Описание авиакомпании

Индийская компания Goair появилась на рынке в 2005 году, и на данный момент является пятой по загруженности авиакомпанией в стране. Главным, и пока единственным направлением деятельности Goair, является обеспечение внутренних авиарейсов в ключевые города Индии. Международные сообщения пока не входят ни в прерогативы, ни в перспективы неспешно развивающейся компании.

Центральным хабом и главным аэропортом компании считается международный аэропорт имени Чатрапати Шиваджи. В то же время немаловажным хабом, из которого Goair также осуществляет многие из своих рейсов, является международный аэропорт имени Индиры Ганди.

Постоянно расширяемый авиапарк Goair составляют более чем 17 самолетов с высокой пассажировместимостью, что позволяет удовлетворять неуклонно растущий пассажиропоток. В целях оптимизации собственных расходов компания не претендует на широкое многообразие флота, отдавая предпочтение авиалайнерам марки Airbus вполне конкретного типа.

Высокая конкуренция на внутреннем индийском рынке не позволяет Goair выбиться в лидеры. Однако, в соответствии с заверениями руководства компании, она, в первую очередь, стремится расширяться не столько в количественном, сколько в качественном аспекте.

Сервисная политика

Goair предлагает клиентам выбор из более чем 21 сообщения с важнейшими индийскими центрами, стремясь максимально удовлетворить запросы своего рынка. Как и большинство лоу-костеров, во всех своих самолетах компания предлагает обслуживание класса эконом, которое, однако, имеет достаточно высокое качество. В то же время, в качестве исключения некоторые рейсы имеют сервисное обслуживание бизнес-класса, отличающегося наличием более удобных кресел, приоритетного внимания экипажа, а также целого ряда приятных бонусов.

Правила провоза багажа

В зависимости от выбранного пассажиром класса, Goair позволяет сдавать в багаж вещи общим весом от 15 до 35 кг. Кроме того, доплатив определенную сумму поверх стоимости авиабилета, к лимиту стандартного багажа также можно прибавить еще до 15 кг лишнего веса. Стремясь соответствовать международным принципам безопасности, компания устанавливает лимиты и на ручную кладь. Так, на борт запрещено поднимать личные вещи весом более 7 кг.

Гоуэйр
+91 22 6741 0000
sudhir@goair.in
www.goair.in
5
25
Оставить свой отзыв

Последние отзывы пользователей
Гость
Летели в Крым и обратно, хороший самолёт, полет прошёл спокойно, кресла удобные, тихий, остались приятные впечатления
Ответить 22.12.2017 г
Гость
Летал на многих иномарках и отечественных тоже. Сравнить есть с чем. Не ожидал от нашего производителя. По ощущениям даже лучше Боингов и Аэрбасов, как пассажиру конечно. А вообще надо у пилотов спросить.
Ответить 22.09.2017 г
Александр
Летел в Сочи на ТУ-214, а обратно Аэрбас Есть возможность сравнить, что хочу сказать - ТУ не хуже. Мне понравился. Даже приятно, что наш самолет и все ок.
Ответить 19.07.2017 г
Гость
Без рекламмы,но я хочу сказать что ту 214 хороший и надежный самолет.сравнивая иномарки отечественный лучше.взлет,посадка все четко без всякой тряски..про еду не че н говорю нас не кормили:)советую:)
Ответить 17.09.2015 г
Гость
Летели мы от компании трансайро в Египет,самолет оказался наш русский Ту-214. Начитавшись плохих отзывов по поводу этого самолета,что типа этот самолет старый,что очень шумный было как то боязно на нем лететь.Но я была очень удивлена когда зашла в этот Ту-214, он очень даже приличный самолет!В салоне чисто,ни чего не поцарапано,сидения комфортные в общем уютненько.Конечно есть и минусы это нет экрана на спинке сидушек,очень шумный когда в полете(аж голова заболела) и кормили очень плохо.Взлетели хорошо плавно,за все время полета не трясло и преземлились тоже отлично.
Ответить 28.12.2014 г
Екатерина
Летели на Ту-214 с Трансаэро из Москвы на о.Корфу и обратно. Самолёт отличный, гораздо лучше боингов, места для ног однозначно больше, взлет мощный и быстрый, такая же посадка, очень устойчив в воздухе, возможно это связано с погодой, но самолет практически не трясло ни туда, ни обратно. Самолет понравился больше чем боинги, которыми летали весь прошлый год. Салон правда немного потертый, в туалетах всё было чистенько. Что касается обслуживания авиакомпании Трансаэро то безусловные плюсы: доступность цен, что самолеты подаются в срок, без задержек самолета, отличное пилотирование и ощущение безопасности в полете. Однако на мой взгляд значительно ухудшилось за последние пару лет… читать далее
Ответить 01.06.2014 г
Гость
Летел из Москвы в Сочи 2 февраля 2014. Шумноват. Отличий от 204го особо не заметил. Скажем лучше 737го Боинга,но 757му и 767му всё-же уступает. Взлёт и посадка мягкие,что впрочем зависит от пилотов. В целом-рекомендую
Ответить 19.03.2014 г
Ksana
Летели с дочкой 14 марта из Дубае компанией Трансаэро. Сначала впечатления от полета были просто ужасными (туда летели Эмирейтс на Боинге 777-300 , прошу не кидаться в меня тапками). Но сделала для себя следующие выводы. Плюсы самолета - отечественный))), между креслами расстояние нормальное, ноги можно вытянуть спокойно, салон чистый. Минусы - шумный самолет ОЧЕНЬ, хоть летала я и не часто, но такой шум в салоне был первый раз; в туалете уровень шума ПРОСТО зашкаливает (ребенок отказался туда идти), узкие кресла (я худенькая). В целом впечатления от полета хорошие, действительно прет как танк!
Ответить 19.03.2014 г
Ari
Отличный самолет. Салон очень удобный и просторный, тихий. Жаль, мало их. Душевная птичка очень.
Ответить 19.12.2013 г
Гость
Летал таким трансаэровским. Для пассажира вполне пригож. Не хуже эксплуатируемых в России иномарок
Ответить 30.01.2013 г
Казанцев Юрий
Этим самолётом летал в Египет и обратно в сентябре 2012г. Остался очень доволен как самолётом так и экипажем. Всё на борту исправно и чисто. Красавец лайнер ! Не сравнить с замученными Боингами...
Ответить 27.01.2013 г
Евгений
Летел из DME в Верону 29 декабря Трансаэро. Внутри все нормально, претензий нет, понравилось расстояние между креслами, очень долгоразгонялся при взлете. Посадка была отвратительная сначала плюхнулись задними шасси, а звук касания передней стойки был похож на звук от дребезжания капота старого грузовика Зил.
Ответить 13.01.2013 г
Алексей.
Летели с женой на Ту-214 неделю назад из Дубая. Компания Трансаэро, рейс UN-9166. В салоне ногам свободнее чем на бобике, единственное что кондей шумит сильнее чем движки))) И когда садились в Домодедово, колбасило прилично. Но может это не от самолёта зависит, не специалист. А так в общем то нормально долетели...
Ответить 20.12.2012 г
Гость
Мне вообще не нравится этот аэропорт, удобств нет, вокруг один только пафос, недавно вокруг аэропорта стояли жб блоки, непонятно для чего (типа ограждение) вот только убрали их наконец, направления вылетов т.е география вылетов вообще никакая, практически некуда невозможно вылететь, кроме неких внутренних рейсов и пару рейсов в Москву, руководство аэропорта вообще не занимается расширением географии полетов. Честно говоря так жалко что такой прекрасный аэропорт просто простаивает и работает все на 15% своей мощности, по статистике в прежние времена в данном аэропорту время интервал посадки и взлета самолетов составлял примерно 10-15 минут, этот аэропорт имел приоритет первоклассного порта и был очень… читать далее
Ответить 20.07.2012 г
Гость
Время вылетов и прилетов в аэропорт актобе с 15 июня 2010 года,то есть 2 года не актуальны.Сайт заброшен и очень неудобен.
Ответить 29.05.2012 г
Гость
Полный бардак ,информация о вылете москву отсутствует, обьяснений нет
Ответить 06.07.2011 г
Гость Галина
Все хорошо и удобно кроме: отсутствуют комнаты отдыха для транзитных пассажиров и пассажиров с детьми. Поездки оказываются мучитльными, в постоянных поисках ночлега, т.к. прибываем в Актобе вечерним, последним автобусом, а вылет обычно утром.
Ответить 01.09.2010 г
Гость
Хороший самолет. Летал Хабаровск -Москва- Хабаровск. 7 часов без проблем. И на посадку идет плавно, хотя и не много резковато. Хотя на это могла повлиять ситуация в Домодедово (рядом пролетел ИЛ 96 :) ). По безопасности российские самолеты - это мой выбор. Если для боинга столько катастроф - это норамально (как где-то прочитал), то для наших самолетов так не должно быть. Если ради безопасности самолет теряет в комфорте - пусть так ИМХО.
Ответить 28.03.2010 г
Крокогость
Ой, извините, я описался. Про шасси: я боинг имел в виду. У тушки звук правда был, но тише того боинга.
Ответить 03.03.2010 г
Крокогость
Летал в Хургаду и обратно. Очень достойно и вполне приятно. Для ног много места - очень радует, кресла нормальные. Вообще, в салоне очень хорошо. И надписи по-русски тоже радуют:) Летели хорошо, плавно. Меня, вообще, обычно укачивает, а тут - ни-ни! Только на посадке в Хургаде проколбасило, но там очень сильный ветер был. В Москве шли на посадку ну очень плавно, даже удовольствие получил. Про шум. Двигатели и кондёр действительно слышно. Особенно, когда движки на стоянке вхолостую работают. Но лично меня и сотоварищей совершенно не напрягало. То есть, не надоедает. Про то, что нужно "чуть ли не кричать" - по мне… читать далее
Ответить 03.03.2010 г
Гость
27.02.2010 Гость Летел на нем из Хургады. При взлете был треск и хлопок то ли шасси закрылись "по русски" толи хз что. Во время полета шум от кондиционера такой что такое ощущение что у уха работает пылесос и чтобы услышать своего собеседника рядом надо чутли не кричать . Вобщем лучше старый боинг чем такой "новый" ТУ. Удивляюсь людям которые пишут что тихий мягкий, вы точно летали на Ту 214 господа?!!! Да МЫ то летали,а вот надо срочно сказать:"Нет наркотикам". Посмотрите это видео и послушайте как на Западе отзываются о лайнерах семейства ТУ-204 www.rutv.ru/video.html?tvpreg_id=123645&...
Ответить 27.02.2010 г
Гость
Пытались улететь этим самолетом (Ту-214) в Шарм-Эль-Шейх в декабре 2009. Рейс был задержан на 12 часов. Нас 2 раза сажали в самолет, то говорили что клапан замерз и двигатель не запускается, то притащили какую то горелку, чтобы этот клапан отогреть и она тоже замерзла, то питание меняли 2 раза, т.к. якобы вышел срок годности, то дозаправка топлива была, в общем, половина пассажиров сошла с борта в 3 захода уже под вечер. Когда мы пришли на стойку Трансаэро, вышел зам.генерального чтобы дать объяснения и сказал, что (дословно) у них таких самолета 3, но летает всего один. Что они выполняют гос программу… читать далее
Ответить 15.01.2010 г
Антон
Летел на Ту-214 "Трансаэро". Отличный самолет. Полет 3 часа - очень удобно и комфортно. Компоновка салона приятная - шаг кресел достаточно большой (мне при росте 180 было очень удобно) в Боинге-737 обычно компоновка не позволяет особо позу сменить в кресле - только за счет спинки. В "ТУшке" было очень удобно. По месту для ног - мне кажется сопоставим с А310 "Сибири". Есть подставка для ног - тоже помогает устроиться поудобнее. Ширина кресел достаточная - конечно троим крупным людям будет тесно. Среднего размера людям будет отлично. Еще приятно то, что самолет новый - материалы отделки, салон в целом, туалеты - всё… читать далее
Ответить 14.01.2010 г
Тим
Летел из Хургады бизнесом в сентябре- мне понравилось ! Взлетел свечой и практически не трясло! АК Трансаэро тоже понравилась первый раз пользовался ее услугами а так обычно аэрофлотом
Ответить 07.01.2010 г
Гость
согласен с гостем наоборот. самолет внушает спокойствие и уверенность, пусть и не больших размеров( по моим ощущениям). Сколько не летал, всегда нравилось.
Ответить 24.12.2009 г
Гость
летел из Хургады в Мск на месячном отроду Ту-214. Самолет оставил самые приятные впечатления. Разницы с аэробусами не увидел
Ответить 16.11.2009 г
Гость
самолет хороший, но получилось, что до него летал только на 747 боинге и ил 86, тряски почти никакой, места вагон, а на ту - 214 летели из Хургады в Москву с Трансаэро, из 4 с половиной часов полета 3 часа колбасило так, что страшно было даже очень, стюарды сказали, что из-за урагана в Турции, но после этого на отечественные самолеты садиться боюсь, хотя илы очень нравятся
Ответить 19.09.2009 г
Гость
Хороший самолет, первый раз на нем летели из Египта. Салон очень хороший и современный, ни в чем не уступает боингу, разве что нет мониторов в спинках сидений. Правда немного тесновато в проходах. В полете никаких лишних вибраций и толчков не заметили, все было плавно как взлет, так и посадка.
Ответить 23.01.2009 г
Гость
Летал на нем из Санкт-Петербурга в Баку а/к "Россия". Отличнй самолет, высоту набирает быстро и никаких неприятных ощущений!!! Кресла удобные даже с моим ростом 193 см.
Ответить 16.12.2008 г
Владимир
Летел на TU - 214 а/к Трансаеро самолет офигенный, ни че не трясло все ок!!!! в салоне тише чем в боингах!!!
Ответить 02.12.2008 г
Популярные компании