мне в допуске на рейс? В ответ же она вдруг
пошла в отступную, и стала делать вид, что типа это я сама все придумала и что
никто мне не запрещал проходить (!). Мои попутчики потом мне рассказали, что
она также спрашивала еще члена экипажа, проходившего на рейс, и ей сказали, что
все норм. Но вместо хотя бы формальных извинений и предложения пройти на борт
самолета, она предпочла отправить меня в «игнор» и выставить дело так, будто
это она тут ни при чем.
В итоге, с
вытрепанными нервами меня со скрипом допустили в самолет. На моем месте мог
оказаться любой другой менее настойчивый человек с риском не успеть на рейс.
Таким образом,
сотрудница аэропорта превысила свои полномочия и вела себя грубо, некомпетентно
и непрофессионально. И этот случай уже не первый, судя по отзывам других
музыкантов.