Вторая по величине авиакомпания Китая, основанная в 1988 году, и являющаяся неизменным флагманом Поднебесной. Этот мощный авиаперевозчик находится в собственности правительства Китая и имеет 3 крупных хаба, а также 4 главных аэропорта, а именно:
- Сяошань;
- Биньхай;
- Байта;
- Чунцин Дзянбей.
Преимущественными направлениями рейсов считаются как внутренние, так и межконтинентальные, причем покрытие авиалиний Air China охватывает практически все значимые аэропорты мира.
Самолетный парк компании насчитывает свыше 270 воздушных судов, среди которых представлены модели таких известных марок, как:
- Aibus;
- Boeing;
- COMAC.
На данный момент заказано еще около 150 самолетов различных марок.
Принципы обслуживанияПассажиры авиалиний Air China обслуживаются по традиционной классовой системе, включающей салоны первого, эконом и бизнес уровней.
В распоряжении клиентов находятся рейсы в 185 направлениях, имеющие ряд специфических особенностей и ограничений.
Прием багажаБесплатный багаж на внутренних и внешних рейсах имеет отличия в весовых ограничениях. Так, при перелете между городами КНР можно сдать в багаж до 45 кг, тогда как на международных рейсах позволено перевозить не более 32-х. Что касается ручной клади, то она лимитирована 5-ю и 8-ю кг соответственно.
На обратном пути в Пекине задержка на 2 часа, посадили в самолет, еще час и попросили выйти, сославшись на техническую неисправность борта. Еще 4 часа и посадили в новый самолет, и еще 2 часа в самолете, и снова борт технически неисправен, китайцы с криками покинули самолет, нам было сказано, что экипаж едет ночевать в гостиницу, а мы остаемся в самолете, но если кто-то хочет выйти, может идти, но компания больше вам ничего не должна. Вся ответственность ваша. В итоге улетели (обошлось без ночевки) после ремонта самолета (мы внутри...) прибыли в Москву с опозданием на 12 часов. За все время стюардессы проявляли "огромную заботу" и периодически разносили теплую воду.... В Пекине представители авиакомпании опрашивали у кого Москва транзитом переписывали рейсы, уверяли что передадут данные телеграммой в Москву и это обычная практика, по прилету выяснилось что нет, все это только наши проблемы. Представители в Москве ничего кроме "ваши проблемы" не говорили..... Китаец молчал и хлопал глазами, русские представители откровенно наезжали и хамили, требовали покинуть офис. Кроме того выяснилось что в Пекине решили досматривать транзитный багаж, чемодан был вскрыт (сняли стрейч, открыли замок, не сломали), из него изъяли злополучный pover bank (купленный в транзитной зоне в Пекине, по дороге туда и убранный в чемодан) лезли видимо из-за коробки из под часов, но она оказалась пустой.... открыли спрей от боли в горле и закрыли, но неудачно, жидкость растеклась по чемодану испортив одежду. Есть еще мелкие пропажи, но ерунда.... После обращения за разъяснениями в авиакомпанию, как в транзитной зоне могут продаваться запрещенные к провозу предметы? и на каком основании вскрывали транзитный багаж, нам сказали, что наш чемодан угрожал безопасности страны. Короче воруют, откровенно легально воруют багаж пассажиров. Итог: эйр чайна - НИКОГДА БОЛЬШЕ!!!