Austrian Airlines национальная австрийская авиакомпания, которая совместно с Austrian Arrows организует более 130 рейсов по разным направлениям по всему миру. Она является членом авиа альянсов Austrian Airlines Group и Star Alliance, база находится в Венском международном аэропорту Вена-Швехат.
Компания была создана в 1957 году, первый полет был организован по маршруту Вена, Цюрих, Лондон. Первый трансатлантический рейс в Нью-Йорк состоялся в 1969 году. Сегодня авиакомпания полностью принадлежит OLH Osterreichische Luftverkehrs-Holding-GmbH. Штат ее сотрудников насчитывает 8468 человек. Воздушный флот состоит из 76 самолетов, в основном Airbus и Boeing различных модификаций, а также авиалайнеров Fokker 70/100 и Bombardier Dash 8 Q400 для бизнес-перевозок. По состоянию на март 2014 года средний возраст самолетов Austrian Airlines был равен 14,8 лет.
Классы обслуживанияДля своих пассажиров авиакомпания Austrian Airlines предлагает четыре класса обслуживания:
- Эконом-класс континентальный. Предлагается для рейсов длительностью до 2,5 часов. На борту подаются горячие и холодные блюда и легкие закуски. Из напитков предлагается австрийское пиво и вино. Скоротать время в пути помогает свежая пресса и журналы: «Format», «News», «Profil». При желании пассажир может зарезервировать место с увеличенным пространством для ног, услуга стоит 20 евро.
- Бизнес-класс континентальный. Предлагается на рейсы короткой и средней дальности. Пассажиры имеют приоритетное обслуживание багажа, ускоренный досмотр, увеличенную норму ручной клади, отдельную стойку регистрации, доступ в бизнес-зал. Салон укомплектован комфортабельными креслами с большим свободным пространством. Предлагается эксклюзивное меню от «DO & CO», различные напитки, в том числе и алкогольные, газеты, журналы.
- Эконом-класс межконтинентальный. Предоставляется на дальних рейсах. На борту предлагаются закуски и прохладительные и горячие напитки, в зависимости от времени суток предоставляются различные варианты меню от «DO & CO». За дополнительную плату (5 евро) можно приобрести дорожный набор. Пассажир может заранее забронировать место с увеличенным расстоянием для ног, стоимость услуги равна 70 евро.
- Бизнес-класс межконтинентальный. Салоны укомплектованы раскладными креслами со встроенной функцией массажа и воздушными подушками. Интерьер оформлен в спокойных светло-голубых тонах, отделка сделана из высококачественных материалов. На борту присутствует шеф-повар, который предлагает три основных блюда на выбор, суп, закуски, десерты, напитки, 10 видов кофе. Всем пассажирам предоставляются дорожные наборы.
Пассажир эконом-класса может бесплатно перевозить до 23 кг багажа, бизнес-класса ? до 32 кг. Бесплатно также перевозятся детские коляски весом до 10 кг. Вес ручной клади не должен превышать 8 кг, габариты 55 x 40 x 23 см.
Программы лояльностиКомпания разработала программу лояльности «Miles & More». Баллы за полеты можно потратить на шопинг, проживание в гостинице, приобретение бонусного билета и др.
Летел с женой по маршруту Москва-Вена-София и обратно. Из Москвы 13.07.16 рейс 806 (обратный рейс о котором писал Дмитрий 14.07.16) в 6:30 утра. Накануне я проверил статус рейса, все было в порядке. Утром, приехав в аэропорт, увидел на табло, что рейс отменен. Никаких предупреждений от авиакомпании ни на телефон ни на почту. На стойке нам предложили 3 варианта: лететь днем в Вену другим рейсом, лететь Аэрофлотом из Шереметьего (Австрийские летают из Домодедово) утром в Вену или сразу в Софию. Так как у нас были планы побывать в Вене (стыковка 26 часов), мы выбрали лететь Аэрофлотом утром. Сразу же нам предоставили трансфер до Шереметьего и мы благополучно с 3 часовым опозданием прибыли в Вену.
Если бы на этом все и закончилось, то вспоминалось бы потом как небольшой пустяк в начале отпуска, и представитель в Домодедово быстро решил данный вопрос. Но вечером в Вене уже садясь в электричку до аэропорта (мы собирались переночевать в аэропорту в ожидании утреннего рейса в Софию), приходит письмо от Австрийский Авиалиний, что утренний рейс отменен и мы перерегистрированы на дневной. На стойке авиакомпании были уже не столь любезны как в Домодедово. На второй утренний рейс нас зарегистрировать отказались, сказали что места есть только на дневном. Провести еще пол дня в аэропорту мы не хотели, и в конце концов нам предложили лететь через Мюнхен.
Итак мы с 2.5 часовым опозданием прибыли в Софию и... не нашли своего багажа. И пошли занимать очередь писать заявление на розыск. То что багаж наш не прилетит я оценивал 50/50, так как мы его еще в Москве зарегистрировали до Софии на стойке Аэрофлота. Поэтому мы и заняли очередь к представителю Аэрофлота (к теме не относится, но Аэрофлот не привез багаж десяткам пассажиров, так как мы прилетели в 12 часов, а Аэрофлот прилетел утром, то это был уже конец очереди). Но стояли мы зря, нас послали в компанию Свисспорт (Swiss Port), которая занимается багажом Австрийский Авиалиний. Там нас успокоили тем, что багаж летит следующим рейсом и ждать осталось не долго. Через 1,5 часа после посадки мы багаж получаем.
Наш путь обратно начался утром 26 июля из Софии. Прибыв аэропорт, хамоватая сотрудница за стойкой регистрации нам сообщает, что на регистрацию мы опоздали и можем гулять. После первого шока, мы идем к представителю Австрийских Авиалиний (который как потом оказалось и не представитель даже, а так, мальчик за стойкой с названиями 5 авиакомпаний), который посмотрев на часы, сказал что регистрация еще идет. Здорово, мы и так это видели на табло. Вернувшись за стойку мы пробуем опять зарегистрироваться, но представительница резко перестает понимать русский. Не проблема, мы ей доходчиво объяснили по английски. И тут выясняется, что Австрийские Авиалинии отменили первый утренний рейс и всех посадила на второй (наш), а нас просто кинула, даже не забронировав нам места на следующие рейсы. Но это нам объяснил уже другой сотрудник аэропорта, так как из хамоватой что-то вытянуть было невозможно. Когда мы рассказали как добирались до Софии, к нам прониклись сочувствием, и каким-то образом, связываясь с Веной, нас все-таки посадили на наш рейс (видимо выкинув кого-то еще, самолет был полный, кроме бизнеса конечно). До Вены и с Вены в Москву мы добрались без приключений.