Национальная авиакомпания Вьетнама Vietnam Airlines была основана в Ханое в 1956 году, и с тех пор функционирует в качестве главного авиаперевозчика страны. Основным направлением деятельности компании является проведение международных рейсов из Вьетнама по всему миру, что делает ее одной из крупнейших авиатранспортных организаций в регионе.
Штаб-аэропортами и главными транзитными узлами Vietnam Airlines являются международные аэропорты Таншоннят и Нойбай, расположенные в городах Хошимин и Ханой соответственно. В качестве дополнительных хабов компания также использует международный аэропорт Дананг, находящийся в Гонконге. Из этих крупных транзитных центров Vietnam Airlines осуществляет рейсы внутри Вьетнама, по всей Юго-Восточной Азии, а также в такие регионы, как Европа, Америка, Россия и Ближний Восток.
Авиапарк Vietnam Airlines состоит из 90 самолетов различной комплектации, каждый из которых предназначен для обслуживания определенной категории авиарейсов. Модельный ряд компании представлен всего тремя марками – Boeing, ATR и Airbus. Имея наполеоновские планы по расширению собственного флота, Vietnam Airlines активно осуществляет заказы самолетов от американского и французского производителей.
В 1989 году компания официально обрела национальный статус, а в 2010 г. вступила в престижный авиационный альянс SkyTeam.
Сервисная политикаНа сегодняшний день Vietnam Airlines проводит не менее 52 регулярных авиарейсов, предлагая клиентам огромное разнообразие внутренних и международных направлений. Большинство салонов авиалайнеров компании сегментированы по уровням сервиса, включающих эконом, делюкс эконом и бизнес классы. Частые пассажиры Vietnam Airlines имеют возможность вступить в клуб Golden Lotus Plus, членство в котором позволяет накапливать миляж и открывает множество комфортных преимуществ.
Правила провоза багажаВ зависимости от класса авиабилета и направления конкретного рейса, Vietnam Airlines позволяет пассажирам бесплатно сдавать в провоз от 20 до 40 кг собственного багажа. Максимально допустимый вес ручной клади традиционно составляет 7 кг на место.
1. перелет Москва-Ханой из Домодедова на боинге 777 (8,5 часов) - во время регистрации русские туристы были приглашены к отдельной стойке и обслужены без очереди (инициатива вьетнамцев), самолет совсем не старый, был забит под завязку. Компоновка кресел 3+3+3. Кормили, как уже много раз писалось 2 раза + лапша в любое время + алкоголь и напитки - очень вкусно: и в меру горячая и в меру острая, очень понравились их десерты! Стюардессы внимательные. Пледы и наушники были в комплекте. Проходили зоны турбулентности - потряхивало, но не более чем везде. Посадка была нормальной, пилот не русский.
2. Перелет Ханой-Москва - опять же боинг 777, все аналогично. В целом очень понравилась их авиакомпания! Никаких проблем с багажем (а в Европе бывают - при этом они пытаются говорить о том, что виновата русская сторона).