Austrian Airlines национальная австрийская авиакомпания, которая совместно с Austrian Arrows организует более 130 рейсов по разным направлениям по всему миру. Она является членом авиа альянсов Austrian Airlines Group и Star Alliance, база находится в Венском международном аэропорту Вена-Швехат.
Компания была создана в 1957 году, первый полет был организован по маршруту Вена, Цюрих, Лондон. Первый трансатлантический рейс в Нью-Йорк состоялся в 1969 году. Сегодня авиакомпания полностью принадлежит OLH Osterreichische Luftverkehrs-Holding-GmbH. Штат ее сотрудников насчитывает 8468 человек. Воздушный флот состоит из 76 самолетов, в основном Airbus и Boeing различных модификаций, а также авиалайнеров Fokker 70/100 и Bombardier Dash 8 Q400 для бизнес-перевозок. По состоянию на март 2014 года средний возраст самолетов Austrian Airlines был равен 14,8 лет.
Классы обслуживанияДля своих пассажиров авиакомпания Austrian Airlines предлагает четыре класса обслуживания:
- Эконом-класс континентальный. Предлагается для рейсов длительностью до 2,5 часов. На борту подаются горячие и холодные блюда и легкие закуски. Из напитков предлагается австрийское пиво и вино. Скоротать время в пути помогает свежая пресса и журналы: «Format», «News», «Profil». При желании пассажир может зарезервировать место с увеличенным пространством для ног, услуга стоит 20 евро.
- Бизнес-класс континентальный. Предлагается на рейсы короткой и средней дальности. Пассажиры имеют приоритетное обслуживание багажа, ускоренный досмотр, увеличенную норму ручной клади, отдельную стойку регистрации, доступ в бизнес-зал. Салон укомплектован комфортабельными креслами с большим свободным пространством. Предлагается эксклюзивное меню от «DO & CO», различные напитки, в том числе и алкогольные, газеты, журналы.
- Эконом-класс межконтинентальный. Предоставляется на дальних рейсах. На борту предлагаются закуски и прохладительные и горячие напитки, в зависимости от времени суток предоставляются различные варианты меню от «DO & CO». За дополнительную плату (5 евро) можно приобрести дорожный набор. Пассажир может заранее забронировать место с увеличенным расстоянием для ног, стоимость услуги равна 70 евро.
- Бизнес-класс межконтинентальный. Салоны укомплектованы раскладными креслами со встроенной функцией массажа и воздушными подушками. Интерьер оформлен в спокойных светло-голубых тонах, отделка сделана из высококачественных материалов. На борту присутствует шеф-повар, который предлагает три основных блюда на выбор, суп, закуски, десерты, напитки, 10 видов кофе. Всем пассажирам предоставляются дорожные наборы.
Пассажир эконом-класса может бесплатно перевозить до 23 кг багажа, бизнес-класса ? до 32 кг. Бесплатно также перевозятся детские коляски весом до 10 кг. Вес ручной клади не должен превышать 8 кг, габариты 55 x 40 x 23 см.
Программы лояльностиКомпания разработала программу лояльности «Miles & More». Баллы за полеты можно потратить на шопинг, проживание в гостинице, приобретение бонусного билета и др.
Кроме того, присоединяюсь к тем, кто негодует по поводу овербукинга. Для австрийских авиалиний это совершенно обычное дело. Еще один негативный эпизод пользования австрийскими авиалиниями у меня был летом 2015-го, когда я рисковала не попасть на рейс, при том, что на следующий день я должна была быть к 8 утра на работе. Я пришла на регистрацию сразу, как только ее объявили. До этого я думала, что такая участь может постичь только тех, кто опаздывает. Но нет, девушка-регистратор объяснила, что компьютер просто случайным образом выбрал меня среди прочих пассажиров, кому выдать билет без места и она ничего изменить не может. Сказала, что есть альтернатива улететь утром следующего дня в Краснодар с пересадкой в Санкт-Петербурге (то есть не 2ч50мин, сколько бы длился прямой перелет Вена-Краснодар, а 8ч20мин). При вопросе, кто может решить этот вопрос, она посоветовала написать имейл (!) в авиакомпанию. То есть, здесь и сейчас никто проблему решить не может. Я настаивала на грани скандала. В итоге, пригласили кого-то из вышестоящих представителей авиакомпании и после 10-минутного разговора с угрозами судами и обвинений в дискриминации по национальному признаку, т.к. при попытке зарегистрироваться онлайн выдавалась фраза "для граждан ВАШЕЙ СТРАНЫ данная услуга недоступна, обратитесь на стойку регистрации в аэропорту" она нашла для меня место в самолете. Перед самой посадкой представители авиакомпании предложили кому-либо из пассажиров добровольно остаться в Вене на сутки с компенсацией в 400 евро, оплаченной гостиницей и ужином. Желающих не нашлось. Хотя, менеджер пыталась меня убедить, что многие на моем месте обрадовались бы такому шансу. Я с болью наблюдала, как таким образом разбили пару мать-несовершеннолетняя дочь, когда мать зашла в самолет, а дочь со слезами на глазах осталась в аэропорту ожидать в очереди из тех, у кого были билеты без места и их сажали последними. Насколько я потом заметила, девочка все же попала в самолет, но каких это стоило нервов обоим, можно только догадываться.