| Vietnam Airlines |
Описание авиакомпании
Национальная авиакомпания Вьетнама Vietnam Airlines была основана в Ханое в 1956 году, и с тех пор функционирует в качестве главного авиаперевозчика страны. Основным направлением деятельности компании является проведение международных рейсов из Вьетнама по всему миру, что делает ее одной из крупнейших авиатранспортных организаций в регионе.
Штаб-аэропортами и главными транзитными узлами Vietnam Airlines являются международные аэропорты Таншоннят и Нойбай, расположенные в городах Хошимин и Ханой соответственно. В качестве дополнительных хабов компания также использует международный аэропорт Дананг, находящийся в Гонконге. Из этих крупных транзитных центров Vietnam Airlines осуществляет рейсы внутри Вьетнама, по всей Юго-Восточной Азии, а также в такие регионы, как Европа, Америка, Россия и Ближний Восток.
Авиапарк Vietnam Airlines состоит из 90 самолетов различной комплектации, каждый из которых предназначен для обслуживания определенной категории авиарейсов. Модельный ряд компании представлен всего тремя марками – Boeing, ATR и Airbus. Имея наполеоновские планы по расширению собственного флота, Vietnam Airlines активно осуществляет заказы самолетов от американского и французского производителей.
В 1989 году компания официально обрела национальный статус, а в 2010 г. вступила в престижный авиационный альянс SkyTeam.
Сервисная политикаНа сегодняшний день Vietnam Airlines проводит не менее 52 регулярных авиарейсов, предлагая клиентам огромное разнообразие внутренних и международных направлений. Большинство салонов авиалайнеров компании сегментированы по уровням сервиса, включающих эконом, делюкс эконом и бизнес классы. Частые пассажиры Vietnam Airlines имеют возможность вступить в клуб Golden Lotus Plus, членство в котором позволяет накапливать миляж и открывает множество комфортных преимуществ.
Правила провоза багажаВ зависимости от класса авиабилета и направления конкретного рейса, Vietnam Airlines позволяет пассажирам бесплатно сдавать в провоз от 20 до 40 кг собственного багажа. Максимально допустимый вес ручной клади традиционно составляет 7 кг на место.
Оставить свой отзыв
Последние отзывы пользователей
Дмитрий
Отличная авиакомпания Nordwind. Понравилось. Доброжелательные и отзывчивые стюардессы. Приятный перелет, удобные кресла. Наконец-то в Благовещенск стали летать снова беспосадочные рейсы. Из минусов - разве что цена для дальневосточников великовата. Семьей слетать - отпускных не хватит.
Ответить 29.06.2018 г
Вася
Летал на этой модификации 7 раз. Ничего плохого сказать не могу. Уши закладывают точно так же как в 737. Стабилен в полёте, но не так как A330. Двигатели очень широкие, возрастает лобое сопротивление и он медленнее чем Джамбо.
Конфигурация салона 3 + 4 + 3, которая досталась ему от Джамбо-747 чуть тесным его делает.
В отличии от 777-200 он длиннее, что будет понтом в инстаграме, так как это вообще самый длинный двухдвигательный самолет. Больше тройки он не заслуживает.
Ответить 21.02.2018 г
Триш
Бизнес класс, увы, недалеко ушел от эконома, в особенности в плане сидений, от одного взгляда на которые хотелось взять и выйти сквозь иллюминатор. Жаль не додумалась сфотографировать, но наткнулась при поиске картинок на блог: www.cariverga.com/latam-b777-business-cl...
Автор примерно описал мои чувства и сделал снимки – вот примерно такое Вас ждет на борту В777. Решайте сами.
Ответить 15.02.2018 г
Гость
Летела с Хабаровска до Москвы, (самолет сам по себе отличный) 8 часов, в эконом классе, так компактно установлены кресла, ноги затекают, просто невозможно лететь, представляю как тяжело пожилым людям. Комфорт пассажиров явно не главное для Аэрофлота. Тогда можно сделать стоячие места - больше людей поместится. В междугородних автобусах и то удобнее сиденья
Ответить 08.01.2018 г
Гость
Летел Аэрофлотом Хабаровск Москва. Жуть! Установка кресел в эконом классе такая дикая, что люди даже не открывали кресла. Полет проходил 8 часов. Тебя всю дорогу в спину шпыняют и ты тоже самое делаешь. Это ж как надо заботится о пассажирам, чтоб так изуродовать классный самолёт. Максимум прибыли. Пассажиры эконома - быдло, потерпят! Арофлот, возьми слоган для рекламы.
Ответить 18.12.2017 г
FBM
Летал на 777-300ER Аэрофлота. Самолёт в целом понравился. На мой взгляд, среди плюсов - расстояние между креслами в экономе достаточное, даже удавалось полностью распрямить ноги, что при 9-часовом перелёте актуально, отличные амортизаторы шасси - при посадке момент касания ВПП практически не ощущается. Из минусов, на мой взгляд: показалось, что с полной загрузкой отрывается от ВПП с надрывом, тяжеловато... Также иногда очень тихо слышно объявления экипажа (динамики высоко на потолке над проходами между креслами), начиная примерно с 40 ряда уровень шума раза в 1.5 выше, чем на ближних рядах (летал на 28 и на 46 рядах). Турбулентность переносит терпимо (или была… читать далее
Ответить 20.11.2017 г
Максим
Пишу отзывы редко, но тут решил написать, так как на этом сайте отзывов мало, да и вообще это достаточно экзотичная компания, поэтому делюсь опытом)
Летел с женой в Тайбэй (Тайвань) на каникулы. Самый дешевый перелет оказался через Ханой. До Вьетнама летели на Аэрофлоте. А непосредственно рейс Ханой-Тайбэй осуществляли вьетнамские авиалинии. Весь этот маршрут был осуществлен 04.06.2017. В целом полет удался. Предоставили борт А321. Самолет большой, чистый, не знаю сколько ему лет, но выглядел борт свежо. Во мне аж 186 см, но место для ног было достаточно. Вылетели вовремя. На этом маршруте самолет был до отказу набит людьми. Причем не… читать далее
Летел с женой в Тайбэй (Тайвань) на каникулы. Самый дешевый перелет оказался через Ханой. До Вьетнама летели на Аэрофлоте. А непосредственно рейс Ханой-Тайбэй осуществляли вьетнамские авиалинии. Весь этот маршрут был осуществлен 04.06.2017. В целом полет удался. Предоставили борт А321. Самолет большой, чистый, не знаю сколько ему лет, но выглядел борт свежо. Во мне аж 186 см, но место для ног было достаточно. Вылетели вовремя. На этом маршруте самолет был до отказу набит людьми. Причем не… читать далее
Ответить 15.06.2017 г
ГостьВиталий
Летал на нем Трансаэро(ныне,увы,вне дела) и эйрфранс.Перелеты были трансатлантические,11-14 часов.Что хочу сказать:все зависит от конкретного самолета,например Трансаэровский был достаточно хорош,все мониторы работали,расстояние между сидениями не супер,но достаточно.Эйрфранс первый самолёт старенький,развлечения весьма скудные,второй же самолёт просто супер:штук 200 фильмов и почти все есть на русском,удобные сидения,в общем перелет был максимально комфортным.Про турбулентность скажу одно-она была сильная,но на всех бортах было легко её переносить,они справлялись с ней очень достойно,с малышами 737,аэр 390 и суперджетом не сравнить.По-мне отличный самолет
Ответить 24.05.2017 г
Галина
Летели по маршруту Хошимин-ФуКуок и обратно. Планировать что-то с этой авиакомпанией бесполезно! Купленные билеты нам в одностороннем порядке меняли 4!!! раза. Постоянно пересаживали с одного рейса на другой. У них твориться полный бардак! Ругались с ними раз в три дня. Последний рейс они нам меняли меньше чем за сутки до вылета. В аэропорту Хошимина огромные очереди у стоек регистрации, никакого порядка. Персонал ничего не знает, по английски говорит с большим трудом.
Самолеты нормальные.
Самолеты нормальные.
Ответить 16.05.2017 г
Владимир
Летел на нем Эмиратами рейсом EK 134 из Москвы в Дубай. Самолет хороший. Кормят вкусно, компоновка 3-4-3 для эконом класса вполне нормальная, расстояния между креслами приличное, в каждом кресле были мониторы. Правда выбор фильмов на русском не очень большой. Из минусов: с турбулентностью самолет не дружит, болтало не по детски. Сесть не могли полчаса и самолет кружил над Дубаем, хотя это претензии к аэропорту. В целом самолет понравился. С нашими самолетами конечно его не сравнить. Может, только Ил-96 близко стоит. Да и того вывели из эксплуатации.
Ответить 29.03.2017 г
Наталья
Первый раз летали Вьетнамскими авиалиниями....и наверное это был последний раз! Перелет был Москва-Хошимин-Нячанг и обратно Нячанг-Хошимин-Москва. В сторону Вьетнама все было отлично. В Домодедово дали сразу билеты и до Хошимина и на внутренний рейс до Нячанга. Сразу предупредили о том, что багаж забираем сами. Все было без накладок и задержек. Но вот обратно...... В Нячанге дали билет только на внутренний перелет. Прилетели в Хошимин, забрали багаж ....но на рейс до Москвы нас тупо не посадили. На трех стойках регистрации то ли произошел какой-то сбой, то ли специально держали шесть мест....но взяв паспорта у трех пар они очень долго что-то там… читать далее
Ответить 25.02.2017 г
Надежда
Мы с мужем летали вьетнамскими авиалиниями в январе 2017г. выбрали их, т.к. по сравнению с Аэрофлотом у них были выгоднее цены (мы покупали билеты не заранее, где-то за 2 месяца до поездки, и приемлемых вариантов было немного). У нас были перелеты Москва-Хошимин-Ханой, Ханой-Фукуок, Фукуок-Хошимин, Хошимин-Москва. Понравилось: ровные взлет и посадка на всех перелетах, на одном из перелетов кстати был русский пилот. на длинных перелетах (10-11 часовых) летали на Аэробусе 330, расположение кресел все же слишком близкое для таких расстояний - муж у меня высокого роста и ему было некомфортно. Мне с моими 165 - ОК:) Кресла в самолете достаточно старенькие… читать далее
Ответить 06.02.2017 г
Анатолий
Летал во Вьетнам первый раз. Общение с авиакомпанией оставило плохое впечатление.
Летел и на международных и на внутренних вьетнамских рейсах.
Перелет туда -обратно Москва-ХоШиМин-Дананг
1. Отменяют рейсы почем зря. Билеты покупал за пару месяцев до поездки. Билеты меняли 3! раза. Даже пришлось дату обратного перелета поменять, а это ведь повлияло и на дополнительные расходы по гостинице и неудобный день возврата (воскресенье - следующий день рабочий. адаптироваться нет времени).
2. При транзите с международного рейса на внутренний пришлось забирать багаж. Хотя в Москве Сотрудник ВьетнамЭйрлайнс меня заверила,что багаж Автоматически перевезут на самолет внутреннего авиаперелета, на… читать далее
Летел и на международных и на внутренних вьетнамских рейсах.
Перелет туда -обратно Москва-ХоШиМин-Дананг
1. Отменяют рейсы почем зря. Билеты покупал за пару месяцев до поездки. Билеты меняли 3! раза. Даже пришлось дату обратного перелета поменять, а это ведь повлияло и на дополнительные расходы по гостинице и неудобный день возврата (воскресенье - следующий день рабочий. адаптироваться нет времени).
2. При транзите с международного рейса на внутренний пришлось забирать багаж. Хотя в Москве Сотрудник ВьетнамЭйрлайнс меня заверила,что багаж Автоматически перевезут на самолет внутреннего авиаперелета, на… читать далее
Ответить 23.01.2017 г
Valentina
Летаю во Вьетнам на протяжении четырех лет, стараюсь покупать билеты авиакомпании Vietnam Airlines. Всегда все во время, питание отличное, спиртное в ассортименте, внимательные стюарты.На территории Вьетнама на местные авиалинии билеты нужно покупать внимательно, питание за доп. плату и дополнительные сборы а аэропортах ( за что, найдут)
Ответить 16.01.2017 г
Гость
Купила билеты по маршруту Хошимин-Ньячанг на март месяц.Билеты бизнес класса.Купила я их еще в октябре.Так вот-за это время уже 2 раза менялось время вылета по моему билету и номер рейса.Я узнала об этом случайно проверив статус моих билетов.Пришлось звонить в Москву(я с Украины)и просить,чблбы мне выслали новые билеты.Так вот представьте мой шок,когда в новых билетах в разделе питпние значилось-без питания! И это бизнес!Еще один звонок в Москву,мне сказали,что на этом маршруте питание не положено.ЭЭЭЭЭЭЭЭЭЭЭЭЭЭЭ ,ребята,а зачем такой бизнес класс вообще тогда нужен?Стоимость билетов в 2 раза выше эконома,а за что?Жалко даже кофе с булочкой? Кому-то может и смешно,но я буду… читать далее
Ответить 15.01.2017 г
Станислав
Вчера летели из Хошимина в нячанг. Мы двое взрослых с двумя маленькими детьми и друзья с собакой.
Приехали за три часа до вылета и опоздали на рейс ))) заранее приехали, чтобы оформить все на собаку. В итоге нам сказали на стойке чекина, что придет специальный чел и заберет собаку. Ждали мы его почти 2 часа. На наши вопросы о том, что мы можем опоздать на рейс девушки на чекине нам сказали все ок, времени много, тем более рейс задерживается.
Когда забрали собаку, оставалось уже минут 15 до вылета, а надо еще пройти досмотр. В итоге мы… читать далее
Приехали за три часа до вылета и опоздали на рейс ))) заранее приехали, чтобы оформить все на собаку. В итоге нам сказали на стойке чекина, что придет специальный чел и заберет собаку. Ждали мы его почти 2 часа. На наши вопросы о том, что мы можем опоздать на рейс девушки на чекине нам сказали все ок, времени много, тем более рейс задерживается.
Когда забрали собаку, оставалось уже минут 15 до вылета, а надо еще пройти досмотр. В итоге мы… читать далее
Ответить 03.12.2016 г
ASmile
Мой любимый самолет 777-300er. Летал на всех основных типах boeing/airbus. Этой модификации нет конкурентов в маневренности и мощи двигателей. Взлет происходит просто мгновенно. Посадка также. Места лучше выбирать от середины и вперед, т.к. в хвосте тряска ощущается сильнее. Внутри места достаточно. Самолет большой. Турбулентность чувствуется, но терпимо. Рекомендую для полетов
Ответить 21.11.2016 г
Андрей
Летали семьей с Vietnam Airlines 25 октября и 7 ноября 2016 года обратно. Все шикарно, отличная еда, добрый летный состав, есть меню, дают лапшу быстрого приготовления по просьбе, очень новые самолеты, наличие личных экранов (А330-200 самолет, сегмент Москва-Ханой и наоборот), не заметный взлет и посадка. Советую летать. Без задержек и все качественно.
Ответить 09.11.2016 г
Гость
Летали на нем из Вашингтона в Москву в октябре 2016 года. Что сказать? Так хочется, чтобы наши авиастроители создали что-нибудь лучше, чем это чудо.
Ответить 11.10.2016 г
Дима
Летал такими лайнерами разными авиакомпаниями, Эйтихадом и Эмирейтс, Аир Индией и по одному разу Трансаэро с Узбекскими авиалиниями по разным маршрутам. Могу сказать, что это мой любимый лайнер. Удобная компоновка кресел, колени не упираются. У Эйтихада с Эмирейтс - есть фильмы на русском, даже если летишь из Дубай в Дели, очень приятная обивка сидений как и цвет салона в целом. Аир Индия чуть хуже, ну и у Трансаэро с Узбеками лайнеры самой дешевой комплектации.
Что важно, в хвосте трясет сильней, чем в первых рядах. Если есть возможность просите посадочный купон вперед или середину, да и на выходе потом проще. В… читать далее
Ответить 13.09.2016 г
Женя
Летал в 2015 году из Москвы в Нячанг и обратно. Первая пересадка в Ханое (не большая), в обратную сторону ночная пересадка в Хошимине, рейс задержали на 4 часа, не успел на маршрутку в Москве, пришлось заплатить вдвойне и поехать на другой от аэропорта. Что касается полета, то на 5 кормят и поят хорошо =) хорошие самолеты, полеты без тряски.
Ответить 23.05.2016 г
Гость
Летели этой авиакомпанией из Москвы на Фукуок и обратно через Ханой.
Положительные моменты:
-обслуживпние на борту
-питание и напитки
Минусы
-были очень большие стыковки и никакой помощи от авиакомпании. Даже информацией не помогли. На обратном пути стыковка -целая ночь. Не моги даже сказать где находится солип бокс.
-в аэропорту почти не говорят по английски
-в мемтном терминале ужасный бизнес лаунж
-и самое ужасное в бизнес классе самолета предложили за обедом протухший сыр!!!!
Положительные моменты:
-обслуживпние на борту
-питание и напитки
Минусы
-были очень большие стыковки и никакой помощи от авиакомпании. Даже информацией не помогли. На обратном пути стыковка -целая ночь. Не моги даже сказать где находится солип бокс.
-в аэропорту почти не говорят по английски
-в мемтном терминале ужасный бизнес лаунж
-и самое ужасное в бизнес классе самолета предложили за обедом протухший сыр!!!!
Ответить 09.05.2016 г
Елена
В сентябре 2014 летели Москва-Нячанг на 18 дней. Пока оформляли визу в аэропорту, наш чемодан забрала по ошибке другая пассажирка, возможно вкусившая бесплатных напитков в полёте. Нам оставила свой))
Служащие аэропорта английский знали очень плохо и только через русскоязычного вьетнамца, кого- то встречающего, удалось получить бланк заявления об утере багажа.
Без багажа прожили три дня, авиакомпания организовала доставку в отель за 90 км от аэропорта.
Не могу винить авиакомпанию за то, что соотечественница взяла чемодан по размерам в два раза больше её собственного. Но большой респект за доставку найденного багажа.
Хотелось бы лучшее знание английского от… читать далее
Служащие аэропорта английский знали очень плохо и только через русскоязычного вьетнамца, кого- то встречающего, удалось получить бланк заявления об утере багажа.
Без багажа прожили три дня, авиакомпания организовала доставку в отель за 90 км от аэропорта.
Не могу винить авиакомпанию за то, что соотечественница взяла чемодан по размерам в два раза больше её собственного. Но большой респект за доставку найденного багажа.
Хотелось бы лучшее знание английского от… читать далее
Ответить 21.03.2016 г
Гость
Летали рейсом Абу-даби - Нью-Дели. Чудо, а не самолет. По скорости набора высоты - больше похож на истребитель, а не на гражданский лайнер. Впечатляют размеры турбин. Еще интересно, ночью на выруливании не можешь понять, почему сидишь выше уровня домов. Первая мысль - едешь по какой-то специально поднятой ВПП, а потом только доходит, что это такая высота самолета. Посмотрел - высота больше 18 м - т.е. сидишь на уровне 5-6 этажа. Действительно жалко, что такие самолеты делают не у нас. Из наших дальнемагистральных летал только на ИЛ-62 из Токио в Москву. Это несерьезно.
Ответить 22.02.2016 г
Александр
Маршрут Москва - Нью-Йорк, туда и обратно. Летали летом 2015г. Размеры конечно впечатляют, мощь турбин чувствуется нутром, после них, на взлете среднемагистральных лайнеров, есть ощущение, что не хватает мощи. В плане эргономики и развлечения все продумано, на высоте. Что не понравилось:
- при запуске "офигенная" вибрация, были мысли, что развалимся.
- сидели в 44-м ряду, постоянно слышна мелкая вибрация у иллюминатора, что-то инженеры не продумали.
- кто боится "болтанки" ни в коем случаи не сидеть в хвосте, в турбулентности адреналина хватанете по полной.
В целом конечно прекрасный самолет. Жаль, что не мы его создали и не делаем, вот где поле… читать далее
Ответить 19.01.2016 г
Гость
Летели 30 декабря 2015 из Москвы в Хошимин рейсом VN-60.
Забронировали места заранее ряды 15,16 места A,C ещё при покупке билетов,но на стойке регистрации сказали что места не забронированы,на просьбу дать места два ряда подряд (места A,C) нам не отказали и дали места 9A,C;10A,C.Даже обрадовались,что будем сидеть ближе к носу.На регистрации очередей не было вообще.
На 15 минут позже начали посадку в самолет,но это даже задержкой нельзя назвать.
Самолет-новый Airbus A330-200
Кстати перед вылетом бортпроводники раздали влажные салфетки.На креслах лежали плед и подушка.
В итоге из-за траффика в Домодедово вылетели с 55-минутным опозданием.Взлетели очень плавно… читать далее
Забронировали места заранее ряды 15,16 места A,C ещё при покупке билетов,но на стойке регистрации сказали что места не забронированы,на просьбу дать места два ряда подряд (места A,C) нам не отказали и дали места 9A,C;10A,C.Даже обрадовались,что будем сидеть ближе к носу.На регистрации очередей не было вообще.
На 15 минут позже начали посадку в самолет,но это даже задержкой нельзя назвать.
Самолет-новый Airbus A330-200
Кстати перед вылетом бортпроводники раздали влажные салфетки.На креслах лежали плед и подушка.
В итоге из-за траффика в Домодедово вылетели с 55-минутным опозданием.Взлетели очень плавно… читать далее
Ответить 14.01.2016 г
Гость
Летали из Москвы в Хошимин и обратно. самолет чистый. экипаж внимательный и добросердечный. питание вкусное.
Всем остались довольны. Желаем авиакомпании "Vietnam Airlines" успехов и процветания.
Всем остались довольны. Желаем авиакомпании "Vietnam Airlines" успехов и процветания.
Ответить 16.12.2015 г
Гость
Летали в Нячанг через Ханой , в конце августа , возврат в начале сентября . Туда летели на очень старом самолете , я первый раз на таком старом летела аж страшно стало .Но слава богу долетели хорошо ) Процентов 50 пассажиров были местные,русских почему-то сажали преимущественно во вторую половину самолета,хвостов часть.Расстояния между креслами для вьетнамцев! Нам же было дико тесно,особенно моему 2Х метровому мужу )))
Не ожидала что вьетнамцы такие грязнули,при выходе из самолета заметила между рядами где они сидели на полу столько мусора! ))) жесть)) резко поменяла мнение о наших согражданах в лучшую сторону ))
Обратно летели… читать далее
Не ожидала что вьетнамцы такие грязнули,при выходе из самолета заметила между рядами где они сидели на полу столько мусора! ))) жесть)) резко поменяла мнение о наших согражданах в лучшую сторону ))
Обратно летели… читать далее
Ответить 11.12.2015 г
ГостьАлла
Летали в октябре Вьетнамским авиалиниями из Москвы в Бангкок через Вьетнам( первый раз этими авиалиниями,сомнения были после прочтения не лестных отзывов, но решились из-за дешевых билетов)Остались очень довольны. Туда летели через Хошимин с остановкой 3 часа, самолеты в хорошем состоянии - не новые,конечно.Кормили,поили-вкусно на обоих самолетах,стюардессы и стюарды внимательные,улыбчивые.Обратно летели через Ханой с остановкой 14 часов, ночевали в отеле,гуляли по городу,даже сходили в театр кукол. Всё рейсы без задержки,кормили также на обоих самолетах -всё вкусно. Нам понравилось
Ответить 04.12.2015 г
Наталья
Начну с того, что поездка во Вьетнам была долгожданной и была запланирована за пол года, и мы все с нетерпением ждали этого события!
Итак , по прибытии в аэропорт Домодедово,при регистрации на рейс,обнаруживается, что у мужа,а летело нас 5 человек: я,трое детей и муж ,была допущена ошибка в электронном билете(пропущена одна буква в фамилии) на что сотрудник Вьетнамских авиалиний,старший смены,Семенов Валентин Евгеньевич,в грубой форме предложил нам отойти от стойки регистрации и решать свои проблемы самостоятельно,что нас очень удивило!!!! Он же являлся представителем авиакомпании и должен был нам помочь,ну или хотя бы подсказать как нам действовать,куда обращаться,так как мы были… читать далее
Итак , по прибытии в аэропорт Домодедово,при регистрации на рейс,обнаруживается, что у мужа,а летело нас 5 человек: я,трое детей и муж ,была допущена ошибка в электронном билете(пропущена одна буква в фамилии) на что сотрудник Вьетнамских авиалиний,старший смены,Семенов Валентин Евгеньевич,в грубой форме предложил нам отойти от стойки регистрации и решать свои проблемы самостоятельно,что нас очень удивило!!!! Он же являлся представителем авиакомпании и должен был нам помочь,ну или хотя бы подсказать как нам действовать,куда обращаться,так как мы были… читать далее
Ответить 03.12.2015 г
Михаил
Летал в Камрань Бангкок Сайпан Эконом класс пипец полный Кресел наставили кучу ни ноги вытянуть не поспать толком
Ответить 10.11.2015 г
Наталья
Ужас! Задержали рейс на 4,5 в Москве посадив нас в самолёт и так мы сидели на взлетной полосе, объяснили что осуществляют ремонт двигателя! В самолёте в общей сложности просидели вместе со временем полёта 13 часов, летели Москва-Ханой-Нячанг, на рейс Ханой-Нячанг чемоданы не перевезли так как времени было мало, прилетели в 15-00 вещи привезли правда в отель к 23-00, за это спасибо! Девочка с нами летела в сапогах все вещи в багаже😂
Ответить 23.10.2015 г
Гость
Летала часто на самолете данного типа авиакомпании Трансаэро. Самолет одним словом -КРАСАВЕЦ! Побольше бы таких самолетов в России.
Ответить 13.10.2015 г
Сегей
Летал по маршруту Владивосток-Москва и обатно 2 раза на 777-300 компании тансаэро.Как ни странно,но места выбирал 43А,44А,45А и 46А(возле иллюминатора).Остался доволен и местами,и самолетом.
Ответить 27.09.2015 г
Данил 15 лет.
Мы летали рейсом Москва-Гонконг. На отдых. Самолет новый очень удобный камфортабельный. У меня брат 4 года. Нам сразу же предложили детское меню. Интернет на борту, что просто супер!!! Все отлично прошло 9 часов прошли незаметно. Спасибо экипажу и авиакомпании.
Ответить 14.09.2015 г
Андрей
очень понравилось. При перелете в Ханой и обратно из Москвы все было хорошо, вылет не задерживался, кормили в том числе морской кухней 2 раза с алкоголем,впервый раз видел такое большое пространство между сиденьями.
Ответить 14.09.2015 г
Марина
Недавно летали из Москвы в Бангког с пересадкой в Ханое. Все просто отлично и самолеты и питание и рсстояние между кресел.
Ответить 14.09.2015 г
Анжела пухова 12 лет
Здравствуйте я летала на боенге 777-300 фирмы Трансаэро мы летали из Москвы на родос остров Греции нам очень понравилось там есть где разложить ноги у меня есть младшая сестра Катя ей 9 месяцев она очень удобно устроилась и за секунду заснула еда тоже вкусная спасибо тем кто создал этот Боинг
Ответить 24.06.2015 г
Гость
Отвратительные авиалинии! Мало того, что об отмене стыковочного рейса сообщили за 9 часов до вылета, в субботу, а как оказалось офис авиакомпании конечно же не работает по выходным, перенесли стыковочный рейс на сутки, то есть сидеть мне в Ханое практически 29 часов! Просто сказка! И никакой альтернативы они на предлагают! Не знаю, что делать... Должен был прилететь в Гонконг на встречу, так сильно подставила эта авиакомпания.. В жизни не полечу их авиалиниями!
Ответить 06.06.2015 г
Популярные компании
