Американская авиакомпания United Airlines была основана в Чикаго в 1926 году. Компания специализируется на осуществлении внутренних и международных рейсов по всему миру.
Главным аэропортом United Airlines, также выполняющим функции ее главного хаба, считается международный аэропорт О’Хара, находящийся в Чикаго, штат Иллинойс. В качестве дополнительного транзитного узла компания активно использует международный аэропорт Денвера, расположенный в одноименном городе. Из этих хабов крупнейший авиаперевозчик мира осуществляет регулярные рейсы по всей планете.
Самолетный парк United Airlines состоит из не менее 715 самолетов высокой пассажировместимости, рассчитанных как на короткие, так и на дальнемагистральные рейсы. Модельный ряд компании составляют самолеты двух наиболее именитых марок – Boeing и Airbus. Каждый из используемых самолетов оптимизирован под обслуживаемое им направление и превосходно выполняет возложенные на него функции.
Сервисная политикаВ настоящий момент United Airlines обслуживает порядка 375 регулярных направлений, имея авиалинии с мировым покрытием. Сервис на борту эксплуатируемых авиалайнеров производится в соответствии с традиционной классовой сегментацией и распределен на 4 основных и множество опциональных уровней. Так, базовыми классами обслуживания на авиалиниях United Airlines считаются эконом, эконом-все включено, бизнес, и первый классы.
Специально для постоянных клиентов авиакомпании действует бонусная программа Millage Plus. Она позволяет пассажирам накапливать миляж вместе с United Airlines и получать особые сервисные прерогативы.
Правила провоза багажаВ соответствии с правилами United Airlines, все без исключения пассажиры имеют право бесплатно провозить некоторое количество личного багажа. Так, в зависимости от направления и класса авиабилета лимит может составлять от 23 до 50 кг на одно багажное место. Что касается ручной клади, то, варьируясь по аналогичным параметрам, она может иметь ограничение от 7 до 20 кг. Превышения багажных лимитов оплачиваются в соответствии с действующими тарифами на провоз.
Полетели с женой на рождественские каникулы во Флориду. Компания "Юнайтед Эйрлайнс" (США) на обратном пути устроила нам испытание, после которого придти в себя - необходимо время.
Пересадка (7 января) была в Вашингтоне. Уже заняли места в самолете на Москву, уложили ручную кладь,пристегнулись... Вдруг - голос капитана (на английском, потом - на русском): "У нас выявились неполадки в левом двигателе, необходимо полчаса для исправления.." Ждем. Спустя полчаса: "Поломка более серьезная, чем думали, необходимо еще около часа". Ждем. Спустя час: "Капитан отказывается лететь на этом самолете, просим покинуть салон, в течение часа-полутора компания предоставит новый самолет, перегрузит в него багаж и кухню, и мы полетим." Покидаем салон. В здании аэропорта стоим больше часа. Нам объявляют, что экипаж выработал максимально возможное время нахождения на работе, и компания сейчас найдет другой экипаж. Ждем. Через часа два: "Рейс откладывается на сутки, получите ваучеры на отель и питание". Вот так! Гавкнулись наши авиабилеты из Москвы (нам еще предстояло лететь домой - в Ставрополь)! Становимся в очередь за ваучерами. Приходит представитель компании и объявляет просто сногсшибательную новость: НОВОГО рейса НЕ БУДЕТ, нас (это около 300 человек) будут распихивать по другим рейсам на Москву, по мере наличия на них свободных мест (!!!)
На следущий день (воскресенье 8 янв.) мне сообщили, что именно мы с женой поставлены на рейс через Лондон на вечер вторника. Правда, "свободных мест там еще пока нет" (?!)
Выхожу в Интернет, сам нахожу вариант полета через Стамбул - на Ростов компанией "Туркиш Эйрлайнс", на 10 вечера воскресенья. Турки дают места на оба рейса. Сообщаю в компанию "Юнайтед". Там отвечают, что согласны, наш багаж отправят на указанный рейс.
Вечером приезжаем в аэропорт, подходим на регистрацию. Тут выясняется, что нас в списке пассажиров на Стамбул НЕТ. "Но есть еще несколько свободных мест". Хватаю эти места. "А где наш багаж?" "А мы откуда знаем?", говорят турки. Мчусь в зал компании "Юнайтед". Чемоданы с отмененного рейса стоят прямо в коридоре. Вижу нашу дорожную сумку, а чемодана - НЕТ (!!!???!!!). Срочно заполняю квитанцию по поиску пропавшего багажа, отдаю представителю компании и мчусь с сумкой обратно на регистрацию. Там уже никого. Отдаю сумку в багаж, и мы с женой (у нее практически истерика - в чемодане ее гардероб и - главное - подарки детям и внучке!!) бежим к выходу на посадку.
10 часов полета над океаном, 7 часов ожидания в Стамбуле и 2 часа полета в Ростов - прошли в атмосфере гнетущей тишины...
По прилете в Ростов стою у ленты выдачи багажа. Лента остановилась.Все уже забрали свои бэбихи, нашей сумки нет... И вдруг - лента опять включается, и на нее вываливается наша сумка и .... ЧЕМОДАН!!!!
Граждане! Храните деньги в Сберегательной кассе... Тьфу ты! Летайте самолетами Аэрофлота!!!!!