Информация об авиакомпании
Авиакомпания Россия — это дочерняя авиакомпания Аэрофлота, образованная в 1934 году на основе Самостоятельного отряда для управления и руководства воздушной линией Ленинград — Москва. Собственниками компании являются правительство города Санкт-Петербург, а также авиакомпания Аэрофлот.Сегодня Россия совершает около 40 % всех авиаперелетов в Санкт-Петербург из международного аэропорта Пулково и является одной из крупнейших в России. Также авиакомпания Россия предлагает своим пассажирам трансферы в 150 пунктов назначения по всему миру.
Воздушный флот Rossiya Airlines состоит из 36 лайнеров, среди которых такие марки, как Ан-148-100В, Airbus A319 и А320, а также Boeing 767-300.
Обслуживание пассажиров
Авиакомпания Россия предлагает своим пассажирам два класса обслуживания, а именно:
- эконом-класс. Он предполагает бесплатное питание, меню которого зависит от расстояния вашего перелета. Также на достаточно коротких трансферах пассажирам предлагают холодные закуски, разнообразные десерты, горячие блюда. Питание предоставляется два раза: в самом начале полета и по его окончании и состоит из холодных закусок, горячих блюд, десертов и фруктовых коктейлей;
- бизнес-класс. Здесь меню для пассажиров более разнообразно, поскольку существуют уже шесть вариантов на выбор, среди которых и блюда разных стран. На длительных перелетах пассажирам предлагают двухразовое полноценное питание, которое обязательно состоит из холодных, а также горячих блюд, десерта, фруктов или сыра.
Правила перевоза багажа и животных
Авиакомпания Россия установила следующие нормы бесплатного перевоза ручной клади для своих пассажиров:
- пассажирам эконом-класса можно перевозить ручную кладь, которая занимает одно место и весит не более 8 кг;
- пассажирам бизнес-класса можно перевозить ручную кладь на двух местах с весом не более 10 кг.
Кроме того, размеры ручной клади в сумме не должны превышать 115 см.
Для бесплатного перевоза багажа в багажном отсеке самолета установлены следующие нормы:
- пассажирам эконом-класса можно перевозить на внутренних и рейсах по СНГ до 20 кг, а на международных — до 25 кг;
- пассажирам бизнес-класса можно перевозить до 30 кг на разных рейсах, в том числе и на международных внутренних и рейсах по СНГ.
Также стоит отметить, что сумма всех измерений данного багажа не должна превышать 203 см.
Детям до 2 лет, которые не имеют отдельного места, можно перевозить багаж, вес которого составляет не более 10 кг.
Программы лояльности
Авиакомпания Россия предлагает своим пассажирам бонусную систему компании Aeroflot «Аэрофлот Бонус», которая предполагает накопление милей, обмен их на товары и услуги, повышение класса обслуживания, а также премиальные билеты для себя и своих друзей.
Кроме того, каждый участник программы постоянно получает информацию о программах авиакомпании.
НИКОГДА в жизни я больше не полечу Россией! 11 числа рейс был задержан до 01:55 12.09.17 и как сообщили нам в аэропорту Анталии, задержка была со стороны РФ, мол наш самолет оттуда вылетел позже расписания. Задержка это пол-беды и вылетели мы кстати позже, чем 01:55! В самолете началось самое "веселье"!
Мы летели семьей (я, муж и ребенок 6 лет) места нам достались 41 ряд D,E,F. Когда самолет начал взлетать, ТОЛЬКО над нашим 41 рядом нам на голову полился конденсат от кондиционера. Подняв голову, мы увидели подоткнутые в щели УЖЕ проржавевшие насквозь салфетки (то есть течет там уже давно). Так как мы с ребенком сидели посередине наши изголовья и спинки кресла были мокрыми, не говоря уже про шею, голову, плечи и лицо. На все звуковые попытки вызова бортпроводницы не реагировала ни одна из них. Минут через 10 бесперерывной подачи звукового сигнала вызова к нам все так СОИЗВОЛИЛА подойти одна из них. Пересаживать она нас отказалась, так как двухэтажный самолет, с ее слов, был забит до отказа и единственное, чем она нам может помочь - это дать пледы. Также она сказала, что как только самолет наберет высоту - все течи прекратятся, ну собственно, так оно и получилось. Больше не текло. И это оказалось еще цветочки. После того, как мы набрали высоту, начали разносить еду и напитки, все поели, стюардессы прошлись и все убрали. И тушат свет. И в очередной раз ТОЛЬКО над нашим 41 рядом начинается световое шоу. Плафоны, что находятся рядом с кондиционером, индивидуального освещения самостоятельно включились и начали мерцать, а потом и вовсе светили без остановки. Мы снова начали вызывать звуковым сигналом бортпроводницу. И снова к нам никто не приходил!!! Спустя минут 15 мы увидели, как одна из них выползла из своей коморки и крикнули ей, чтобы подошла к нам, потому что плафоны над нашими головами коротят, и мы рискуем просто на просто загореться от короткого замыкания! Она пыталась с наших пультов управления выключить свет - не получилось, пошла к своему щитку и пыталась там, потушила весь самолет, но наши плафоны светятся как ни в чем не бывало и не реагируют ни на что. И вместо того, чтобы экстренно посадить самолет, так как мы можем просто взорваться, она принесла нам какие-то стикеры, чтобы мы приклеили инструкцию по эвакуации к потолку, дабы приглушить свет, чтобы мы поспали. Я ревела около полутра часов, с горем пополам меня успокоил муж и мне удалось уснуть и проснуться от аплодисментов во Внуково! Открыв глаза, я перекрестилась!
НИКОГДА В ЖИЗНИ Я БОЛЬШЕ НЕ ПОЛЕЧУ АВИАКОМПАНИЕЙ РОССИЯ!!!