Американская авиакомпания United Airlines была основана в Чикаго в 1926 году. Компания специализируется на осуществлении внутренних и международных рейсов по всему миру.
Главным аэропортом United Airlines, также выполняющим функции ее главного хаба, считается международный аэропорт О’Хара, находящийся в Чикаго, штат Иллинойс. В качестве дополнительного транзитного узла компания активно использует международный аэропорт Денвера, расположенный в одноименном городе. Из этих хабов крупнейший авиаперевозчик мира осуществляет регулярные рейсы по всей планете.
Самолетный парк United Airlines состоит из не менее 715 самолетов высокой пассажировместимости, рассчитанных как на короткие, так и на дальнемагистральные рейсы. Модельный ряд компании составляют самолеты двух наиболее именитых марок – Boeing и Airbus. Каждый из используемых самолетов оптимизирован под обслуживаемое им направление и превосходно выполняет возложенные на него функции.
Сервисная политикаВ настоящий момент United Airlines обслуживает порядка 375 регулярных направлений, имея авиалинии с мировым покрытием. Сервис на борту эксплуатируемых авиалайнеров производится в соответствии с традиционной классовой сегментацией и распределен на 4 основных и множество опциональных уровней. Так, базовыми классами обслуживания на авиалиниях United Airlines считаются эконом, эконом-все включено, бизнес, и первый классы.
Специально для постоянных клиентов авиакомпании действует бонусная программа Millage Plus. Она позволяет пассажирам накапливать миляж вместе с United Airlines и получать особые сервисные прерогативы.
Правила провоза багажаВ соответствии с правилами United Airlines, все без исключения пассажиры имеют право бесплатно провозить некоторое количество личного багажа. Так, в зависимости от направления и класса авиабилета лимит может составлять от 23 до 50 кг на одно багажное место. Что касается ручной клади, то, варьируясь по аналогичным параметрам, она может иметь ограничение от 7 до 20 кг. Превышения багажных лимитов оплачиваются в соответствии с действующими тарифами на провоз.
1) Питание на 10-тичасовом рейсе 1 раз, второй раз они называют "завтраком" - это йогурт и какое-то печенье. На внутреннем рейсе (Вашингтон-Лос-Анджелес) не кормят вообще. Алкоголь платный в экономе
2) Стюардессы неопрятные, первый раз видела такую затасканную форму и абсолютно неухоженный вид.
3) Из фильмов, предложенных к просмотру, только ДВА на русском языке. Причем управлять просмотром невозможно, фильмы на всех каналах начинаются в одно время, и пока не пройдет "цикл", нельзя начать фильм заново. Телевизоры очень маленькие.
4) Самый главный "косяк" был с провозом багажа. Я первый раз столкнулась с тем, что считали количество чемоданов, а не их общий вес. У нас было 3 компактных чемодана на троих, каждый весил меньше 10 кг. В итоге за третий чемодан с нас взяли 70 долларов.
5) Самолеты действительно произвели впечатление "обшарпанных" и старых.
Вобщем, за те же деньги летали арабскими авиалиниями - небо и земля.