Национальная авиакомпания Вьетнама Vietnam Airlines была основана в Ханое в 1956 году, и с тех пор функционирует в качестве главного авиаперевозчика страны. Основным направлением деятельности компании является проведение международных рейсов из Вьетнама по всему миру, что делает ее одной из крупнейших авиатранспортных организаций в регионе.
Штаб-аэропортами и главными транзитными узлами Vietnam Airlines являются международные аэропорты Таншоннят и Нойбай, расположенные в городах Хошимин и Ханой соответственно. В качестве дополнительных хабов компания также использует международный аэропорт Дананг, находящийся в Гонконге. Из этих крупных транзитных центров Vietnam Airlines осуществляет рейсы внутри Вьетнама, по всей Юго-Восточной Азии, а также в такие регионы, как Европа, Америка, Россия и Ближний Восток.
Авиапарк Vietnam Airlines состоит из 90 самолетов различной комплектации, каждый из которых предназначен для обслуживания определенной категории авиарейсов. Модельный ряд компании представлен всего тремя марками – Boeing, ATR и Airbus. Имея наполеоновские планы по расширению собственного флота, Vietnam Airlines активно осуществляет заказы самолетов от американского и французского производителей.
В 1989 году компания официально обрела национальный статус, а в 2010 г. вступила в престижный авиационный альянс SkyTeam.
Сервисная политикаНа сегодняшний день Vietnam Airlines проводит не менее 52 регулярных авиарейсов, предлагая клиентам огромное разнообразие внутренних и международных направлений. Большинство салонов авиалайнеров компании сегментированы по уровням сервиса, включающих эконом, делюкс эконом и бизнес классы. Частые пассажиры Vietnam Airlines имеют возможность вступить в клуб Golden Lotus Plus, членство в котором позволяет накапливать миляж и открывает множество комфортных преимуществ.
Правила провоза багажаВ зависимости от класса авиабилета и направления конкретного рейса, Vietnam Airlines позволяет пассажирам бесплатно сдавать в провоз от 20 до 40 кг собственного багажа. Максимально допустимый вес ручной клади традиционно составляет 7 кг на место.
(это очень важно. В прошлый полет Москва -Хошимин мы летели "Трансаэро", после первого приема еды у меня началась жуткая изжога, поскольку за мной такого не водилось - таблеток не было. Весь перелет около 9,5 часов (!) я мучалась и пила молоко,чтобы ее погасить. А дальше был еще 5 часовой трансфер впереди. Это единственный раз, когда я так попала, а летаю не мало. В тот раз экипаж возвращался с нами обратно через 14 дней, и кормили Вьетнамцы - по еде и коробкам было видно. И никаких проблем)
Самолеты Вьетнамских авиалиний в хорошем состоянии, все работает, включают на экране виды природы и городов Вьетнама под приятную музыку, персонал доброжелателен - нет нареканий. Причем мы летели и Москва-Хошимин, и Хошимин -Сием Риеп. Разницы в обслуживании никакой. Улыбаются тебе искренне, а не натянутыми дежурными улыбками! Как приятно!
Мое личное мнение: для себя ставлю их по обслуживанию в один ряд с Airfrans и Airberlin (хотя питание в этих трех компаниях совершенно отличается). Если будет вопрос кем лететь во Вьетнам - сделаю выбор в их пользу.