Информация об авиакомпании

Aeolian Airlines (Аэлиан Эйрланс) ? греческая чартерная авиакомпания, которая базируется в афинском международном аэропорту Элефтериос Венизелос. Она была основана в феврале 2011 года, первый перелет осуществила в марте 2011 года самолетом McDonnell Douglas MD-83. В 2012 году перевозчик расширил свой флот еще на два авиалайнера Airbus A320. Авиакомпания занимается организацией рейсов из столицы Греции в крупные города Европы и Ближнего Востока. Также Aeolian Airlines выполнят регулярные рейсы, но только внутри страны. Свои самолеты она сдает в аренду. По данным на 26 сентября 2014 года, перевозчик организует перелеты одним самолетом McDonnell Douglas MD-83 пассажировместимостью 167 человек и двумя авиалайнерами Airbus A320-231 с компоновкой салона на 174 кресел.

Чартерные перевозки

Основной вид деятельности Aeolian Airlines ? это чартерные перевозки. Заказать самолет можно даже при срочной необходимости, в этом случае воздушное судно будет подготовлено к вылету за 3 часа с момента подтверждения брони. Летный экипаж авиакомпании имеет большой опыт работы, поэтому надежно и безопасно может перевозить следующие группы пассажиров:

  • туристические группы по заказу туроператора;

  • группы сотрудников по договору с компанией, которой требуется воздушный транспорт;

  • спортивные команды;

  • музыкальные поп/рок группы;

  • известных личностей.

Заказать чартер можно в Центральную и Восточную Европу, Южную Азию, на Ближний Восток.

Сервис

Максимально комфортный перелет самолетами Aeolian Airlines обеспечивают профессиональные бортпроводники, которые осуществляют обслуживание высокого уровня и знают, как правильно вести себя в аварийных ситуациях. Салон самолета имеет компоновку улучшенного эконом-класса: удобные кресла, много свободного пространства. Каждому пассажиру предоставляется индивидуальное обслуживание. Во время полета предоставляются разнообразные блюда греческой и международной кухни: от простого супа с лапшой до изысканных блюд. Во время всего перелета предлагаются яблоки, бутерброды, печенье.

Аэлиан Эйрланс
302 109 609 740
admin@aeolianairlines.com
www.aeolianairlines.com
1
14
Оставить свой отзыв

Последние отзывы пользователей
Бекбосынова Гульбану
Летаю данным типом самолетов по Казахстану и в Европе .Очень нравится .Взлет -посадка плавные .Сам полет комфортный .Пространство для ног продуманно и удобно .Комфортный самолет для среднемагистральных рейсов .
Ответить 11.02.2018 г
Гость
Внутри конечно самолёт подушатанный, но в воздухе идёт очень уверенно. Скорость после высоты 3000м вообще не заметна, как будто стоите на месте, на земле. Мне понравилось лететь на нём 👍🏻
Ответить 03.07.2016 г
Серж
Прекрасный самолет - хороша шумка, взбитая, резвая, и, при взлете НЕ ДРЕБЕЗЖИТ как в аэробусах (рейс Актобе-Алматы, Бекэйр)
Ответить 01.10.2015 г
Руслан
Летал на фокере 100, Актобе Алмата туда обратно, авиакомп Бек эйр, взлет, посадка были хорошими, внутри самолеты можно сказать комфортные. Минусы: при взлете в потолке что то перекатывается, на посадке при прохождении облаков сильно трясло и еще минус, самолеты старые и выглядят уставшими как снаружи так и внутри.
Ответить 08.07.2015 г
_pcb_
Всем привет, в марте 2015 г. летел из Минска в Софию с пересадкой в Вене и затем, через 3 дня назад. Все перелеты на Foker 100. Самолет отличный, без вопросов, Austrian Airlines на высоте. Шаг кресел таков, что при росте 190см колени в переднее кресло не упираются. Кресла в 2 ряда, слева по борту 2 ряда, справа по борту 3 кресла в ряд. Первые 5 рядов - бизнес. Шаг кресел в бизнесе точно такой же, ну максимум на 5 см больше. Однозначно спереди очень тихо, сзади если сидишь двигатели шумят существенно громче. Разбег, и взлет примерно так: очень резво до… читать далее
Ответить 07.07.2015 г
Гость
авиапарк казахской авиалинии Бек эйр составляют исключительно самолеты Фоккер 100. Часто летаю, есть с чем сравнивать, самолет отличный, шустрый, комфортный.
Ответить 28.06.2015 г
Феликс Ветров
Много раз летал на этом самолете, когда он еще эксплуатировался а/к Germania. Необыкновенно приятный пассажирский самолет, удобный, комфортабельный, вызывающий доверие. Даже на взлетном режиме в салоне почти тихо, звукоизоляция превосходная. Мне везло в том отношении, что во всех полетах были необыкновенно приятные члены экипажа, как стюардессы, так и летчики. Все посадки были на удивление мягкие, почти неощутимые, торможения на рулежках также были почти незаметны. Так что если кому-то предстоит полет на этой машине, уверен - порадуетесь. Счастливого полёта!
Ответить 02.04.2014 г
Константин
Летал из Краснодара в Вену и обратно, впечатление хорошее, четкий взлет, в полете почти не трясло, на подходе немного раскачивало но оба раза момент касания полосы вообще не ощущался.
Ответить 06.01.2013 г
Пётр
Летел в Фоккере-100 в конце марта-апреле Краснодар-Вена-Краснодар "Austrian".Самолёт произвел очень хорошее впечатление.Рекомендация только одна-садится в первых рядах-шума практически нет.Шаг сидений просто великолепный.Тряски особой не ощутил(как и везде бывает турбулентность).Отдельная благодарность авиакомпании.
Ответить 07.04.2010 г
Андрейка
в конце октября с совершил аццкий отжиг выбрав полет группы star alliance на этом чудо техники из Цюриха в Венецию. Я Максималка у него неплохая, но взлет длится ооооочень долго. Плюс к этому очень узкие седнья. Я человек не толстый, но всё равно в шоке от него. В тушке 154 больше! Про то что его сильно колбасит согласен, хотя погода была одинаковая и там и там. Так как самолетам сто лет в обед, то и салон соответственный. Никогда больше не горю желанием на нем летать. И расположение кресел 2 и 3 непривычно, хотя на новом АН также. Про шумоизоляцию не… читать далее
Ответить 14.11.2009 г
Максим
Летел компанией Аustrian на модели 100 и немного укороченной 70. Замечательный самолет. Шаг сидений огромный. При моем росте 187см. если сидеть нормально то от коленей до следующего ряда места хватает с запасом, в 70-ке немного меньше но все же колени не упираются. Кресла удобные. По шумности конечно в сравнении с 154М тише, хотя в 154 три двигателя.И все же тише Як-42.Сидеть конечно лучше спереди. Особо тряски не замечал.Жаль что их уже не производят.Отличный самолет!
Ответить 31.07.2009 г
Гость
Летел AirBerlin в Дюссельдорф сидел почти в хвосте ни шума ни какой либо тряски не было. И шаг между креслами отличный !!!! 5+
Ответить 10.03.2009 г
Гость
действительно, самолет очень даже неплохой - если сравнивать со 134м, то Фоккер выигрывает в комфортности ощущений в салоне, шуме двигателей и иных характеристиках, которые обычно отличают зарубежные самолеты от российских классовых аналогов. Однако, что заметил - очень сильно ощущается воздействие турбулентности, трясло как нигде (это не только мое, но и мнение еще многих людей)
Ответить 12.02.2009 г
Гость
Летел Минск-Вена Австрийскими авиалиниями. По сравнению с Ту-134 чувствуешь себя как в раю. Расстояние между креслами велико, летит очень ровно. Правда, прокатались час по минскому аэропорту - отказывала электроника, заправились и полетели.
Ответить 20.01.2009 г
Гость
нормальный самолет, если честно в хвосте немного шумно. а так очень даже приличный. летал САС в стокгольм, все было ок.
Ответить 11.11.2008 г
Популярные компании