Отзыв о Блуберд Эйрвэйз

Heraklion International Airport, PO Box 731 00 Heraklion, Greece
302 810 224 451
info@bluebirdair.gr
www.bluebirdair.gr
Информация об авиакомпании

Авиакомпания Bluebird Airways (Блуберд Эйрвэйз) является молодым авиаперевозчиком, основанным группой греческих бизнесменов в 2008 году. Она создавалась исключительно для внутренних перелетов внутри страны, и единственный на то время самолет перевозчика Boeing 737-400 осуществлял рейсы только между островом Крит и другими городами Греции. Однако со временем компания заметно расширила перечень своих направлений. Так, на сегодняшний день Bluebird Airways выполняет регулярные пассажирские рейсы в Египет, Турцию, Израиль, Хорватию и Россию. Как правило, все эти перевозки носят туристический характер. Компания Bluebird Airways вынуждена функционировать в условиях сильной конкуренции на греческом рынке авиаперевозок. Вот почему ее владельцы, ориентируясь на максимально широкий круг потенциальных клиентов, стараются сделать авиакомпанию максимально бюджетной и, следовательно, доступной широким массам.

На сегодняшний день флот Bluebird Airways состоит из четырех воздушных судов, среди которых Boeing 737-400 находится в собственности компании, а McDonnell Douglas MD83 № YRHBH 170Y, McDonnell Douglas MD82 № YRMDK 160Y и McDonnell Douglas MD82 № YROTN 160Y пребывают в ее использовании на условиях лизинга. Руководство компании уделяет большое внимание состоянию используемых самолетов. Так, в 2013 году Boeing 737-400 претерпел реконструкцию, чтобы в полной мере соответствовать потребностям пассажиров.

Классы обслуживания

Авиакомпания Bluebird Airways дает пассажирам возможность выбрать один из двух классов обслуживания — эконом или бизнес. Бизнес-класс отличается от эконома более высокой ценой, но и лучшими условиями обслуживания. Так, к примеру, пассажиры подвозятся к трапу самолета на более комфортабельном транспорте. В салоне они могут разместиться в широких и удобных креслах, имеют неограниченный и бесплатный доступ в Интернет, а также могут насладиться готовыми блюдами на свой выбор. Пользователи бизнес-класса при желании могут менять авиабилеты или же сдавать их, не опасаясь при этом штрафных санкций.

Перевозка багажа и животных

Пассажиры могут перевозить с собой личные вещи как в качестве багажа, так и в виде ручной клади. Последняя может представлять собой небольшой чемодан, сумочку ли же ноутбук. Запрещено перевозить с собой в ручной клади огнестрельное оружие, а также любые режущие или колющие предметы. Авиакомпания Bluebird Airways позволяет пассажирам перевозить животных, однако принимает на борт самолетов только кошек и собак. Их транспортировка должна сопровождаться соответствующими документами, а в случае международных рейсов животные должны иметь также вшитый микрочип. Перевозить животных можно только в специальной клетке, размеры которой не должны превышать 55 х 40 х 20см. Для перевозки в салоне самолета допускаются только кошки и собаки, чей вес не превышает 8 кг.

При путешествии с животными необходимо сообщить о своем намерении их транспортировки еще на этапе бронирования авиабилета. Программы лояльности При заказе авиабилетов заранее пассажиры могут рассчитывать на значительные скидки. Кроме того, особые условия перевозки предусмотрены для инвалидов и родителей с маленькими детьми.

Гость 21/06/2016
Ил-18 были практически везде. Нормой были рейсы типа Москва-Челябинск-Красноярск-Хабаровск-Петропавловск или Петропавловск-Якутск-Красноярск-Актюбинск-Сочи-Симферополь продолжительностью до 22 часов. Самые ужасные места в 3-салонных машинах - с 4 по 9, а 5 и 6 - это просто музыкальная шкатулка, неделю надо было отходить. НО!! Ил-18 верили, как никакому другому самолету. Знаю много людей, которые принципиально не летали на Ту-104, выбирая только Ил-18. Но если не попадать на пресловутые ряды возле винтов, то летать было можно. Собственно, и выбора-то особого не было. Но не любить эту красивую и надежную машину нельзя. Салоны были приятные, светлые. Именно на Ил-18 впервые были предоставлены пассажирам индивидуальные вентиляция и освещение в ныне привычном виде. Даже туалеты, рациональные, эстетичные и компактные начались у нас с Ил-18. Прикинул, и оказалось, что на счету 80 взлетов-посадок на Ил-18 с 1966 по 1992 г. Только Ту-154 и А320 уже перекрыли этот счет. Но на Ил-18 большинство перелетов были продолжительностью от 6 до 7,5 ч. Жалко только, что в 70-80-х списывали сотнями машины в возрасте 12-15 лет дабы не портить пропеллерами имидж страны. А ведь безвременно убитые машины могли бы и сегодня летать...
Ответить на отзыв