Авиалинии Emirates по праву занимают лидирующие позиции в списке крупнейших авиакомпаний мира. Так, появившись еще в 1985 году, компания Emirates начала агрессивную экспансию авиарынка. На данный момент покрытие фирмы позволяет ей осуществлять рейсы не только в ареале Ближнего Востока, но и практически во все стороны света.
Штабом Emirates является Международный аэропорт Дубая. В авиапарк компании входит более чем 213 самолетов различных марок. Среди них:
- Airbus A380-800;
- Boeing 777-300;
- Airbus A340-500;
- Boeing 777-300 ER;
- Airbus A340-300;
- Boeing 777-200;
- Airbus A330-200;
- Boeing 777-200 LR;
- Boeing 777-8x;
- Boeing 777-9x.
Отличаясь огромными амбициями, Emirates постоянно расширяют как сферы своего влияния, так и парк используемых самолетов.
Программа обслуживания клиентовСовершая перелеты более чем в 120 направлениях, авиалайнеры компании имеют салоны с традиционной классовой системой. Так, в большинстве моделей представлены:
- эконом класс;
- бизнес класс;
- первый класс.
Классическое меню входит в стоимость авиабилетов всех классов, а прохладительные напитки подаются на большинстве рейсов за дополнительную плату.
Порядок провоза багажаОбщие габариты сдаваемого багажа не должны превышать 300 см. Его вес, в зависимости от класса, варьируется от 30 до 50 кг. Что касается ручной клади, то ее масса может быть не более 7 кг. Забронировавшим первый или бизнес-класс под ручную кладь выделяется два «места».
Перелет МСК-Пукет и обратно. Февраль 2017.
Не знаю с чем связано.... Отвратительный сервис. С задачей перевозки из пункта а в бункт б ..справляются. Но с качеством обслуживания на борту с каждым годом все хуже и хуже. Трудно не донести разочарование качеством на борту когда являешься постоянным клиентом и каждый раз все ожидаешь" ну в этот раз все будет по другому" )) Хах!.
Перелет МСК Пукет оценивать не буду, сразу после посадки на борт засыпал до взлета..Единственное, про прилету в Дубай из Мск доп. время перелета было увеличено на 45 мин из за езды по летному полю в кобусе.
Перелет обратно..... Качество еды на твердую 3 ку по сравнению с предыдущими годами.. Чистота туалетов... Таже самая оценка... На сегменте дубай -мск 13 ого февраля, еду на борту подали спустя три часа после взлета. Тем временем персонал не утруждал себя проявлением заботы о пассажирах. Весело ходил по салону, смеялся, обсуждали проблемы компании наверное... В проблемах клиентов не участвовали ( был не приятный инцидент перед взлетом с заменой мест у некоторых пассажиров) . Лучезарностью и искренним вниманием и заботой о пассажирах дано "не пахнет" в данной авиакомпании. Заметно уменьшилось кол-во людей терминале аэропорта.... Закономерность? или оптимизация расписания? ))) Думаю, 50/50 . Но есть над чем задуматься менеджемнту.... Очень жаль потраченных денег в размере 48 т.р на перелет ( покупал за 5 дней, спонтанное решение об отпуске) . Предполагаю много оценок о не полезности отзыва, но мой опыт путешествий моей любимой некогда компанией дает мне право сравнить и оценить то, чем я пользуюсь на протяжении последних 7 ми лет с периодичностью 2 раза в год стабильно. Опыт путешествий ( в т.ч и другими авиакомпаниями дальнего и ближнего зарубежья)дает мне на это полное право . Спасибо что перевезли из пункта А в пункт Б без проишествий и задержек. Не потеряли бахаж, тоже хорошо... Но все остальное ... Уже не впечатлен. Ожидания не оправдались с надеждной на то " а вдруг" . Нет, нас клиентов перестали уважать и заботиться о нас.