| Амазонас |
Описание авиакомпании
Боливийская авиакомпания Amaszonas была основана в Ла-Пасе в 1998 году, однако свою реальную деятельность начала лишь в 2000 г. С момента своего основания главной специализацией компании было осуществление регулярных рейсов внутри Боливии, а также обеспечение стабильной авиасвязи между ее важнейшими экономико-культурными центрами.
Главным аэропортом и транзитным узлом Amaszonas считается международных аэропорт Эль Альто, расположенный в Ла-Пасе – одном из крупнейших городов Боливии. Работая только с сегментом внутренних авиаперевозок, компания не нуждается в дополнительных хабах.
Современный авиапарк Amaszonas состоит из не менее 8 самолетов, рассчитанных на среднее количество посадочных мест и рейсы небольшой магистральной длины. Характерно, что авиапарк компании представлен исключительно авиалайнерами марки Bombardier, что, возможно, является следствием особых симпатий или выгодных договоренностей между авиаперевозчиком и производителем воздушной техники.
Сервисная политикаВ текущий момент Amaszonas обслуживает не менее 19 регулярных направлений, большинство из которых замкнуты внутри Боливии, однако некоторые из них все же выходят за ее пределы. Обслуживание на борту самолетов компании производится лишь в рамках эконом класса, предполагающего базовый набор сервисных услуг. Тем не менее, внеся дополнительную оплату, каждый пассажир может поспособствовать расширению собственного комфорта на борту, заказав различные сервисные преимущества.
Правила провоза багажаВ соответствии с политикой Amaszonas, все без исключения пассажиры могут бесплатно сдавать в провоз некоторое количество собственного багажа. Вне зависимости от класса авиабилета предельный вес багажа ограничен отметкой в 20 кг на пассажира. Что же касается ручной клади, то ее лимит традиционно замкнут на отметке в 5 кг на каждое багажное место.
Оставить свой отзыв
Последние отзывы пользователей
Максим
Самолёт отличный. Летел из Самары в Ростов-на-Дону. Несмотря на очень сильный ветер в Ростове (20 м/с), сели довольно мягко. По сторонам не бросало. Порадовал быстрый взлёт и посадка. Во время полёта самолёт покачивает, т.к. летит не так высоко, как его большие братья. Но не критично. Уши совершенно не закладывало. Слухи о слишком громком выходе шасси - миф. Не громче, чем в других самолётах. И ударом это назвать никак нельзя.
Ответить 29.03.2018 г
Юрий
Хороший самолет. По полету - супер , не ожидал. Выпуск шасси - да с грохотом, если не знаешь пугает.
Ответить 24.02.2018 г
Андрей
Самолёт шикарный. Летел руслайном в Пензу из Москвы, на фоне 737ых и прочих выглядит клопиком, но со своей функцией доставки тела из точки а в точку в - справляется превосходно.
Плюсы: комфортные кресла, нормальная скорость и высота полета. Особенно не трясет. В общем полетом доволен. Получил море позитива от рейса.
Минусы:
Очень маленький потолок в салоне. Высоким типа меня (2м) очень некомфортно передвигаться по салону и особенно в туалете.
Салон более шумный нежели в 707ом Победы.
На месте 8а дует сильно на высоте из двери аварийного выхода. Понятно, что это дует система кондиционирования, а не из-за борта, но выход на… читать далее
Ответить 10.02.2018 г
Асхат
Сегодня прилетел с Алматы в Кокшетау. Когда подьезжали к самолету совсем не внушал доверия но сел в салон т удивили меня сиденья с кожаной обивкой и удобством. Быстро и взлет посадка норм. Единственный минус это шум не большой. А так очень норм птичка. Скат молодцы. И пилоту спасибо в метель и плохую видимость посадил самолет.
Ответить 11.01.2018 г
Борис Багдасаров
Хороший самолёт. В воздухе держится очень уверенно. Помню наш прекрасный ЯК-42, который был легендарно надёжен. Куда все подевалось!?
Ответить 01.01.2018 г
Евгений
Все хорошо,уши особо не закладывает,быстрый взлет и посадка .хороший быстрый самолет
Ответить 03.12.2017 г
Гость
Летала на нем неоднократно.
Из последних:
СПб - Ярославль, попали в грозу, думала нам конец) самолёт трясло и мотало, чуть ли не переворачивало.
Казань - СПб, меня внезапно укачало на нем, еле высидела, но наверное дело было во мне, так как устала очень.
Сам по себе самолёт отличный - много места между креслами, взлёт и посадка быстро и незаметно. Уши вообще не закладывает. Салон кожаный, кресла комфортные.
Ответить 02.12.2017 г
Гость
Самолёт правда весьма неплохой. Обычно летаю на ЯК 42Д, но в этот раз повезло. Быстрый набор высоты. Из минусов - сидел в последнем ряду, слегка шумновато.
Ответить 25.06.2017 г
Николай
Самолет неплохой, но впечатления от последнего полета не самые хорошие,летел а/к Ямал, в августе 2016 года рейс Тюмень-Новосибирск, после набора высоты в салоне появился жуткий запах гари, паники небыло, но поволноваться пришлось всем.
Ответить 16.05.2017 г
Тимур
Летели с семьей из Уфы в Анапу , самолет SRJ - 200 А/К Ямал. Самолет просто идеал, естественно экипаж тоже ! Стюардесса по имени Олеся просто молодец! Удачи Вам и здоровья !!!!!!!
Ответить 03.10.2016 г
Гость
Неожиданно громкий выпуск шасси (может напугать при посадке). В полёте ничем не уступает "взрослым" коллегам. На нашем еще и салон кожаный был. Туалеты одинарные. Сиденья хлипковаты. Зато взлетает/садится шустро.
Ответить 23.09.2016 г
Гость
летали по маршруту калуга-уфа-калуга.небольшой,но вполне комфортный самолет.из минусов громкое открывание шасси при посадке.в остальном все прошло хорошо.
Ответить 31.08.2016 г
Гость
Более капризен к погоде. Пару раз садились на нем в ветер. Реально было не по себе. А в хорошую погоду все супер
Ответить 14.08.2016 г
Гость
Туалет неудобный для высоких пассажиров, слышен грохот выпускаемых шасси, а в остальном самолёт неплохой.
Ответить 10.08.2016 г
Гость
Прекрасный самолет. Несмотря на свои небольшие размеры в салоне очень удобно, можно даже вытянуть ноги. Шума двигателей совсем не слышно. Летает на эшелонах своих больших собратьев с той-же скоростью, мягко садится, комфортно взлетает. Часто летаю на этих самолетах и всегда хорошие впечатления от полетов. Летайте на этих машинах, садитесь смело, он не подведет.
Ответить 15.06.2016 г
Михо
Авиакомпания SCAT, перелет Актау - Москва. Думал будет хуже, но нет, все очень даже на высоте. Разгон, взлет, полет и посадка все прошло на отлично. Что касается мест для ног, в моем случае Я спокойно сидел с ноутбуком, места было много (рост 183 см). Думаю, что банально повезло с самолетом и пилотом!
Ответить 02.06.2016 г
Илья
Летели в ноябре 2015 года из Н.Новгорода в Екатеринбург. Полет около 1:30. Погода была морозная и ясная. До этого читал разные отзывы про этот самолет, но после данного перелета у меня пропала аэрофобия. Самолет "шел, как утюг". Да выпуск шасси происходит звучно. Но это не умиляет самого комфорта от полета. Хотя, от мастерства пилота всё зависит.
Ответить 27.05.2016 г
Рамис
Летел из Домодедово в Ульяновск. При комфортабельном салоне, сам самолет жестковат. Взлет проходит нормально, а вот при посадке сильно дергает самолет и это в ясную погоду,к тому же при посадке когда происходит выпуск шасси идет сильный удар как будто врезались во что-то. До этого садились в сильную метель на Боинге 737-500, и то не было так страшно.
Ответить 23.05.2016 г
Гость
отличный самолет! особенно взлет быстрый, без трясучки и тягомотины как на больших машинах. Была пересадка с айробуса, так после него он показался просто чудом! Удобный салон. Рекомендую.
Ответить 20.05.2016 г
Гость
Летал в августе 2015-го из Домодедово в Ульяновск и обратно в один день на одном и том же самолёте Bombardier CRJ 200 компании RusLine. Самолёт очень приличный, погода была солнечная, отличная. Имел возможность сравнить работу разных экипажей. Многое зависит от тех, кто сидит в кабине пилотов.Оба полёта прошли очень хорошо.
Ответить 05.09.2015 г
Аня
Летала 5 июня 2015 года , авиакомпания Ямал . Было страшно лететь на маленьком самолете , но эти страхи были зря. Сидения комфортабельные, я летела 1час 15 минут , ни спина , ни шея не устали . Ни разу сильно не трясло , хотя для таких маленьких самолетов это странно. Уши не закладывало ни на Посадке , ни на взлете. Единственный минус - шасси. Очень громко выпускаются . Полетом осталась довольна , советую !
Ответить 05.06.2015 г
Петр
Я летал давным давно на ТУ-154б уже не помню, как проходил полет, а год назад предстояло лететь Bombardier CRJ 200 из Красноярска в Иркутск авиакомпаний ИРАЕРО полет понравился быстрый и плавный взлет и прекрасная посадка плавный полет не трясло не болтало, может от пилотов зависит, но полетом остался доволен.
Ответить 30.04.2015 г
Владислав
мне понравилось, летал Бегишево(Н.Челны)-симферополь, все хорошо, не хуже чем ту-134
Ответить 29.04.2015 г
Роман
Белавиа, Крансодар-Минск. 27.04.2015
Первый раз на таком летел, до этого в основном на дальние расстояния. После А380 - как будто пересел из Мерседеса в карт :) шумный, маленький, но летает как пуля! Сидел на 11 ряду из 12. Шасси прямо подо мной, довольно громко работают. Да, неожиданно, но ничего страшного. Действительно резко набирает высоту и садится без 40-минутных прелюдий. Полет понравился, все здорово.
Ответить 27.04.2015 г
ЛетчикГость
На CRJ летаю много в основном С.Петербург -Ярославль из своего опыта посадок (10 лет отлетал в АОН)могу сказать, что по моим ощущениям, при посадке самолет устойчив в очень малом диапазоне скоростей,постоянные рысканья и подтяжки, понимаю, что малый вес и задняя центровка но тот-же ЯК-40 чувствует себя на много уверенней на этих режимах.
Ответить 23.04.2015 г
Гость
Летел на этом самолёте с компанией ЭстонскоВоздух. Самолёт показался тесным и очень шумным. Вспомнился Ту-134. Правда, полёт плавный.
Ответить 13.04.2015 г
марат
Летал много раз из Москвы в Набережные Челны , очень удобный самолет.быстро набирает высоту и так же быстро заходит на посадку. Хорошая скорость по сравнению с другими самолетами на этом маршруте выигрыш по времени 30-50 минут. Из минусов громко и неприятно выпускаются шасси.
Ответить 12.04.2015 г
Командировки
Летаю много. Летели из Читы в Иркутск. Салон тесноват ( рост175) но очень хорошие впечатления о самолете. Быстрый набор высоты, ни какой торбулентности, плавное снижение и практически не закладывает уши. Для малых расстояний отличный самолет
Ответить 04.03.2015 г
Гость
Летал много раз, у нас в череповце авиапарк в основном из 200х, не старые и пилоты хорошие с большим стажем . Летал в Сочи и Москву без проблем
Ответить 21.02.2015 г
Гость-блабла
Отличный "автобус" с крыльями! Следует учитывать, что это именно Regional Jet - т.е. для внутренних рейсов. Комфорта особенного и удобств не нужно требовать. Хотя, субъективно, показалось, что гораздо комфортнее, в плане шага кресел, чем в 737-500.
Шустрый, лёгкий самолёт, который ощущаешь всем нутром. Когда отключается автопилот, начинает шатать от ветра, с грохотом вываливаются шасси и немного жестковатая посадка. Не знаю, правда, вина самолёта или экипаж так отработал.
Ответить 13.01.2015 г
Гость
Самолет классный! Непонятно с бизнес классом. Ничем не отличается от эконома. Так же два узких кресла и цена в 2 раза выше от эконома. На нашем направлении, Москва-Пенза-Москва летят что то долго. 600 км за 1 час 20 минут. Хотя согласно летным характеристикам может в два раза быстрее.
Ответить 13.12.2014 г
Гость-кость
Летал ямаловским срж-200 из Красноярска в Екатеринбург в начале сентября. Холодно в салоне, при высоком росте трудно ходить внутри салона, в туалете вообще невозможно стоять.
Ответить 05.12.2014 г
Илья
Летел из Челябинска в Казань..по началу не внушал доверия мне, но потом оценил все прелести этого"автобуса с крыльями"...конечно с як-40 небо и земля...отличный малыш
Ответить 21.11.2014 г
Юджин
Отличный самолётик! Летал неоднократно на CRJ200 в/из Волгограда, в/из Воронежа. По поведению в воздухе - выше всяких похвал!
Из недостатков - с ростом 190 стоять в салоне неудобно :-), но вообще-то лететь в нём предполагается сидя! :-) Самое интересное - работа шасси при взлёте/посадке выше всяких похвал - самолёт комфортен и не трясуч. Схема низкоплана с двигателями в хвосте а-ля Ту-134, полагаю, даёт преимущества их дедушки - Ту-16.
Ответить 17.10.2014 г
Павел
Отличный самолет. Один недостаток - ремень коротковат для людей с животом. Еле застегнул на максимуме. В остальном претензий никаких. Из Ростова в Волгоград билет чуть дороже купейного вагона, но 1 час и ты на месте.
Ответить 28.08.2014 г
Богдан.
Летал из Актау в Волгоград двухсотым канадцев. Ох, как мне понравилось! Звук мотором потрясающий, неплохой салон, не трясло.
Отличная система кондиционирования воздуха.
Спасибо SCATу за отличную птичку.
Ответить 27.08.2014 г
Гость
самолёт надёжный,достаточно удобный для 2-3 часов полёта,но как маленький имеет меньшую инерцию по сравнению с большими, поэтому можно ощутить себя пилотом истребителя, особенно при посадке ,за что ,видимо,приходится приплачивать при покупке билета
Ответить 18.07.2014 г
Андрей
Отличный самолет. Сегодня прилетел из Пензы в Питер. Сидения широкие и удобные, я боялся, что колени будут упираться в переднее сидение, ничего подобного, большое растояние. И прилетел раньше времени, т.к. небольшой он. Летайте, ничего не бойтесь!!!
Ответить 22.06.2014 г
Глеб
Летел на нём из Набережных Челнов в Москву, вполне приличный самолёт, даже для тех кто летит в первый раз. 1.5 часа и не почувствовал ни каких неудобств, отличный самолёт!
Ответить 20.05.2014 г
Популярные компании
