Региональная малазийская авиакомпания MASwings начала свою деятельность в 2007 году как дочернее предприятие флагманского авиаперевозчика Malaysia Airlines. Транзитным ареалом компании является восточная часть Малайзии, куда и следует большая часть проводимых авиарейсов.

Центральным аэропортом MASwings является международный аэропорт Мири, расположенный в одноименном городе, на острове Калимантан. Вспомогательными хабами, из которых компания также производит многие вылеты, являются международные аэропорты Кота-Кинабалу и Кучинг. Помимо малазийских городов, авиакомпания также имеет сообщения с Индонезией и Брунейем.

Авиапарк MASwings состоит из 14 самолетов малых и средних габаритов, более чем удовлетворяющих имеющийся пассажиропоток. В свою очередь модельный ряд авиафлота строится на самолетах марок ATR и De Havilland Canada, как в ценовом, так и в качественном аспектах оптимальных для региональных авиалиний.

Несмотря на тот факт, что компания была изначально создана лишь для покрытия восточного малазийского региона, темпы ее развития намекают на некоторые перспективы расширения.

Обеспечивая клиентов богатым выбором из 22 регулярных направлений, компания имеет постоянный пассажиропоток, и старается предоставить пользователям своих услуг максимальный комфорт. Так, в салонах самолетов MASwings действует классическая система сервиса, основанная на присутствии бизнес и эконом классов обслуживания. Ввиду малых габаритов большей части представителей авиафлота компании, салоны бизнес уровня присутствуют лишь на самых популярных и востребованных направлениях, однако эконом класс также держится на вполне достойном уровне.

Для постоянных клиентов MASwings действуют те же программы, что и для клиентов Malaysia Airlines. По итогам роста миляжа, участники Enrich получают приоритетное обслуживание и гарантию брони на большинство авиарейсов.

MASwings поддерживает клиентов, предлагая возможность лимитированного бесплатного провоза багажа. Так, в зависимости от грузоподъемности самолета и класса приобретенного авиабилета, максимально-допустимый вес сдаваемого багажа может составлять от 10 до 30 кг. Ручная кладь, согласно международным нормам, может подниматься пассажирами на борт при условии, что ее вес составляет менее 7 кг.