Отзыв о Ап

EL AL Israel Airlines Ltd. Customer Care Department POB 41 Ben-Gurion Airport, 7015001 ISRAEL
+972 (0) 3977 1060
www.flyup.com
Описание авиакомпании

Израильская авиакомпания UP была основана в Тель-Авиве в 2013 году как дочернее предприятие местного флагмана El Al Israel. В отличие от материнской компании, UP специализируется на достаточно узком сегменте бюджетных авиаперевозок в города Европы.

Аэропортом приписки и крупнейшим хабом UP является международный аэропорт Бен-Гурион, расположенный в столице Израиля, городе Тель-Авив. Из этого транзитного центра компания успешно осуществляет рейсы в Чехию, Германию, Украину, Венгрию и на Кипр. Несмотря на хорошую поддержку со стороны флагмана, UP все еще достаточно молодая, и говорить о значительном расширении ее покрытия пока рано.

Текущий авиапарк UP состоит из 5 авиалайнеров высокой пассажировместимости, крайне удобных для бюджетных авиаперевозок в рамках среднемагистральных рейсов. Модельный ряд компании крайне монотонный и полностью замыкается на авиалайнерах Boeing 737-800.

В отличие от многих дочерних авиакомпаний, UP функционирует достаточно автономно, а также имеет свой собственный сайт с размещенной на нем индивидуальной информацией.

Сервисная политика

Как уже говорилось выше, на данный момент UP обслуживает всего 6 регулярных авиасообщений, предлагая своим клиентам достаточно скромный выбор из наиболее актуальных направлений. Учитывая лоу-кост направленность компании, она лишена таких сервисных излишеств, как первый и бизнес классы. Вместо этого, на борту имеющихся у UP самолетов присутствуют салоны так называемых Туристических классов, по качеству обслуживания напоминающих эконом. Наибольший приоритет в сервисе получают пассажиры с билетами уровня туристический класс плюс, который хоть и пытается быть сходным бизнесу, но на его место все же не претендует.

Правила провоза багажа

В полном соответствии с традициями сегмента, лоу-костер UP не допускает возможность бесплатного провоза багажа. Вместо этого, пассажиры, не желающие путешествовать налегке, могут оплатить провоз по стоимости, напрямую зависящей от веса сдаваемого багажа. К счастью для клиентов авиакомпании, ручная кладь поднимается на борт бесплатно, а ее вес может составлять не более 8 кг.

Дмитрий 11/11/2017
Отличный самолёт! Рейс Хельсинки-Москва 10 ноября т.г. а/к Аэрофлот. Это был первый полет на этом самолёте. Летал на многих типах советских и иностранных самолётов, в т.ч. на т.н. конкуренте SSJ-100 - Эмбрайере-175. В полёте Сухой стабилен, чувствуется его энерговооруженность, не рыскает, хотя и заходили на посадку в условиях плотной и низкой облачности. Шумоизоляция вполне хорошая, место было возле двигателя (многие почему-то на это жалуются). Насчёт шума, при выпуске шасси-не шумнее, чем на других типах самолётов. По моим ощущениям, полет на SSJ-100 понравился больше, чем на тех же А-320 или В-737 (хотя и сравнивать эти типы самолётов не уместно-разные сегменты). Салон комфортный и уютный, туалет просторный. Вообщем самолётом и полетом в целом остался очень доволен и приятно удивлён. На мой взгляд самолёт получился успешным в своём сегменте и его достоинства уверен, что со временем оценят как у нас, так и за рубежом, чего я нашему самолёту и желаю. Так что летайте на SSJ и получайте удовольствие от полетов и не сомневайтесь в его качестве!
Ответить на отзыв