Информация об авиакомпании

Sylt Air (Силт Эйр) ? региональная немецкая авиакомпания, которая занимается пассажирскими перевозками на Северо-Фризские острова. Базовым аэропортом является Вестерланд Силт. Основал компанию Ульрих Шрайберг в 1963 году, целью было восстановление авиасообщения с островами, которое было прервано во время Второй мировой войны. У туристов из крупных городов появилась возможность путешествовать на приморские курорты. В 1978 году управление компанией взял на себя Казимир Самп, он наладил авиасообщение с Гамбургом и Зильтом в летний период. В 1998 году Казимир Самп ушел в отставку и продал авиакомпанию Петру Сиеми.

На данный момент воздушный флот компании состоит из восьми самолетов: одного Cessna 525 на шесть человек, одного Cessna 501 на шесть пассажиров, одного Cessna 421 с пятью местами, одного Cessna 404 на девять пассажиров, одного Cessna 182 на три человека, одного Cessna 172 с тремя местами, двух Partenavia 68 пассажировместимостью до шести человек.

Чартерные перевозки

Авиакомпания Sylt Air организует чартерные перевозки с разным классом обслуживания и предлагает быстро доставить в пункт назначения без потери времени на регистрацию. Самолеты могут приземляться как в больших аэропортах, так и на маленьких аэродромах, поэтому подобрать можно максимально удобное место посадки. Воздушные суда Sylt Air без дозаправки могут лететь 1500 км, если маршрут длиннее, потребуется сделать дополнительную остановку.

В зависимости от бюджета клиента компания предлагает следующие виды чартеров:

  • для среднего бизнеса ? самолеты Cessna 525 или Cessna 501 с компоновкой салона на 6 человек;
  • для крупного бизнеса ? комфортабельные двухмоторные самолеты Cessna на 4?9 человек и одномоторные Cessna и Piper на 3 человека.
Регулярные рейсы

Авиакомпания Sylt Air организует регулярные рейсы между аэропортами Гамбурга и Зильта.

Обзорные полеты

Авиакомпания Sylt Air предлагает увлекательные обзорные полеты вокруг Зильта, Исландии и Северной Фрисландии. Заказать полет можно для группы от 2—3 до 30 человек. Бронировать услугу необходимо заранее, для этого достаточно позвонить по телефону. Обзорные полеты организуются только в хорошую погоду, поэтому перечень дат оговаривается с заказчиком.

Путевку на живописный рейс можно приобрести в подарок для друзей или близких. Они действительны на протяжении трех лет, воспользоваться путевкой можно в любое время года.

Стоимость услуг:

  • полеты вокруг Зильта ? для группы до трех человек билет стоит 180 евро, для группы из 4 и более людей ? 60 евро, длительность прогулки равна 15 минут;
  • полеты вокруг Исландии ? для группы до 3 человек стоимость билета для каждого равна 250 евро, для группы из 4 и более людей ? 100 евро, длительность прогулки равна 30 минут;
  • полеты вокруг Фрисландии ? для группы до 3 человек билет стоит от 320 евро на одного человека, для группы из 4 и более людей ? 130 евро, длительность прогулки равна 45 минут.
Силт Эйр
+49 46 51 78 77
info@syltair.de
www.syltair.de
1
13
Оставить свой отзыв

Последние отзывы пользователей
Гость
Этого бразильца S7 поставили на маршруты Новосибирск-Норильск (о, ирония) вместо птиц побольше и прихотливее. Для своих размеров удивительно серьёзный самолёт; в салоне просторно, очень тихо и весьма комфортно.
Ответить 26.03.2018 г
Андрей
Летал на Embraer 170 из Бегишево в Домодедово, самолёт просто отличный! Чистенький, аккуратный, уютные сиденья и много свободного пространства и для пассажиров и для багажа! Огромная благодарность пилотам и всему экипажу за максимально комфортный полет! В будущем буду стараться выбирать именно этот борт! S7 222
Ответить 06.01.2018 г
Гость
Летел на Эмбраере-170 компании S7 VQ-BYF ночью 28 декабря из Домодедово в Петербург. Самолет показался мне вполне терпимым, где-то между Ту-134 последних лет (при числе мест 68 Ту очень удобный) и CRJ-200. Набор высоты быстрый, в наборе угол тангажа побольше, чем на Боингах и Эйрбасах, снижение как обычно. Полет спокойный, болтанки не было. Шум в салоне – примерно как на Эйрбасе и потише, чем на Боинге-737. При запуске двигателей ощущалась небольшая вибрация. Кресла пошире, чем на Боинге и в целом удобные. Шаг кресел обычный - не очень просторно, но и не слишком тесно. Кто-то писал, что высота кресел небольшая. Сначала… читать далее
Ответить 29.12.2017 г
Артем
Может для пассажиров он и отличный, но в плане обслуживания в зимний период он ужасный... а на счет места для ног, так это не от самолета зависит а от того как компания расположит кресла. можно и 10 метров сделать между сиденьями, но тогда пассажиров мало войдет, соответственно и денег не заработают.
Ответить 21.12.2017 г
Гость
23.11.2017 летел первый раз на Embraer 170 S7 222 из Нижнекамска в Москву. Вообще летать не люблю, а тут еще и самолёт маленький и неизвестный. Ан, нет, салон чистенький, аккуратненький. Весь салон, включая и кресла в жемчужно-бежевых тонах - приятно. Бизнес-класса не было. Кресла удобные, правда спинки не очень высокие, наверное, чтобы не съедать пространства. Места для ног достаточно, колени не упираются. С высотой в салоне все нормально, не хуже чем у других, над креслами не выпрямишься, а вот проход мне показался даже по шире. Шустро выкатились на ВПП, легко и быстро набрали высоту (без качков и мотаний). Уровень шума… читать далее
Ответить 24.11.2017 г
Гость
Мне данный самолет очень понравился и производителям и АК большое спасибо!
Ответить 20.11.2017 г
Андрей
Шикарный самолёт от мирового авиационного производителя. Очень тихо в салоне в полёте, удобные кресла. В, общем, ровный и спокойный полёт.
Ответить 25.10.2017 г
Гость
Отличный самолет!!! Быстрый и удобный!!!
Ответить 24.09.2017 г
Тлеуж Руслан Шихамович
Самолет хороший, идеально подходит для эксплуатации на прямых маршрутах между областными центрами, прямой конкурент сухого суперджета.
Ответить 08.07.2017 г
Kren
Самолет хороший, но оформление салона панелей не понравилось, сиденья неудобные, и сидя у двигателя очень шумно. А так самолет ничем не хуже других, и по ощущениям полета лучше 737 серии
Ответить 04.03.2014 г
Гость
Хорошая модель, внешне маленький, внутри комфортный, шума мало, полет ровный. Летаю на нем на маршруте Каир-Хургада, Egyptair, смешно только когда получаешь посадочный талон и видишь нумерацию мест: отсчет рядов начинается с 20-го, да и места не в алфавитном порядке, наверное второй вагон попадается)))
Ответить 22.08.2013 г
Ирина
Очень удобный самолет, маленький, а сидеть удобнее, чем, например, в Боинге. Взлетает и садится плавно.
Ответить 30.06.2013 г
Гость
Летал из Варшавы в Барселону и обратно на Эмбраер 175. самолет очень приятно удивил по всем требованиям от пассажиров!!!
Ответить 25.08.2009 г
Алексей
Embraer-170 просто отличнейший самолет. Я такого комфорта в салоне не встречал даже на Боингах и Эйрбасах. Широкое пространство для ног, отличные кресла, регулируемые для всех частей тела. Иллюминаторы на уровне глаз (не нужно голову корячить, чтобы вниз смотреть). Широкие багажные полки. Абсолютно новый уровень региональной авиации!
Ответить 13.11.2008 г
Популярные компании