Austrian Airlines национальная австрийская авиакомпания, которая совместно с Austrian Arrows организует более 130 рейсов по разным направлениям по всему миру. Она является членом авиа альянсов Austrian Airlines Group и Star Alliance, база находится в Венском международном аэропорту Вена-Швехат.
Компания была создана в 1957 году, первый полет был организован по маршруту Вена, Цюрих, Лондон. Первый трансатлантический рейс в Нью-Йорк состоялся в 1969 году. Сегодня авиакомпания полностью принадлежит OLH Osterreichische Luftverkehrs-Holding-GmbH. Штат ее сотрудников насчитывает 8468 человек. Воздушный флот состоит из 76 самолетов, в основном Airbus и Boeing различных модификаций, а также авиалайнеров Fokker 70/100 и Bombardier Dash 8 Q400 для бизнес-перевозок. По состоянию на март 2014 года средний возраст самолетов Austrian Airlines был равен 14,8 лет.
Классы обслуживанияДля своих пассажиров авиакомпания Austrian Airlines предлагает четыре класса обслуживания:
- Эконом-класс континентальный. Предлагается для рейсов длительностью до 2,5 часов. На борту подаются горячие и холодные блюда и легкие закуски. Из напитков предлагается австрийское пиво и вино. Скоротать время в пути помогает свежая пресса и журналы: «Format», «News», «Profil». При желании пассажир может зарезервировать место с увеличенным пространством для ног, услуга стоит 20 евро.
- Бизнес-класс континентальный. Предлагается на рейсы короткой и средней дальности. Пассажиры имеют приоритетное обслуживание багажа, ускоренный досмотр, увеличенную норму ручной клади, отдельную стойку регистрации, доступ в бизнес-зал. Салон укомплектован комфортабельными креслами с большим свободным пространством. Предлагается эксклюзивное меню от «DO & CO», различные напитки, в том числе и алкогольные, газеты, журналы.
- Эконом-класс межконтинентальный. Предоставляется на дальних рейсах. На борту предлагаются закуски и прохладительные и горячие напитки, в зависимости от времени суток предоставляются различные варианты меню от «DO & CO». За дополнительную плату (5 евро) можно приобрести дорожный набор. Пассажир может заранее забронировать место с увеличенным расстоянием для ног, стоимость услуги равна 70 евро.
- Бизнес-класс межконтинентальный. Салоны укомплектованы раскладными креслами со встроенной функцией массажа и воздушными подушками. Интерьер оформлен в спокойных светло-голубых тонах, отделка сделана из высококачественных материалов. На борту присутствует шеф-повар, который предлагает три основных блюда на выбор, суп, закуски, десерты, напитки, 10 видов кофе. Всем пассажирам предоставляются дорожные наборы.
Пассажир эконом-класса может бесплатно перевозить до 23 кг багажа, бизнес-класса ? до 32 кг. Бесплатно также перевозятся детские коляски весом до 10 кг. Вес ручной клади не должен превышать 8 кг, габариты 55 x 40 x 23 см.
Программы лояльностиКомпания разработала программу лояльности «Miles & More». Баллы за полеты можно потратить на шопинг, проживание в гостинице, приобретение бонусного билета и др.
1. А разница почувствовалась сразу))
За сравнительно немаленькие деньги даже по базовому тарифу вы не получите права провоза багажа и возможности выбора места при регистрации. Дополнительно заплатив за эти опции билет выходит уже ощутимо дороже конкурентов. Ну ладно, наверное, там сервис зашкаливает (думали мы) :-)
2. При онлайн регистрации вам нужно указать столько сведений, как ни в какой другой авиакомпании. Все подробности выдачи паспорта, реквизиты виз, по которым летите, разве что имя вашей собаки не спрашивают. При этом с телефона сайт постоянно подвисал и в итоге удалось за полчаса зарегистрировать только одного пассажира, после чего махнули рукой и отложили регистрацию до аэропорта.
3. Сервис на борту. А-ля лоукостер. Пространство между сиденьями маленькое, при этом кресла тонкие именно как в лоукостере при попытке запихнуть максимум мест в самолет. Улыбок от персонала не дождешься. Вместо этого на вас могут что-то уронить или пролить при этом извиняясь так, как будто это не стюардесса виновата, а кто-то другой.
Питание очень посредственное и скромное.
4. При вылете обратно самое интересное. Вылет в 10-00, подошли к гейту в 9-45. Компания уже закончила посадку и нас не пустили в самолет. При этом ни одного объявления по громкой связи не было. На вопрос почему не объявляли, сотрудники авиакомпании со стеклянными глазами стали отчитывать нас, почему мы так поздно. Сказали, что у них в Австрии ни самолеты, ни поезда ждать никого не будут. Мы были во многих аэропортах в США, России, Азии, Европе. Везде авиакомпании стараются предпринять действия, чтобы пассажиры попали на рейс: объявляют по громкой связи, звонят на мобильный (было и такое), и как минимум готовы подождать с посадкой 10-15 мин. Но чтобы за 15 мин до вылета самолет с зарегистрированными пассажирами уже отъехал от гейта без какой-либо попытки позвать потерявшихся пассажиров... Впервые встречаемся с таким неклиентоориентированным подходом!
Австрийские авиалинии похожи на компанию бездушных роботов, где на вас как на пассажира абсолютно наплевать, важно все сделать по инструкции, в которой видимо нет ни слова, что их бизнес связан с людьми. Так и вспоминается лозунг: Летайте самолетами Аэрофлота!