Информация об авиакомпании

Российская авиакомпания Полет основана в 1988 году, ее база находится в аэропорту Воронежа Чертовицкое. Полет стала первой частной авиакомпанией в России. Она специализируется на международных пассажирских и грузовых перевозках. С 2002 года компания дополнительно предлагает аэромедицинские и сельскохозяйственные услуги, а также занимается аэрографией. Владельцем 100 % акций является Анатолий Карпов.

Воздушный парк авиакомпании Полет состоит из 12 самолетов: пяти SAAB-2000, пяти SAAB-340B и двух Ан-148-100Е. В 2014 году на регулярных рейсах компании существенно снизился пассажирооборот, в связи с чем с 25 ноября руководство компании приостановило регулярные пассажирские перелеты.

Чартерные перевозки

В штате компании Полет работают профессионалы, которые имеют большой опыт в сфере авиаперевозок, поэтому оперативность, безопасность и высокий уровень сервиса гарантированы. Чартерные перевозки авиакомпания совершает самолетами SAAB-340B и SAAB-2000.

Самолет SAAB-340B вмещает 34 пассажира и рассчитан на ближнемагистральные перелеты. Без дозаправки он способен преодолеть 1400 км, крейсерская скорость равна 460 км/ч.

Самолет SAAB-2000 используется для среднемагистральных рейсов, салон воздушного судна рассчитан на 50 пассажиров. Без дозаправки самолет преодолевает 2300 км, крейсерская скорость равна 650 км.

Заказать чартер можно, оставив электронную заявку на shevtsovdv@polet.ru или martynovdu@polet.ru.

Грузовые перевозки

Перевозка грузов осуществляется крупнейшим в мире серийным самолетом Ан-124-100. Воздушное судно способно перевозить 7?9 человек инженерно-технического персонала и 120 т груза. Габариты грузовой кабины равны 43,45 м в длину, 6,4 м в ширину и 4,4 м в высоту. Размер грузовых люков (переднего и заднего) равен 6,4 х 4,4 м.

Самолет позволяет перевозить крупногабаритные и сверхтяжелые грузы, например: производственные линии, модульные электростанции, станки, космические аппараты, котельные, колесную и гусеничную технику. Авиакомпания Полет доставила около 150 космических аппаратов (российских и зарубежных) на космодром Байконур. Сегодня постоянными заказчиками перевозки техники являются космические агентства США, Японии, Индии, Европы, Канады. Кроме того, самолеты Полета регулярно перевозят подвижный транспорт миротворцев ООН.

Авиакомпания сотрудничает и с частными организациями, самолетами Ан-124-100 есть возможность перевозить комбайны, тракторы, яхты, вагоны метро и др.

Аэромедицинские услуги

Авиакомпания Полет предлагает услугу срочной медицинской доставки больного в специализированную больницу, а также перевозку медицинского оборудования. Перелеты возможны в любое время суток, для срочных вылетов предусмотрена специальная дежурная команда.

Полет
74 732 392 847
root@polet.ru
www.polet.ru
0
15
Оставить свой отзыв

Последние отзывы пользователей
Денис
15.05.2014 рейс Мск - Белгород прибыл с задержкой на 30 мин, всвязи с чем обратный вылет этим рейсом так же был не своевременный, вследствие чего я опоздал на трансферный рейс из Мск до Красноярска) В Домодедово получил багаж, т.к работники аэропорта Белг не верно оформили мне его (до кучи), нашёл представителя авиакомпании, после чего мне любезно было предложено подождать машину и проследовать в пансионат отдыха с трёх-разовым питанием, т.к следующего подобного рейса мне пришлось ожидать целые сутки:) Вечером следующего дня за мной так же был выслан автомобиль и я был доставлен в аэропорт, где по предворительной договорённости представителя мне сделали… читать далее
Ответить 24.05.2014 г
Гость
26.12.2013 Рейс Санкт-Петербург - Белгород. После задержки рейса на 4 часа представитель авиакомпании говорит, что в Белгороде не летная погода и остается только ждать ее улучшения, тут была выдана вода и горячее питания. Спустя еще 4 часа представитель авиакомпании заявляет, что рейс сегодня не полетит и его перенесли на следующий день на 8 устра и что нас сейчас поселят в гостиницу. Нас поселили в гостиницу Crown Plaza с предоставлением бесплатного ужина и завтрака в гостиничном ресторане. Утром на табло в гостинице видим что рейс с 8 утра перенесли на 11 часов. Звоним представителю и он говорит что рейс пока не… читать далее
Ответить 13.01.2014 г
Гость
31.12.13- рейс Москва-Белгород, задержан на шесть часов и вариант после вылета встретить н.г в Воронеже, спасибо экипажу за мягкую посадку в Белгороде. 05.01.14 рейс Белгород-Москва, задержан,на восемь часов, борт заменен транзитом из Воронежа. Вывод, пока летает полет, лучше в св на поезде, чуть по дороже,а по времени так-же! К экипажу и бортпроводникам претензий нет, думаю от них мало что зависит.
Ответить 06.01.2014 г
Гость
Летал 10 августа из СПб в Ярославль на СААБ 340, самолет конечно маленький, расстояние для ног меньше чем в аэробусах и боингах, но 1,5 часа лета в принципе можно и потерпеть, летели на высоте пять км, взлет и посадка очень плавные, все грозовые облака пилот облетал, туалет очень маленький, даже раковина с водой не предусмотрена, только влажные салфетки лежат, стюрдесса одна, предлагала воду и два вида сока. Если человек высокий рекомендую просить место в первом ряду, места для ног там гораздо больше. Все таки лучше лететь, чем поездом за те же деньги трястись.
Ответить 12.08.2012 г
Гость
Летала на СААб 2000 в Питер. Обслуживание понравилось вроде бы, но впечатлений особо не осталось. Стюардессы какие-то молчаливые, ничё не предлагают, то что они улыбаются, это да. Приятно)....но самолёт маленький и неудобный..эхХ)
Ответить 10.01.2011 г
Гость
Два раза летал на самолётах авиакомпании "Полёт", в Турцию и на Кипр. Обслуживание и самолёты понравились, можно оценить на "Отлично". Но мало международных направлений с вылетом из Воронежа. Спрос огромный, а предложений крайне мало и Воронежцы вынуждены ехать в Москву, в Белгород, в Курск, чтобы улететь в Италию, Грецию, Египет, Израиль и т. д., что очень не удобно.
Создаётся впечатление, что имея более 20 процентов акций предприятия "Воронежавиа", которой принадлежит Воронежский аэропорт, компания "Полёт" препятствует приходу на Воронежский рынок авиаперевозок других авиакомпаний, которые готовы и могут выполнять рейсы по направлениям указанным выше, так случилось с авиакомпанией "Оренбургские авиалинии", которая… читать далее
Ответить 18.07.2010 г
Гость
Компания может быть и неплохая, но возможность покупки электронных билетов (что налажено во всех уважающих себя и клиентов компаниях) отвратительная. Во-первых, нормально работает только для IE, во-вторых вызывает массу сомнений в надежности проведения платежа. Извините, но продажа электронных билетов в полете - совок. С таким подходом к клиентам и высокими тарифами на конкурентном рынке вас постепенно вытеснит нормальная авиакомпания. Кстати, персонал в аэропорте Воронежа тоже также застыл в СССР...
Ответить 30.05.2010 г
Гость
Летел 31.12.2009 Мск-Врн ПО-777. Saab-2000. Регистрация 5. Посадка в ВС 5. Взлет 5. Полета вообще как будто не было, Посадка 5. получение багажа 5 мин. Компанию по этому полету могу оценить на твердое отлично с +. Единственный - это цена 4 с копейками это жуть, 19 лететь в Краснодар аэрофлотом 5300 туда обратно. С ценами надо как то бороться. А в целом Спасибо.
Ответить 05.02.2010 г
Гость
Летала Мск-Врн-Мск летом 2007. Ан-24, зашла в салон - маршрутка с крыльями, спинки сиденьев до середины спины, потрепанная обивка. Ну фиг с ним, не это главное. Сели все пассажиры, самолет готовится ехать на полосу и не может завестись. И тут - тададам! - подъезжает не знаю уж как и сказать, аккумулятор на колесах, под крыло вставляются два штекера, некоторое время что-то там заряжается видимо, самолет, кряхтя, заводится и трогается, штекеры выдираются самостоятельно соответственно из-за движения самолета. Я сидела как раз на крыле и всю эту картину маслом наблюдала. Хотелось вскочить, заорать и выбежать ко всем четрям из этого корыта. При… читать далее
Ответить 02.08.2009 г
Гость
Приходилось летать в 2005 Москва-Воронеж году на отслужившем свой срок АН-24 это вообще кошмар, самолет старый, Ан24 только для любителей экстрима! в июне 2009 года летал Воронеж-Ларнака(КИПР) на Саабе2000 самолет более менее нормальный, кормили отстойно, сервис ужасный, а пилот попался камикадзе!!! Управлял самолетом как на истребителе?, как выяснилось потом очень молодой, хорошо что еще не пьяный в дуну! В Duty Free стюардесы набрали 3-5 пакетов бухла!!! Рекомендовал бы воздерживаться от услугами данной компании и летать только в крайнем случае, что я собственно и делаю. Летать ПОЛЕТОМ больше не собираюсь!
Ответить 01.07.2009 г
раф
этим летом летал "полетом" в Ульяновск,все супер,особенно SAAB.Дорого,но тогда альтернативы не было,волгаднепрвскими яками-40 совсем не хотелось.Теперь "Газпромавиа" появился,в конце ноября за туда-сюда отдал 5900!ребята из Воронежа,благо еще не все знают про такое счастье,опомнитесь,тарифы БОЛЬШЕ 6000р.в один конец,это утопия,жалко если конкуренции не выдержите.
Ответить 02.01.2009 г
Гость
Летел рейсом ПО786 из Новосибирска в Екатеринбург 29.09.2008. Раньше по этому маршруту летал на Ту-134 авиакомпании Ютэйр - честно говоря, удовольствие сомнительное. Правда, у Уральских авиалиний летает вообще Ан-24, что вообще страшно :-)
Так вот, впечатления. Рейс выбирался с учетом времени - вылет из Новосибирска в 8-05, прибытие в Екатеринбург в 9-30, после прилета собирался прямиком на работе поехать. У Ютэйр вылет в 10 утра, что для меня становилось поздно. Увы, наш рейс был задержан на 3 часа в связи с неприбытием самолета (Ютэйровский рейс тем временем улетел минута в минуту :-)
Наш самолет стоял на самом краю… читать далее
Ответить 30.09.2008 г
Валерий
Хорошая авиакомпания, пунктуально, хороший сервис. Летал в отпуск этим и прошлым летом в Москву
Пожелания к АК летать и в Испанию тоже
Ответить 24.08.2008 г
Гость
Тоже летал на SAABе авиакомпании Полет. Самолет действительно приятный. Особенно в сравнении летавшими ранее в Воронеж Ан-24.
Ответить 11.09.2007 г
Внук военлета
Впечатлениями о перелете Москва-Белгород-Москва авиакомпанией «Полет» имеют три составляющие: самолет, экипаж, авиакомпания.

ВРЕМЯ ПЕРЕЛЕТА:

МОСКВА (ДОМОДЕДОВО)-БЕЛГОРОД ПО775 03.09.07
БЕЛГОРОД МОСКВА (ДОМОДЕДОВО)-БЕЛГОРОД ПО776 04.09.07

САМОЛЕТ:

C большим интересом ожидал полета на СААБ-2000. До него имел опыт перелета на винтовых самолетах Fokker 50 и АН-28. Скажу сразу, что мне СААБ показался на порядок выше, и в моем личном рейтинге предпочтений занял (разделил) почетное первое место с любимым Боингом 757-200. Что понравилось?

1. Очень плавный взлет и посадка. Самолет словно зависает над полосой. Есть ощущения уверенности в… читать далее
Ответить 06.09.2007 г
Популярные компании