Национальная авиакомпания Вьетнама Vietnam Airlines была основана в Ханое в 1956 году, и с тех пор функционирует в качестве главного авиаперевозчика страны. Основным направлением деятельности компании является проведение международных рейсов из Вьетнама по всему миру, что делает ее одной из крупнейших авиатранспортных организаций в регионе.
Штаб-аэропортами и главными транзитными узлами Vietnam Airlines являются международные аэропорты Таншоннят и Нойбай, расположенные в городах Хошимин и Ханой соответственно. В качестве дополнительных хабов компания также использует международный аэропорт Дананг, находящийся в Гонконге. Из этих крупных транзитных центров Vietnam Airlines осуществляет рейсы внутри Вьетнама, по всей Юго-Восточной Азии, а также в такие регионы, как Европа, Америка, Россия и Ближний Восток.
Авиапарк Vietnam Airlines состоит из 90 самолетов различной комплектации, каждый из которых предназначен для обслуживания определенной категории авиарейсов. Модельный ряд компании представлен всего тремя марками – Boeing, ATR и Airbus. Имея наполеоновские планы по расширению собственного флота, Vietnam Airlines активно осуществляет заказы самолетов от американского и французского производителей.
В 1989 году компания официально обрела национальный статус, а в 2010 г. вступила в престижный авиационный альянс SkyTeam.
Сервисная политикаНа сегодняшний день Vietnam Airlines проводит не менее 52 регулярных авиарейсов, предлагая клиентам огромное разнообразие внутренних и международных направлений. Большинство салонов авиалайнеров компании сегментированы по уровням сервиса, включающих эконом, делюкс эконом и бизнес классы. Частые пассажиры Vietnam Airlines имеют возможность вступить в клуб Golden Lotus Plus, членство в котором позволяет накапливать миляж и открывает множество комфортных преимуществ.
Правила провоза багажаВ зависимости от класса авиабилета и направления конкретного рейса, Vietnam Airlines позволяет пассажирам бесплатно сдавать в провоз от 20 до 40 кг собственного багажа. Максимально допустимый вес ручной клади традиционно составляет 7 кг на место.
Летел и на международных и на внутренних вьетнамских рейсах.
Перелет туда -обратно Москва-ХоШиМин-Дананг
1. Отменяют рейсы почем зря. Билеты покупал за пару месяцев до поездки. Билеты меняли 3! раза. Даже пришлось дату обратного перелета поменять, а это ведь повлияло и на дополнительные расходы по гостинице и неудобный день возврата (воскресенье - следующий день рабочий. адаптироваться нет времени).
2. При транзите с международного рейса на внутренний пришлось забирать багаж. Хотя в Москве Сотрудник ВьетнамЭйрлайнс меня заверила,что багаж Автоматически перевезут на самолет внутреннего авиаперелета, на деле уже на посадке на рейс Хошимин-Дананг выяснилось что багаж остался в международном терминале. Нам пришлось самим! за ним бежать и менять билеты на другой рейс. Правда сделали они это бесплатно.
3. Внутренние рейсы задерживаются. На много более чем на час точно.
4. Опишу ситуацию. К дате обратного вылета волею путешествия мы оказались к Хошимину ближе чем к Данангу. Я хотел произвести он-лайн регистрацию только на международный рейс, а на внутренний не регистрироваться, но сделать этого не было возможности. Регистрироваться пришлось на оба рейса сразу, хотя учитывая историю с багажом это абсолютно у них не связанные рейсы. Так вот они при сдаче багажа взяли с меня штраф за то что я не полетел на внутреннем рейсе в размере 150 евро с человека.
5. И наконец. Во время перелета Хошимин-Москва в салоне возник скандал. Обычная история российские туристы не умеют пить на отдыхе. Так вот стюарды вмешались только после настоятельного требования их соотечественницы вмешаться в скандал. Сами они просто разбежались по другим салонам (ни чего не вижу, ничего не слышу)
Так что я больше Вьетнамскими Авиалиниями не полечу никогда - Vietnam Airlines - ОТВРАТИТЕЛЬНАЯ АВИАКОМПАНИЯ.
Плюс один. На международном рейсе кормят действительно не плохо.