Описание авиакомпании

Канадская авиакомпания Provincial Airlines была основана в городе Сент-Джонс в 1972 году. Компания имеет многопрофильную специализацию и одновременно занимается региональными чартерными и регулярными авиарейсами как для пассажирских, так и для специальных (грузоперевозка, геологическое и экологическое зондирование земной поверхности) целей.

Центральным хабом компании и ее базовым аэропортом считается международный аэропорт Сент-Джонс, находящийся невдалеке от одноименного города. В качестве дополнительных транзитных узлов компания использует международные аэропорты Галифакс и Монреаль.

В своем авиапарке Provincial Airlines использует не менее 33 самолетов различных габаритов и назначений, в том числе и предназначенных для использования водных ВПП. Модельный ряд компании достаточно разнообразен и состоит из самолетов таких марок, как Bombardier, Cessna, Saab, de Havilland Canada и Fairchild. Такой обширный флот помогает Provincial Airlines успешно выполнять свои функции в каждом из обслуживаемых направлений гражданского авиационного рынка.

Сервисная политика

В настоящее время ассортимент направлений Provincial Airlines состоит из порядка 22 регулярных авиарейсов в города таких провинций, как Квебек, Лабрадор, Ньюфаундленд, Новая Шотландия и Брунсвик. Сервис на борту предоставляется в рамках эконом класса, что означает базовый набор услуг, наличие обслуживающего экипажа и бесплатные закуски. Чтобы получить доступ к сервису расширенного звена пассажирам придется доплатить определенную сумму при регистрации авиабилета или непосредственно на борту во время полета.

Правила провоза багажа

Provincial Airlines дает возможность своим клиентам бесплатно провозить ограниченное количество собственного багажа в размере двух единиц. Так, предельно допустимый вес суммы последних не должен превышать отметки в 23 кг на одно багажное место. Предлагая также услуги по проведению грузовых авиасообщений, излишне габаритный багаж компания рекомендует отправлять специальными рейсами отдельно. В то же время лимиты на ручную кладь здесь составляют 6 кг на человека.

Провинциальные авиалинии
+1 709 576 18 00
tasi@provair.com
www.provincialairlines.com
5
6
Оставить свой отзыв

Последние отзывы пользователей
Ольга
Хочу выразить благодарность сотруднику аэропорта Геленджик - Чугуновой Марии. Я вынуждена была заниматься розыском багажа, который по ошибке сотрудников авиакомпании Победа вместо Анапы улетел в Геленджик и несколько дней находился там, Мария помогла найти багаж и перенаправила его в Анапу, тем самым спасла отдых. Большое ей спасибо, есть еще люди, не безразличные к чужой беде.
Ответить 20.07.2016 г
Гость
Маленький,уютный,чистый аэропорт.Досмотр строгий,но справедливый.Если пассажиры ожидают вылета сразу 2-х рейсов,то в накопителе тесновато.
Ответить 12.09.2014 г
Гость
Добрый день. Хочу рассказать свою историю о том как мы с мужем вылетали в Сургут из чудесного города Геленджик.
Было это не так давно - 13 июля нынешнего года. Прибыли мы в аэропорт за 2,5 часа до вылета. Простояли в очереди около часа, чтоб просто попасть в это "чудесное" здание. Далее начался ужас, который даже в страшном сне не приснится. Смотрим- огромные очереди на всех 3х стойках и как раз до Сургута, но народа немеренно... Параллельно прибыли пассажиры до Екатеринбурга.
Встали в очередь к 3ей стойке. Ждем. Продвигаемся по сантиметру в 10 минут. До нас остается всего четыре… читать далее
Ответить 17.07.2014 г
Гость
Аэропорт? Точно аэровокзал Геленджик, точнее вокзал с пометкой аэро... Летели сегодня рейсом 116 (19.08.2013 в 11.05 вылет)Имейте ввиду, что переждать ночь там не получится!!! Вокзал (аэро) открывается в 8.30, очень маленький, вокруг гуляет ветер, построек много, но никого!!!! Даже нет туалета (спасибо сотрудники впустили жену внутрь здания в 8.00. Делают много объявлений никому не нужных. Упаковка багажа -300 рублей. Попросили скотчем замотать пляжный зонт - упаковали, но взяли 300 руб!!! Сам зонт стоит 500 руб. Когда в 8.30 запустили в здание, спросил, когда начнется регистрация, то сотрудница (которая одна! прыгала по стойкам регистрации - включала их) сказала, что надо обратиться… читать далее
Ответить 19.08.2013 г
ВЛАДИМИР
ГЕЛЕНДЖИК город красивый,но все впечатление портит аэропорт.Летел в июне был поражен некомпетентнастью сотрудников,такого бардака нет ни в одном аэропорту.Регистрация происходит медленно,задают вопросы одни и теже несколько раз,весы явно подкручены так как показывают перевес,для интереса перевесил чемодан в Москве никакого перевеса нет.Решил в этот раз попробовать вылететь с камфортом через ВИП зал,дверь была зактыта,постучал дверь открыли ,в зале прохладно,сотрудники улыбаются мило,личный досмотр прошол без препятственно,рамка зазвенела,спросили что в кармане,ответил зажигалка проходите,При досмотре богажа нашли мед с орехами и бутылочку вина,но за дополнительную плату начальница ВИП зала разрешила не сдавать в багаж,За что ей отдельное спасибо,вообщем летайте через ВИП зал ,там хоть… читать далее
Ответить 27.07.2013 г
nickss
Летал через Геленджик пару раз. Сам аэропорт очень компактный, что летом создаёт трудности. Но самая большая проблема - зависимость от погоды. Самолёты могут заходить на посадку только со стороны моря, в результате рейсы нередко уходят на Анапу или Краснодар... Плохого отношения персонала не замечено - когда выяснилось, что самолёт может не приземлиться и кружит в зоне ожидания, к пассажирам сразу вышла дама из руководства аэропорта и спокойно и доходчиво разъяснила пассажирам ситуацию, объяснила какой дальнейший план действий и успокоила тех, кто из-за задержки рисковал опоздать на стыковки, а также объяснила, что нужно сделать для переоформления на другие рейсы. После этого… читать далее
Ответить 07.12.2012 г
пассажиры рейса 564
Настоящим хотим выразить благодарность и сказать огромное спасибо администрации аэропорта Геленджик и в частности заместителю начальника аэропорта Марине Владимировне и всем работникам аэропорта, которые в течении двух дней обзванивали и собирали всех пассажиров нашего рейса, за проделанную работу по организации вылета отмененного рейса 564 компании ОАО АК Континент. Пассажиры рейса 564 Геленджик-Санкт-Петербург
Ответить 07.08.2011 г
Гость
Хороший современный аэровокзал, длинная ВПП, удобное расположение и какая-то домашняя атмосфера внутри. Спасибо "Базовому Элементу", что построили этот аэропорт. Геленджик от этого сильно выиграл.
3 стойки регистрации (с транспортёрной лентой!), 3 кассы, 2 туалета, 2 стойки досмотра, зона прилёта под открытым небом, 1 автобус на лётном поле, 1 заправщик, 1 Зил для багажа. Что еще сказать? А! даже VIP-зал есть=) В общем неплохо вполне.
Я слышал что аэропорт рассчитан на малую ропускную способность из-за того, что в Геленджике слишком часто бывают нелётные условия и рейсы разворачивают на Анапу и Краснодар. Поэтому много рейсов аэропорт никогда принимать не будет… читать далее
Ответить 23.07.2011 г
Гость
Построили только перроны да новую ВПП и поспешили отрапортовать-открыли)))А аэровокзала как такового и нет(нового)Этот,что есть и вправду как сарай.Да и зачем вообще было строить в городке,где население 50 тыс аэропорт,который если и будет принимать рейсы,то только летом-кому летать остальные 8-9 мес в году???Есть Сочи,Анапа и Краснодар-достаточно.Вон в Турции один аэропорт в Анталье на всё побережье-и то достаточно,а пассажиропоток не сравнить...Короче говоря пустая убыточная затея!!!
Ответить 03.06.2011 г
Гость
Аэропорт новый, а вот пассажирский терминал - это архитектурное убожество!!! Еще более убогий наверное только в Саратове, если рассматривать относительно крупные аэропорты!
Успокаивает то, что, насколько я знаю, это временный терминал, а нормальный будет построен с северной стороны от перрона. Скорее бы! А то стыдно новому аэропорту популярного российского курорта регистрировать пассажиров в таком сарае, пусть даже и новом...:)
Ответить 27.05.2011 г
Гость
Неплохой аэропорт... немного тесноватый, но внутри всё новое! Персонал вежливый. Вообщем, хорошо!
Ответить 20.05.2011 г
Популярные компании