Описание авиакомпании

Ганская авиакомпания Africa World Airlines была основана в Аккре в 2010 году, однако активную деятельность начала лишь осенью 2012 г. Изначально компания создавалась с целью проведения региональный авиарейсов в Гане и Нигерии.

Главным аэропортом компании, по совместительству выполняющим функции ее центрального хаба, является международный аэропорт Котока. Несмотря на то, что в данный момент Africa World Airlines не пользуется услугами вспомогательных хабов, она намерена расширить свою транзитную сеть в дальнейшем. Дислокация в серьезном аэропорту международного типа позволяет компании проводить рейсы не только внутри Ганы, но также и в города Нигерии.

Текущий самолетный парк Africa World Airlines состоит из не менее чем 3-х авиалайнеров средних габаритов, рассчитанных на сравнительно невысокое количество посадочных мест. Характерно, что пока весь модельный ряд компании состоит исключительно из самолетов марки Embraer

Претенциозное название Africa World Airlines полностью отражает политику компании, направленную на развитие собственных авиалиний в мировых масштабах или, по меньшей мере, в масштабах «африканского мира». Учитывая юный возраст авиаперевозчика, при определенных условиях подобный исход вполне может стать реальностью.

Сервисная политика

В настоящий момент Africa World Airlines обслуживает порядка 4-х направлений и стремится открывать новые по мере роста спроса на авиабилеты. По причине особой конструкции салонов эксплуатируемых самолетов компания предлагает пассажирам услуги исключительно эконом класса. Любые сервисные преимущества, заказываемые пассажирами на борту, подлежат отдельной оплате и, как правило, ограничиваются изысканным меню и прохладительными напитками.

Правила провоза багажа

Согласно установкам Africa World Airlines, максимальный вес бесплатно сдаваемого багажа не может превышать определенных лимитов. Так, для большинства рейсов действует ограничение в 23 кг на каждого отдельного пассажира. Максимальный вес поднимаемой в самолет ручной клади не должен превышать отметки в 6 кг.

Африка Верлд Эйрланс
+233 24 243 8888
awaoffice@flyafricaworld.com
www.flyafricaworld.com
1
12
Оставить свой отзыв

Последние отзывы пользователей
Гость
Очень хороший самолет! Летали в Мексику ( Пуэрто Вальярта) авиакомпанией TUI. Очень светло за счёт огромных иллюминаторов и очень тихо в полете! Одно жаль, что в российских авиакомпаниях пока нет таких лайнеров!
Ответить 14.11.2017 г
Дмитрий грубов
По сравнению с "тремя топорами"-это 777 по сравнению с 737. Ничего лучшего в полете не испытывал, главное - ощущение простора, причем как в бизнес-классе, так и в экономе (летал в Токио JAL). Это лучший дальнемагистральный самолёт, слетав на нем, на старых вёдрах летать не хочется.
Ответить 14.07.2017 г
Дмитрий грубов
Бизнес салоны во всех компаниях разные, могу говорить только про JAL. Весь салон разнороден перегородками, так что каждый пассажир находится как бы в своём купе. Между перегородками находится окошко, которое по желанию можно открыть или закрыть, поэтому каждый пассажир может быть полностью изолирован от соседа. Настройки кресла в инструкции, оно достаточно простая. Массаж, конечно, тоже есть, но я им не воспользовался. Просто привёл кресло в состояние кровати с подушкой и спал как младенец до Токио.
Ответить 14.07.2017 г
Вадим Мурманск
Летали в этом году на "Dreamliner" из Осло в Сан-Хуан, а обратно в Осло из Нью-Йорка а/к Norwegian. Самолет отличный, меньше чем Boeing -777 или широкофюзеляжные эрбасы. Очень хорошая мультимедийная система, которая, правда, не дает выспаться. Есть возможность зарядки телефона. Туалеты просторные.
Ответить 09.10.2016 г
Александр
787-8 компанич JAL Япония-Тайланд.Очень понравился,трудно сравнить с дальневосточной авивцией и тем авиа хламом который летает до Москвы (дальний восток-Москва) старые,вонючие, обшарпаные, списаные A-319.A-320.B-767.За эти же деньги регулярные рейсы предологают Вам;улыбчивый экипаж с желанием чтобы Вы выбрали имено их компанию следуший раз.Салон самолета сделан для людей даже в эконом классе, в хвосте не чувствуется тряска, в туалетах легко дышать и очень просторно,Вэлет нечувствуется,набор высоты происходит быстро, приземление не ощютимо. P.S ИНТЕРЕСНО ЧТО ТАКОЕ БИЗНЕС КЛАСС С ИХНИМИ космическими креслами.
Ответить 25.09.2016 г
nicc
Дважды посчастливилось лететь на В787-800. Москва-Токио-Москва, Japan Airlines. Самолёт - просто сказка! Ничего более удобного для пассажира я не видел. Может быть, только Б777 близко стоит. Самолёты были новые - год и два возрастом. Как уже отмечалось, все напичканы электроникой. Но при этом электроника проста и понятна, ничего сложного. Взлёт и посадка очень комфортные, шума шасси не слышно. Вообще самолёт очень тихий. Тряска тоже почти не ощущается. Надеюсь, у наших авиакомпаний такие когда-нибудь тоже будут.
Ответить 20.08.2015 г
Гость
Очень понравился новенький дримлайнер катарцев. Летала по маршруту Москва-Доха. Электронная тонировка, мультимедийная система просто супер, да и в туалет приятно зайти - неоновый свет, увеличительное зеркало.
Ответить 13.01.2015 г
Гость
Ужасное отношение к клиентам аэропорта, нечаянно пронесла с собой походный нож(забыла переложить в чемодан), так в аэропорту чтобы его найти перевернули всю сумку, вытащили всю технику из неё и девушка которая меня проверяла спрашивала у напарников можно ли провозить фотоаппарат, портативную зарядку и т.д., достав из кармана пачку конфет сминт, она спросила "Что это?". После вывернутой моей сумки, девушка предложила мне помочь её собрать.В странах ЕВРОСОЮЗА такого нету и не будет.На мне была одета не куртка, а жилетка стеганная (сказали снять).Меня проверяли как преступницу, проводя по мне металлоискателем. Я в шоке от такого отношения
Ответить 13.10.2014 г
Uvex
Летал 06.01.14 по маршруту Сантьяго-Мадрид авиакомпанией LAN. Самолет понравился - новенький салон, разноцветное цветовое оформление, большие окна, мультимедийная система развлечений на основе туч-скрин дисплея. Экран достаточного размера, неплохая матрица, удобная логика управления, даже индувидуальный светильник включается в меню на дисплее. Есть разьем USB для зарядки гаджетов, а также возможен просмотр файлов .jpg, .pdf, .mp3 на своей флэшке (.avi и .mkv не поддерживаются). На окне нет шторок - затемнение окна разной степени регулируется кнопкой. Но самое главное, давление действительно выставляется не на уровне 2000метров над уровнем моря, а гораздо ниже - в итоге уши не залаживает, ощущаешь себя комфортнее, чем обычно… читать далее
Ответить 10.01.2014 г
Джемал
Я в прошлом году в сентябре летал в свой любимый город Батуми прямым рейсом из Москвы.Летели 2 часа 45 минут.Полет незабываемый. Город очень изменился,изменился и наш аэропорт.Раньше он принимал только маленькие самолеты а теперь принимает всякие,и маленькие и большие. И сам аэропорт стал краше,современнее. Спасибо персоналу аэропорта за прекрасное обслуживание!!!!!!!
Ответить 15.02.2013 г
Frank
Нормальное обслуживание сотрудники доброжелательные все ОК
Ответить 03.02.2013 г
Андрей
12 января сего года летел Дримлайнером "Катаров" из Дохи в Мюнхен. Самолет абослютно новый, как говорится, "муха не сидела". В целом впечателения очень хорошие. Я летаю в среднем более 40-50 раз в год и, кажется, нет самолета, который бы не попробовал (даже "Суперджет" - бррр, вспоминать страшно). Мой любимый - это 777. Поээтому был рад увидеть, что в салоне Дримлайнера сохранены все лучшие достижения Triple Seven: простор, высокие потолки, много воздуха. 787 немножко меньше в размерах, зато компоновка салонов удобнее. Правда, катарцы эконом-класс несколько уплотнили, на мой взгляд. Кресла удобные и оснащены последним поколением системы развлечений с большими экранами. Очень… читать далее
Ответить 16.01.2013 г
Гость из Москвы
летала в Батуми на ноябрьские праздники. никаких нареканий к сотрудникам аэропорта. вежливы, корректны, доброжелательны.
а Аэросвит- украинская компания, а не грузинская
Ответить 24.11.2010 г
Популярные компании