Отзыв о Скай Вингз Эйрлайнз

Voullagmenis 58, Voula, 166 73 Athens, Greece
+30 210 960 29 50
ops@skywings.gr
www.skywings.gr
Информация об авиакомпании

Sky Wings Airlines — греческая авиакомпания, база которой находится в Афинах. Она специализируется на туристических чартерных авиаперелетах. Главным хабом является Международный аэропорт Элефтериос Венизелос.

Авиакомпания была основана в 2004 году, но, несмотря на это, первый свой полет осуществила только в 2006 году.

На данный момент Sky Wings Airlines имеет двух собственников. Это государство Греции, которое владеет 51 % всех акций, а также Khors Aircompany, которой, соответственно, принадлежит 49 %.

Воздушный флот авиакомпании, по данным на август 2012 года, состоит из семи лайнеров: четырех Avro RJ100, двух McDonnell Douglas MD-80 и одного Airbus A320-231, который рассчитан на 180 посадочных мест.

Обслуживание пассажиров

Авиакомпания Скай Вингз Эйрлайнз предлагает осуществить трансфер в одном из двух классов обслуживания:

  • эконом-класс;

  • бизнес-класс.

Перевоз багажа и животных

Норма ручной клади на международных, а также внутренних рейсах Sky Wings Airlines зависит от класса обслуживания:

  • бизнес-класс — 13 кг на 2 места;

  • эконом-класс — 5 кг.

Гость 28/11/2017
Летал на ил-86 много раз в основном Атлант-Союз, Аэрофлот Дон(Донавия). Только в бизнес классе. Салон ужасен и без вкусен. Багажные полки не вместительны из за отсутствия над центральным рядом. Уровень шума поражает при чём в плохом смысле. Когда он взлетает чувствуешь напряжение каждого болтика. И с ужасом вслушиваясь звуки,трески и скрипы. И ещё для особо отдалённых от авиации патриотов ИЛа, если самолёт попадает в турбулентность то уровень ,,тряски” во всех самолётов одинаков ,а не магической конструкцией сводится к нулю (такие системы есть только в современных А350XWB и B787 Dreamliner). А теперь простые подсчёты берём кол-во выпущеных Боинг 737 и делем на число потерянных Б737 и получаем индекс 52,31. А потом проворачиваем тоже самое с ил-86. Итого чем меньше индекс тем менее безопасен самолёт. Боинг 737—52,31. Ил-86—26,50. Получаем в среднем каждый 52 Боинг 737 разбивается. А в случае с Ил-86 разбивается каждый 26. Итог ИЛ-86 громкий, некомфортный, неэкономичный, нерентабельный, небезопасный, слишком дорогой в обслуживании и вообщем-то бесполезен. Итог ил-86 далеко не самый лучший самолёт ,а самый ужасны и кошмарны самолёт. Он строился только для Аэрофлота потому-что зарубежные самолёты не могли быть в СССР по политическим причинам вот наша авиация и процветала.
Ответить на отзыв