Eurocypria Airlines (Юросайприа Эйрлайнз) ? государственная авиакомпания Кипра, базирующаяся в Ларнаке. Главным образом перевозчик специализировался на чартерных перевозках. Основным хабом являлся Международный аэропорт Ларнака, дополнительным ? Международный аэропорт Пафос. Компания преимущественно выполняла рейсы в Германию и Россию, а также внутренние перевозки между Ларнакой и Пафосом. По данным на 1 ноября 2010 года, воздушный флот перевозчика состоял из шести самолетов Boeing 737-800 (WL), средний возраст которых равен 6,1 лет.

Основана Eurocypria Airlines 25 марта 1992 года как дочернее чартерное подразделение Cyprus Airways. Первый коммерческий рейс был выполнен 12 июля 1992 года самолетом Airbus A320. Изначально воздушный флот состоял из двух самолетов Airbus A320, а затем пополнился еще двумя авиалайнерами того же типа. С 2001 года перевозчик начал заниматься не только чартерными, но и регулярными перевозками. В 2003 году воздушный флот пополнился еще четырьмя самолетами Boeing 737-800, три из которых были переданы Cyprus Airways. В 2006 году руководство компании приобрело еще два авиалайнера Boeing 737-800. 28 июня того же года вся собственность Eurocypria Airlines была продана правительству Кипра из-за финансовых трудностей. 4 ноября 2010 года руководство компании заявило о банкротстве, а 13 ноября она полностью остановила свою деятельность.

Своим пассажирам Eurocypria Airlines предлагала два класса обслуживания: базовый эконом и бизнес. В экономическом классе во время полета бесплатно предлагались закуски или комплексные обеды в зависимости от длительности рейса. В комплексный обед входило горячее блюдо, салат, десерт и безалкогольный напиток.

Пассажиры бизнес-класса имели право бесплатно отдыхать в комфортабельных залах аэропортов вылета, регистрировались на отдельных стойках, имели приоритет при посадке на самолет. На борту предоставлялись блюда национальной кухни Кипра, вино и безалкогольные напитки.

Пассажирам эконом-класса разрешалось бесплатно перевозить 20 кг, бизнес-класса ? 30 кг. За превышение нормы взималась дополнительная плата в размере 15 евро за каждый килограмм. Но один человек не мог перевозить белее 32 кг багажа. Норма ручной клади для всех пассажиров была равна 5 кг.