YanAir — украинская авиакомпания, история которой началась в 2012 году. Сейчас флот Ян Эйр состоит из самолетов Saab 340-2, Airbus A320-3 и самолета B737-300 и базируется в киевском аэропорту Жуляны.
Компания Ян Эйр предлагает не только внутренние, но и международные регулярные и чартерные рейсы.
Классы обслуживания
YanAir осуществляет обслуживание пассажиров на самолетах компании в следующих классах:
- бизнес-класс представляет собой отдельный салон с креслами-трансформерами, расстояние между которыми составляет минимум 77 см. В салоне бизнес-класса есть бортовая система развлечений или сенсорные телевизоры для каждого пассажира. Кроме того, каждый пассажир получает набор прессы, одеяло и подушку, возможность выбора питания, прохладительных и алкогольных напитков;
- эконом-класс расположен сразу за бизнес-классом. Каждый пассажир получает горячее питание во время перелета, при необходимости медицинскую помощь. В самолете SAAB340 предусмотрен не только экономический, но и экономический премиальный класс.
Перевозка багажа
Каждый пассажир может перевозить бесплатно максимум:
- в эконом-классе самолета SAAB340 — 15 кг;
- в эконом-классе самолета Boeing-737 и А-320 — 23 кг;
- в экономическом премиальном классе SAAB340 — 30 кг;
- в экономическом премиальном классе Boeing-737 и А-320 — 32 кг.
Дети в возрасте до 2 лет могут бесплатно перевозить до 10 кг багажа.
В зависимости от самолета пассажиры компании YanAir имеют право перевозить ручную кладь:
- SAAB340: в экономическом классе — 5 кг, в премиальном — 7 кг;
- Boeing-737 и А-320 —7кг.
Перевозка детей
Для детей с 2 до 12 лет на судах компании Ян Эйр предусмотрены детские тарифы, также они могут занимать отдельное кресло. Младенцев можно перевозить самолетами компании лишь с 6 месяцев. Если возникает необходимость перевезти двух детей до 2 лет, для одного из них необходимо приобрести авиабилет.
Также компания предлагает дополнительную услугу по сопровождению для детей с 5 до 16 лет, которые совершают перелет без родителей.
Билеты куплены на сайте авиакомпании с указанием электронного адреса и телефона. Ехали из Запорожья ночным поездом и сразу на такси в аэропорт Жуляны, прибыли в аэропорт в 7-20 утра , а регистрации нет. На табло вылет нашего рейса стоит на 19-40. Никто не предупредил о задержке ни по телефону, ни на почту. В Жуляны есть касса Yanair, в которой нам недовольно ( наверно до нас уже задолбали) ответили, что ночью самолёт сломался и они меняли деталь, но не смогли отремонтировать, и ,теперь, ждут дружественную авиакомпанию Bravoavia, самолёт которой в 18-40 прилетит из Марса - Адама и отправит нас в Тбилиси. На вопрос " Почему не предупредили?" Ответили, что сами ничего не знали. Во как!
На вопрос " Что нам дальше делать?" Ответ - ждать, рейс будет точно в 19-40!
То есть через 11 часов!
Пришлось сдать багаж в камеру хранения ( за свой счет) и провести время в городе. К началу регистрации 17-40 мы приехали в аэропорт , прошли регистрацию ( очень медленно) и получили посадочные.
В 19-40 посадку не объявили, а на табло появилось сообщение о переносе рейса на 20-30.
В 20-30 посадку не начали, а на табло появилась информация о переносе рейса на 21-00. Представителя авиакомпании не было.
В 20-30 появилась информация о задержке рейса до 21-30.
Народ возмущался и требовал представителя авиакомпании.
Представитель появился около 22-00 и объяснил, что ситуация " идиотская" сломалось кресло первого пилота и, они сейчас пытаются его починить.
Как вам такое?
Половина пассажиров грузинской национальности и явно с неукраинским темпераментом начала требовать справедливости, на что аэропорт решил среагировать включив пожарную сигнализацию в надежде потушить бунт.
Частично получилось! Молодцы!
Покормили бутербродами ( за целый день!) , дали воды и все!!! Хватит! Люди с детьми, много, дети в колясках. Ну это все ерунда! Это же Украина! Здесь так можно, все сойдёт!
В общем вылетели мы в 12-30 ночи. В Тбилиси прилетели в 4-00 утра. Следующий день отдыха просто пропал.
В дальнейшем лично я никогда больше не куплю билеты авиакомпании у которой один самолёт в сомнительное техническом состоянии и нет подменного борта.