Информация об авиакомпании

Авиакомпания Bluebird Airways (Блуберд Эйрвэйз) является молодым авиаперевозчиком, основанным группой греческих бизнесменов в 2008 году. Она создавалась исключительно для внутренних перелетов внутри страны, и единственный на то время самолет перевозчика Boeing 737-400 осуществлял рейсы только между островом Крит и другими городами Греции. Однако со временем компания заметно расширила перечень своих направлений. Так, на сегодняшний день Bluebird Airways выполняет регулярные пассажирские рейсы в Египет, Турцию, Израиль, Хорватию и Россию. Как правило, все эти перевозки носят туристический характер. Компания Bluebird Airways вынуждена функционировать в условиях сильной конкуренции на греческом рынке авиаперевозок. Вот почему ее владельцы, ориентируясь на максимально широкий круг потенциальных клиентов, стараются сделать авиакомпанию максимально бюджетной и, следовательно, доступной широким массам.

На сегодняшний день флот Bluebird Airways состоит из четырех воздушных судов, среди которых Boeing 737-400 находится в собственности компании, а McDonnell Douglas MD83 № YRHBH 170Y, McDonnell Douglas MD82 № YRMDK 160Y и McDonnell Douglas MD82 № YROTN 160Y пребывают в ее использовании на условиях лизинга. Руководство компании уделяет большое внимание состоянию используемых самолетов. Так, в 2013 году Boeing 737-400 претерпел реконструкцию, чтобы в полной мере соответствовать потребностям пассажиров.

Классы обслуживания

Авиакомпания Bluebird Airways дает пассажирам возможность выбрать один из двух классов обслуживания — эконом или бизнес. Бизнес-класс отличается от эконома более высокой ценой, но и лучшими условиями обслуживания. Так, к примеру, пассажиры подвозятся к трапу самолета на более комфортабельном транспорте. В салоне они могут разместиться в широких и удобных креслах, имеют неограниченный и бесплатный доступ в Интернет, а также могут насладиться готовыми блюдами на свой выбор. Пользователи бизнес-класса при желании могут менять авиабилеты или же сдавать их, не опасаясь при этом штрафных санкций.

Перевозка багажа и животных

Пассажиры могут перевозить с собой личные вещи как в качестве багажа, так и в виде ручной клади. Последняя может представлять собой небольшой чемодан, сумочку ли же ноутбук. Запрещено перевозить с собой в ручной клади огнестрельное оружие, а также любые режущие или колющие предметы. Авиакомпания Bluebird Airways позволяет пассажирам перевозить животных, однако принимает на борт самолетов только кошек и собак. Их транспортировка должна сопровождаться соответствующими документами, а в случае международных рейсов животные должны иметь также вшитый микрочип. Перевозить животных можно только в специальной клетке, размеры которой не должны превышать 55 х 40 х 20см. Для перевозки в салоне самолета допускаются только кошки и собаки, чей вес не превышает 8 кг.

При путешествии с животными необходимо сообщить о своем намерении их транспортировки еще на этапе бронирования авиабилета. Программы лояльности При заказе авиабилетов заранее пассажиры могут рассчитывать на значительные скидки. Кроме того, особые условия перевозки предусмотрены для инвалидов и родителей с маленькими детьми.

Блуберд Эйрвэйз
302 810 224 451
info@bluebirdair.gr
www.bluebirdair.gr
3
35
Оставить свой отзыв

Последние отзывы пользователей
Гость
Хороший самолет, только шумновато в салоне. Приходилось летать не один десяток раз.
Ответить 19.12.2016 г
Гость
Ил-18 были практически везде. Нормой были рейсы типа Москва-Челябинск-Красноярск-Хабаровск-Петропавловск или Петропавловск-Якутск-Красноярск-Актюбинск-Сочи-Симферополь продолжительностью до 22 часов. Самые ужасные места в 3-салонных машинах - с 4 по 9, а 5 и 6 - это просто музыкальная шкатулка, неделю надо было отходить. НО!! Ил-18 верили, как никакому другому самолету. Знаю много людей, которые принципиально не летали на Ту-104, выбирая только Ил-18. Но если не попадать на пресловутые ряды возле винтов, то летать было можно. Собственно, и выбора-то особого не было. Но не любить эту красивую и надежную машину нельзя. Салоны были приятные, светлые. Именно на Ил-18 впервые были предоставлены пассажирам индивидуальные вентиляция и… читать далее
Ответить 21.06.2016 г
Гость
Отличный самолет,летал на нем с детства с 1976 года,у нас в Красноярске их было пожалуй больше чем в любом другом аэропорту бывшего СССР,многие красноярцы старшего поколения с теплотой вспоминают о них! Очень рад что они летают до сих пор,дай Бог чтобы летали как можно дольше!
Ответить 22.05.2016 г
Гость
Крайний раз летал на ИЛ-18 (з/н 75713) в конце 2015 года. Архангельск - Нарьян-Мар и обратно. И до этого летал лет 20 (в том числе в Певек в 2005г., по шельфу. Изумительная машина! Дай Бог ей еще полетать.
Ответить 29.01.2016 г
Гость
Мой первый самолёт. Классная машина. Надежная. Лучший в классе!!
Ответить 30.12.2015 г
Борис
Летел в 1975 году , Минск - Ташкент с посадкой в Киеве! самолёт очень шумный , и это в основном единственный минус!
Ответить 13.11.2015 г
Гость
Замечательный самолет! Летал на нем с 1963 по 1984 г.г. Никаких авиапроисшествий с вылетавшими и прибывавшими в наш аэропорт Ил-18 за 20 с лишним лет никогда не было. С тех пор летал на А-320, А-310, Боинг-727,737,747,757, 767,777, на Локхид-Тристар-1011. Ил-18 какой-то родной, домашний и очень надежный самолет. Самая лучшая память о нем у меня! Молодцы! Умели делать самолеты.
Ответить 26.10.2014 г
Сергей
Летали этой авиакомпанией в июле 2014г. из Петербурга в Ираклион и обратно! Молодцы! Красавицы и искренне желающие помочь бортпроводники, причем владеющие русским.Честное слово,экипаж ведет самолет,как будто боится потревожить сон пассажиров.Питание на обратном рейсе было великолепным.Вообщем ставим 5 и желаем успехов!
Ответить 12.08.2014 г
Гость
Добрый день! Летал с Blue Bird на Родос 10 июля туда и 19 июля обратно. Спасибо им все прошло замечательно, особенно, учитывая мою боязнь летать. Хороший самолет, отличные стюардессы, питание, напитки. Русскоговорящая девушка стюарт Екатерина всем помогает, объясняет и вообще терпимо относится. Пожелать можно только процветания.
Ответить 30.07.2014 г
Юлия
Летала данной авиакомпанией на Родос и обратно, рейсы туда BZ 514, обратно BZ 513. Осталась очень довольна! Самолет Боинг 737-400,салон хороший,нет никаких ободранных сидений и оторванный подлокотников. Пилоты профессиональные, взлет и посадка почти не ощущаются. Стюардессы приветливые, отвечают на все вопросы, по-русски довольно неплохо разговаривают. Туда кормили греческими блюдами:греческий салат, мусака (что то вроде запеканки) и сладости. Из напитков сок,кола, вино, метакса, вода. Обратно курица с макаронами, овощной салат и сладости, из напитков все тоже самое, но еще пиво предлагали. Задержек рейса не было, все по расписанию. В будущем буду с удовольствием летать этой авиакомпанией!
Ответить 29.06.2014 г
Гость
Летели рейсом BZ-501, Ираклион-Москва(Внуково) 06/09/2013.
Без предупреждений рейс был задержан на 7 часов.
Со слов представителей авиакомпании - первоначальный борт (McDonnell Douglas-которому более 20лет) был снят с рейса ввиду "технических неисправностей".
В результате ожидающим пассажирам (170чел, более половины которых - семьи с детьми) было объявлено, что авиакомпания Blue Bird направит новый самолет, но в нем на 10 посадочных мест меньше запланированных рейсом BZ-501.
И при этом сами решайте - кто из Вас останется в Греции еще на сутки.
Добровольцев нашлось только 4 человека.
Оставшимся "лишним" 6 пассажирам, сначала было предложено добраться до Москвы через… читать далее
Ответить 09.09.2013 г
Victor
Летел на МД-83 этой компании.В принципе всё не плохо.Однако не радует,что компания использует самолёт 25-ти лет от роду.Я понимаю,что и это не предел для самолёта,если за ним есть соответствующий уход.Однако в любом случае риск увеличивается и с каждым годом выслуги в любом случае.
Ответить 04.09.2013 г
Гость
Летели данной компанией на Крит (Ираклион) с Ростова (21.08) и обратно (31.08). Так вот господа я Вам с уверенностью заявлю, что наши авиакомпании нервно курят по сравнению с качеством обслуживания на борту (ИМХО). Самолет чистый хоть и беганый (Boeing 737-400), на борту очень приятно находиться, пилоты вовсе заслуживают высших похвал, мягко, хорошо и комфортно!!! Спасибо данным людям, летайте, советую!
Ответить 31.08.2013 г
Андрей
Всем привет, летали чартером этой компании 17.08.13 Ростов-на-Дону-Ираклион и 24.08.13 Ираклион-Ростов-на-Дону, Боинг 737. Что туда, что обратно , все прошло на 5+, салон чистенький, стюардессы стараются понять по- русски, если с английским проблемы. Кормежка мне понравилась, наливали Метаксу, на горячее была мусака, а к кофе вкуснейшая пахлава. Пилоты мастерски вели самолет, летели на Крит и вообще забывал что самолет в воздухе. Видимо летели против сильного ветра, что для устойчивости самолета хорошо. Обратно чуть чувствовалась тряска иногда, видимо опять из-за ветра, попутно-бокового. Но что взлет, что посадка прошли очень мягко в обоих случаях. Хорошая маленькая греческая авиакомпания!! Летайте, не бойтесь)))
Ответить 25.08.2013 г
Гость
Летели из Родоса во Внуково, а должны были лететь еще и из Внуково в Родос. Но я начиталась плохих отзывов и настолько сильно испугалась лететь этими авиалиниями, что не полетела. Туда летели Трансаэро (после отзывов уговаривали все сесть хоть в какой-нибудь самолет и лететь отдыхать). Самолет очень чистый, ухоженный, на борту стюардессы разговаривают по-русски отлично. Спасибо пилотам огромное за взлет, и посадку (садились в тучи, но было совсем не страшно и посадка оказалась мягкой). Летели тоже отлично, не трясло, ничего не гремело и не отваливалось. А вообще теперь сделала вывод не читать форумы. И советую людям не писать настолько красочные… читать далее
Ответить 25.08.2013 г
Наташа
Летали Москва Внуково- Ираклион (28.07) и Ираклион - Внуково (6.08). Сначала начиталась плохих отзывов и ожидала трястись весь полет, но была приятно удивлена. Самолет МД - 83, взлет шикарный, на борту метакса, узо, вино. Попросили пристегнуть 1 раз ремни (торбулентность), но ее совершенно не почувствовали. Посадка не то, что на 5+, а просто великолепно, самолет приземлился как вертолет!!! Персонал на борту пытается говорить по-русски, владеет несколькими словами, элементарные вещи понимают. Обратно летели с другими стюардессами, не такими внимательными, но взлет - полет и посадка хуже не были. Кругами над аэропортом не летали. За самолетом следят, грязи на борту тоже не… читать далее
Ответить 19.08.2013 г
Марианна
Летели данной авиакомпанией в отпуск на остров Кос и обратно. Впечатления о перелетах только положительные. Очаровательные стюардессы, говорящие на английском языке, вполне достойное питание на борту, холодные и горячие напитки, бесплатный алкоголь, в том числе Метакса, взлеты и посадки просто на 5+++; о турбулентности объявляли, но она не чувствовалась. Самолетик маленький, чистенький и ухоженный. Задержек не было ни по пути в Грецию на Кос, ни обратно. Придется лететь еще раз этой авиакомпанией - полечу с радостью)
Ответить 29.07.2013 г
Гость
Летели BluBird Airways в июле 2013 по маршруту Внуково-Родос-Внуково. Надо сказать перед полетом я не заморачивалась поиском информации о данной авиакомпании, потому как смысла не видела, наш оператор летает на Родос только этой компанией и вариантов у нас не было. Когда подвезли к самолету, я была шокирована размерами лайнера. Последний раз таким маленьким самолетом летала в 1987 году. Но шок очень быстро прошел: самолет хоть и маленький и в салоне тесновато, но очень милые и улыбчивые стюардессы, в салоне чисто (хоть и не ново), кормежка как и на любом другом рейсе эконом класса, как было отмечено, наливают Метаксу (я ее… читать далее
Ответить 29.07.2013 г
Гость Родоса
Летели этой авиакомпанией на Родос 29.06.13 и обратно с Родоса в Москву (Внуково) 06.07.13. Из Москвы вылетели с задержкой 10 мин (но это скорее всего было связано с опоздавшимим пассажирами) и в автобусе, подвозившем к трапу продержали минут 5 (чтобы пассажиры полоетному полю не разбегались?!). Обратно вылетели на 5 минут раньше и на 10 минут раньше приземлились. Самолет, конечно не супер, в плане комфорта. Но очень приветливые бортпроводники и всегда на борту был русскоговорящий бортпроводник. Взлет всех впечатлил, но это особенность данного самолета. За оба полета турбулентность была 1 раз и то такая, что даже не почувтсвовали . Моя подруга,… читать далее
Ответить 07.07.2013 г
Stas
Летал в июне-июле т.г. чартарами компании из Внуково в Патры (Араксос). Оба раза рейсы задержали на 2 часа. Перевозка осуществлялась старенькими самолетами MD-82, видимо списанными в Италии (судя по надписям в салоне) и перепроданными в Грецию. В салоне обшарпано и грязновато, в туалетах еще хуже. Расстояние между сидениями минимальны катастрофически. При возвращении в Москву в весьма благоприятных погодных условиях пилот при посадке не смог грамотно снизить скорость в результате чего самолет приземлился очень жестко. Из плюсов можно отметить лишь то, что в полете в эконом классе дают вино и Метаксу, еду весьма посредственная. Желания летать этой компанией вновь нет!
Ответить 04.07.2013 г
Гость
Перед полетом тоже долго искали хоть какую-то инфу об этой авиакомпании, но сведения, мягко скажем, более чем скудные. Поэтому решил написать отзыв дабы помочь таким же ожидающим вожделенного полёта в отпуск, коими были мы сами )))
Две недели назад летели в Ираклион из Казани. Вылетели практически вовремя (задержали вылет на 20 минут) - тормозили службы аэропорта с багажом и заправкой. Самолет (которых как оказалось у них только два) в весьма хорошем состоянии. Да он не новый, но чистый, ничего не гремит, не отваливается - видно, что за судном очень хорошо следят. Стюардессы - очень приветливые и улыбчивые. Не говорят… читать далее
Ответить 27.06.2013 г
Мария
Вчера летели с Крита в Москву Blue Bird Airways. Самолеты 1983года выпуска, еле дышит! Лететь было страшновато....перед посадкой кружили над Москвой раза три....самолет то набирал скорость,то сбрасывал! Пассажиры нервно переглядывались...посадка была не очень мягкая,снижались "рывками", слава Богу что сели! Внутри все более чем скромно, ни тв, ни пледов, а еще греч. авиалинии! В следующий раз будем тщательнее с выбором!
Ответить 26.06.2013 г
Василий
В сентябре летали на Крит из Москвы и обратно этой авиакомпанией. Ничего плохого сказать не могу. Стюардессы милые и отзывчивые, отлично говорят по русски. Питание нормальное, вылетели и туда и обратно во время, без задержек. Взлет, посадка мягкие. Самолетов у них всего 2, далеко не новые. Но выглядят прилично. Авиакомпания конечно очень бюджетная, в аэропорту Внуково наш рейс даже не ждали. Работники паспортного контроля были крайне удивлены нашим прилетом и долго спрашивали откуда мы прилетели. Если придется еще раз лететь этой авиакомпанией - полечу без всяких опасений.
Ответить 21.11.2012 г
Гость
Прилетел с Родос авиакомпанией "Blue Bird Airways" в аэропорт Внуково, Москва 11.10.2012
Вылет из Родос был задержан на 5,5 часов.
Высадку с самолета в аэропорту Внуково задержали до прибытия погранцов, которые в 3 часа ночи особенно не торопились.
Самолет далеко не новьё.
Экипаж хорошо говорит на русском языке.
Предлагали на борту Метаксу, вино, соки воду.
Питание обычное.
Ответить 12.10.2012 г
ildaR
сегодня в 4:30 прилетели в Казань из Ираклона
все нормально.
еда отличная.
взлет и посадка мягкая.
стюардессы прелесть.
летели из Казани в Ираклион 25.07
обратно 03.08 из Ираклиона в Казань.
без претенций
Ответить 04.08.2012 г
Екатерина
Летали этой авиакомпанией на Корчу в июне 2012. Самолеты чистенькие, в хорошем состоянии, ничего не гремит, не отваливается. Персонал дружелюбный. Еда так себе, завтрак еще терпимо - омлет/блины, сырок, масло, булка, фрукты (2 виноградинки и кусок ананаса), потом чай/кофе. Из напитков стандартные соки и можно еще белое и красное вино заказать - но это реальное пойло. На обед горячее - что-то невнятное. Вроде говядина...а там тефтели какие-то пересоленные и жутко острые... все остальное...бррр...старый помидор и 2 куска огурца... масло, сырок и кусок шоколадного торта.
Основная претензия у меня к провозу багажа. Я летела с ребенком. Перед трапом самолета у… читать далее
Ответить 29.06.2012 г
Михаил
Приношу извинения за безобразно-безграмотный предыдущий пост! Исправляюсь …
Летали данной а/к из Ростова-на-Дону на Крит, 12.07.2011. Обратно 22.07. Больше всего смущало, что в компании только 2 борта "Боинг-737". Т.е., выходит из строя, не приведи Бог, какой-либо "борт" - запасной надо ждать как минимум 5-6 часов. Соответственно - начало отдыха, не комильфо... Тем более что самолёт приземлился с часовым опозданием, ввиду позднего вылета из Ираклиона. Далее всё пошло, вроде бы, нормально. Если не считать стюардесс, которые почему-то вели себя через-чур возбужденно... Контингент пассажиров был весьма умиротворенным и позитивно настроенным на грядущий отдых, тем более, что уже было далеко за полночь.… читать далее
Ответить 24.01.2012 г
Виктория
Летали этой авиакомпанией на Крит в Ираклион из Москвы - 28.08.11 и обратно 07.09.11.
Жалоб и претензий к ним нет. Улетели вовремя, без задержек. Очень вкусно кормят на борту.
По-русски стюардессы не говорят. Зачитывают какой-то текст по-русски, видимо по транскрипции, ничего не разобрала кроме "дамы и господа" =) Но и с моими минимальными знаниями английского я вполне понимала стюардес.
Ответить 16.09.2011 г
Гость
Отличный самолет! Мы жили на Камчатке, в отпуск летали чаще всего именно на нем. Да- долго, да- тесно, но чувствовал себя в нем как дома. Еще 2 раза попадали на рейс стыковочный на ТУ-114 и один раз на ИЛ-62. Тоже замечательные самолеты, но для меня родной почти что - ИЛ-18. И наверное еще ЛИ-2, на котором мы летали из/в Петропавловск. Насчет шума и тряски - я никакого дискомфорта не испытывал, но это субъективно, да и сравнивать с чем? На вертолетах гораздо шумней, а меня отец часто с собой летом брал.
Ответить 18.03.2010 г
Тим
Начинал летать с ним Мосва-Норильск, Норильск Москва Сухуми Сочи и тд Классный самолет да и песни его моторов не забудется помню воздушные ямы дух захватывало Классное было время,,,
Ответить 07.01.2010 г
Гость
ЛЕТАТЬ НА НЁМ БЫЛО ПРОСТО КАТОРГОЙ. ЛЕТАЛ НА НЁМ МАГАДАН КРАСНОДАР. 15 ЧАСОВ В ВОЗДУХЕ ; ПЛЮС ДВЕ УЖАСНЫХ ПОСАДКИ. И РЁВ ДВИГАТЕЛЕЙ НЕВОЗМОЖНО ПЕРЕДАТЬ
Ответить 04.01.2010 г
Гость
А мне приходилось часто летать в детстве. Мы жили вдвоем с мамой, она часто летала в командировки и когда меня оставить было не с кем, то она брала меня с собой. Мне было 6-7 лет. Я помню, что мы были во Львове, Черновцах, Ростове-на-Дону, Минске, Мурманске, Кисловодске, Москве, Саратове. Больше всех мне нравился Ан-10А. В нем я всегда чувствовал себя очень хорошо. В Ил-18 я летать просто не мог. Именно в этом самолете меня страшно укачивало и рвало. Каждый раз, когда уже в аэропорту становилось ясно, что мы летим на Ил-18, я начинал плакать. Если же это был Ан-10, я… читать далее
Ответить 24.07.2009 г
Anemon
А я видел как ИЛ-18 упал в аэропорту Сочи в 1979 году... упал на взлете, и при ударе у него отвалились крылья. Но САМОЕ интересное, что жертв не было! Он не долетел до домов метров 200. Не загорелся. не взорвался.. ВЕЛИКАЯ МАШИНА!!!
Ответить 30.03.2009 г
Гость Крапошин Пётр авиационный журналист газеты Воздушный транс
Превосходнейший самолёт. доводилось летать на нём три раза по маршруту Москва-Сухуми. Первый раз - в возрасте 6 лет, второй раз - в возрасте 16 лет, третий и последний - после окончания школы, в 18 лет. Единственный его недостаток - летит дольше, чем Ту-154, впрочем, ненамного, разница всего 40 минут. Хуже было другое - кондиционер и вентиляция не работали на земле. Постоит он под палящим субтропическим солнцем - заходишь, как в баню. Пока сидел - весь взмок. А как взлетели - напротив, прохладно стало. На следующий день болело горло. Сколько раз приходилось на нём летать - сидел в нём в разных… читать далее
Ответить 23.03.2009 г
Gremy
Долгожитель, что говорить. Живая легенда. От его ровесников Ту-104, Ан-10 уже давно остались только воспоминания, а "илюшка", смотри-ка ты... Известно, что в начале 60-х, оценив достоинства-недостатки всей этой троицы, приняли решение о прекращении производства "тушки" и "анушки" и полной переориентации производственных мощносей на "илюшке"... Писали, что nowadays около 50 машин в строю. Еще писали, что с ним случилось за историю эксплуатации 20, что ли, происшествий, но с учетом численности парка, степени эксплуатации и того факта, что аварии и катастрофы took place большей частью из-за "человеческого фактора", так вот, с учетом всего этого у Ил-18 самый высокий из всех пассажирских лайнеров… читать далее
Ответить 03.12.2008 г
Alllex
Летал на нем еще в детстве!А еще летал на ИЛ-14!!! только самые прекрасные впечатления остались!не подумайте,что я помираю от ура-патриотизма.НЕ летал только на ТУ-144 и АН-22,АН-12,АН-10...,ну вобщем из гражданских.ИЛЫ-машины просто великие!
Ответить 02.12.2008 г
Гость
Летал на нём трижды в 80х годах.Отличная машина.Долгих ему лет.
Ответить 24.11.2008 г
Гость
Легендарный отечественный пассажирский лайнер. Самый надёжный и безотказный в своё время. Хорошо востребованный различными западными авиакомпаниями.
Ответить 04.11.2008 г
Популярные компании