Российская авиакомпания Северный ветер была создана в 2008 году, имеет лицензии на проведение пассажирских и грузовых перевозок, организует чартерные перевозки по всему миру. Перевозчик является дочерней компанией туроператора Пегас-Туристик. Базовым аэропортом в Москве является Шереметьево, в Сибири ? Толмачево (Новосибирск) и Емельяново (Красноярск). Компания сдает в аренду свои воздушные суда некоторым международным авиакомпаниям.
Воздушный флот Северного ветра состоит из 32 самолетов: восьми Boeing 757-200ER, восьми Boeing 767-300ER, восьми Airbus A321-200, четырех Boeing 737-800, трех Boeing 777-200ER и одного Airbus A320-232. Авиакомпания также подписала контракт на покупку трех воздушных судов у корпорации Иркут.
Классы обслуживанияАвиакомпания Северный ветер предлагает своим пассажирам два варианта обслуживания:
Пассажир бизнес-класса имеет право перевозить несколько единиц багажа общим весом до 40 кг, включая ручную кладь. При этом вес одной единицы не должен превышать 32 кг. Размеры по высоте, ширине и толщине должны быть не более 160 см. Пассажир экономического класса может перевозить до 20 кг багажа.
Вес ручной клади для обоих классов не должен превышать 5 кг. На борт самолета принимаются дипломаты, дамские сумки, печатные издания, детское питание, зонты, верхняя одежда, видеотехника, портативные ПК, детские люльки, инвалидные кресла, костыли.
Услуга «Семейное путешествие»«Семейное путешествие» подойдет для пассажиров, которые осуществляют перелет с маленькими детьми. Для ребенка до 1 года предоставляется стационарная детская кроватка. По просьбе клиента (за 24 часа до вылета) возможно составление специального детского меню. Детям до 2 лет отдельное место не предоставляется. Пассажиры с детьми не размещаются возле аварийных выходов и защитного оборудования. Также этим классом возможен перевоз беременных женщин, но только после письменного разрешения ее лечащего врача и не позднее, чем за четыре недели до предполагаемой даты родов.
Первый раз летал Норд В. в 2016 летели на Кубу вылет по плану, взлет посадка экипаж на уровне , воду , чай кофе,бутеры,обед.Конечно в плане уборки самолётов там печалька,ну и ладно подумал лижбы на ТО неэканомили.Обратно как не странно всех подняли на борт поплану вылета , хоть и с женой рассодили в разные концы самолета,проходит 30мин не взлетаем проходит 1 час не взлетаем , как оказалось на борту не хватало 2-х поссажиров(точнее двух бухих козлов) ,и Кеп принял решение ждать до конца, в итоге ждали 4 часа просто сидели в самолёте. В итоге опоздали на поезд , кто опоздал на самолёт. Летал ещё ими же в Ираклион задержка в обе стороны 7 часов . Летал Пегас Флай в Тай ну хоть с родного города пересадка не понадобилас.Люди товарищи когда летаете чартером 100раз подумайте стоит ли покупать пересадочные белеты , хочется сэкономить покупая заранее , но эта лотерея успеешь не успеешь и некто деньги невернет обратно, и эти проблемы не только с Н.В.
В целом компания нормальная
Даже Аэрофлот продает больше билетов на рейс чем мест в самолёте..