| Austrian Airlines |
Информация об авиакомпании
Austrian Airlines национальная австрийская авиакомпания, которая совместно с Austrian Arrows организует более 130 рейсов по разным направлениям по всему миру. Она является членом авиа альянсов Austrian Airlines Group и Star Alliance, база находится в Венском международном аэропорту Вена-Швехат.
Компания была создана в 1957 году, первый полет был организован по маршруту Вена, Цюрих, Лондон. Первый трансатлантический рейс в Нью-Йорк состоялся в 1969 году. Сегодня авиакомпания полностью принадлежит OLH Osterreichische Luftverkehrs-Holding-GmbH. Штат ее сотрудников насчитывает 8468 человек. Воздушный флот состоит из 76 самолетов, в основном Airbus и Boeing различных модификаций, а также авиалайнеров Fokker 70/100 и Bombardier Dash 8 Q400 для бизнес-перевозок. По состоянию на март 2014 года средний возраст самолетов Austrian Airlines был равен 14,8 лет.
Классы обслуживанияДля своих пассажиров авиакомпания Austrian Airlines предлагает четыре класса обслуживания:
- Эконом-класс континентальный. Предлагается для рейсов длительностью до 2,5 часов. На борту подаются горячие и холодные блюда и легкие закуски. Из напитков предлагается австрийское пиво и вино. Скоротать время в пути помогает свежая пресса и журналы: «Format», «News», «Profil». При желании пассажир может зарезервировать место с увеличенным пространством для ног, услуга стоит 20 евро.
- Бизнес-класс континентальный. Предлагается на рейсы короткой и средней дальности. Пассажиры имеют приоритетное обслуживание багажа, ускоренный досмотр, увеличенную норму ручной клади, отдельную стойку регистрации, доступ в бизнес-зал. Салон укомплектован комфортабельными креслами с большим свободным пространством. Предлагается эксклюзивное меню от «DO & CO», различные напитки, в том числе и алкогольные, газеты, журналы.
- Эконом-класс межконтинентальный. Предоставляется на дальних рейсах. На борту предлагаются закуски и прохладительные и горячие напитки, в зависимости от времени суток предоставляются различные варианты меню от «DO & CO». За дополнительную плату (5 евро) можно приобрести дорожный набор. Пассажир может заранее забронировать место с увеличенным расстоянием для ног, стоимость услуги равна 70 евро.
- Бизнес-класс межконтинентальный. Салоны укомплектованы раскладными креслами со встроенной функцией массажа и воздушными подушками. Интерьер оформлен в спокойных светло-голубых тонах, отделка сделана из высококачественных материалов. На борту присутствует шеф-повар, который предлагает три основных блюда на выбор, суп, закуски, десерты, напитки, 10 видов кофе. Всем пассажирам предоставляются дорожные наборы.
Пассажир эконом-класса может бесплатно перевозить до 23 кг багажа, бизнес-класса ? до 32 кг. Бесплатно также перевозятся детские коляски весом до 10 кг. Вес ручной клади не должен превышать 8 кг, габариты 55 x 40 x 23 см.
Программы лояльностиКомпания разработала программу лояльности «Miles & More». Баллы за полеты можно потратить на шопинг, проживание в гостинице, приобретение бонусного билета и др.
Оставить свой отзыв
Последние отзывы пользователей
САБИР ЗЕЙНАЛОВ
Добрый день
Ужасная авиакомпания ! нЕ ОТВЕЧАЮЩАЯ ЗА СВОИХ ПАССАЖИРОВ.
Номер билета 257 8920665023 . 14 Августа представитель авиакомпании OS не пустил меня на рейс. Говоря со мной в очень грубой форме ,он потребовал поменять билет . У меня была Венгерская Шенгенская виза , я летел в Кельн . По какому праву и по какой правовой статье данный сотрудник мог вести себя так самоуправно . Мне пришлось выписать новый билет 257 9618306401-02. Что будет с другими пассажирами вылетающими из Баку при таком отношении . Прошу прокоментировать данную ситуацию.
Ужасная авиакомпания ! нЕ ОТВЕЧАЮЩАЯ ЗА СВОИХ ПАССАЖИРОВ.
Номер билета 257 8920665023 . 14 Августа представитель авиакомпании OS не пустил меня на рейс. Говоря со мной в очень грубой форме ,он потребовал поменять билет . У меня была Венгерская Шенгенская виза , я летел в Кельн . По какому праву и по какой правовой статье данный сотрудник мог вести себя так самоуправно . Мне пришлось выписать новый билет 257 9618306401-02. Что будет с другими пассажирами вылетающими из Баку при таком отношении . Прошу прокоментировать данную ситуацию.
Ответить 31.08.2015 г
Ольга Климентьева
Уже несколько лет летаю austrian по маршруту Болонья-Вена-Краснодар и до последнего приключения пожаловаться на них не могла..Но в этот раз после задержки вылета из Болоньи и, соответственно опоздав на рейс на Краснодар,мой багаж потерялся. В Вене меня пересадили на рейс С.Петербург и потом оттуда- на Краснодар.В Вене заверили,что с багажом все будет в порядке.В Краснодаре конечно же я багажа не нашла.После заявления декларации отправилась по месту назначения.сегодня 18-е августа, я прилетела 9-но.Багаж так и не пришёл. Скоро улетать обратно,и боюсь он навсегда застрянет где- то в тёмных хранилищах Венского аэропорта. Большую не полечу этой авиакомпанией.
Ответить 18.08.2015 г
Diana
Летели 09.08.2015 маршрутом Одесса -Вена, Вена- Берлин. Одним билетом с пересадкой в Вене. Разрыв между рейсами 1час05 минут. В Вену прилетели на 20 мин.раньше.навигация великолепная. За 10 мин.прошли паспортный контроль,нашли нужный гейт ,за 5 минут прошли контроль безопасности и регистрацию на стыковочный рейс. Но самое великолепное,что аэропорт предлагает информационный он- лайн сервис о состоянии выбранных рейсов. Загружаете на тлфн программку из плэймаркета и видите все этапы от регистрации на рейс до посадки в аэропорту Вены и тоже на стыковочный рейс. Супер! Искренняя благодарность!!
Ответить 09.08.2015 г
Гость
Самый настоящий ужас пережил! О продаже билетов - правда! Продают на 10-20 билетов больше! Стоял на регистрации и мне сказали : ВСЕ мест нет, все остальные не летят! Перекупка билетов( это с учетом, что до самолета еще 1 час)! На наши вопросы и возмущения ответ никто не давал и лишь хамил! Так и не добились мы от компании ни возврата денег ни изменения билета на другой рейс! Больше 8 человек осталось в Одессе со своим багажом в глупой ситуации!
Ответить 06.08.2015 г
Дмитрий
ВНИМАНИЕ!! Они продают БОЛЬШЕ билетов чем у них есть мест в самолетах!!
Они и раньше не нравились так как слишком дорого за их качество (по 300-400 евро за перелет даже без еды!).
В этот раз нужно было отправить маму после сотрясения, без пересадок.
Прямой рейс только у них, купили за 800 евро (и это за 2 часа полета!).
В результате в аэропорту ей выдали посадочный талон БЕЗ номера сидения и сказали что возможно ей в самолете места не будет. Таких было еще трое и у них это уже второй раз, в прошлый раз их отправляли вместо… читать далее
Они и раньше не нравились так как слишком дорого за их качество (по 300-400 евро за перелет даже без еды!).
В этот раз нужно было отправить маму после сотрясения, без пересадок.
Прямой рейс только у них, купили за 800 евро (и это за 2 часа полета!).
В результате в аэропорту ей выдали посадочный талон БЕЗ номера сидения и сказали что возможно ей в самолете места не будет. Таких было еще трое и у них это уже второй раз, в прошлый раз их отправляли вместо… читать далее
Ответить 01.08.2015 г
Иоанн
Летел на рейсе AA Вена-Токио. Летел на Б777, обслуживание прекрасное, задержки не было. Вместо 9,5 заявленных часов летели 8, еда вкусная даже в эконом классе.
Но вот есть пара минусов
Главный из которых-это посадка. Должны были сесть в аэропорту Ханэда, делали круг 2 раза, пилоты не могли сесть из-за закрылок. С этим сталкиваюсь не первый раз/особенно на рейсах с фоккерами/.
Поэтому 4 балла
Но вот есть пара минусов
Главный из которых-это посадка. Должны были сесть в аэропорту Ханэда, делали круг 2 раза, пилоты не могли сесть из-за закрылок. С этим сталкиваюсь не первый раз/особенно на рейсах с фоккерами/.
Поэтому 4 балла
Ответить 30.07.2015 г
Николай
Не знаю читают ли работники Austrian Airlines этот форум,но должны быть хоть какие то мозги у австрийских и немецких экономистов,вломив новый тариф на багаж,подняв цену билетов почти на 10%,урезав людям когда то доступные услуги... коих и так мало.Или думаете люди альтернативу не найдут.Раньше летал австрияками,но у меня всегда есть чемодан и я не собираюсь переплачивать еще и за чемодан 120 евро с каждого билета.Выбрал другую авиакомпанию,поддержу отечественного авиаперевозчика.А без чемодана летают от силы 10-15 % пассажиров.Беспредельно дорого.
Ответить 30.07.2015 г
Гость
Должна была лететь 16.07.2015 рейсом вена-краснодар,но при посадке выяснилось что они продали билеты выше положенного и естественно я оказалась в пролете.Авиакомпания предложила лететь через Питер и поедложила компенсацию в размере 400 евро. Ну ок,я согласилась,а что делать..но вот тут и началось(((мало того,что самолет задержался и я сломя голову бежала на пересадку,запрыгнув в самолеи практически в самолет в посл.момент,так по прибытию в Краснодар выяснилось,что моего багажа нет на ленте((какое хамство!!!покупаешь билеты за немалые деньги,так тебя отправляют по изматывающему маршруту и еще теряют багаж((прошли 3 сутки,обещают что багаж уже в пути,посмотрим..
Ответить 19.07.2015 г
ТАТЬЯНА
Летала австрийским авиа линиями несколько раз, а именно Кишинев-Вена-Цюрих и Ц-Вена-К. Нареканий почти нет, все отлично и стюардессы приветливые и посадка, вылет все четко. Но...питание ужасное, да и можно ли назвать питанием вафельку либо крекеры на выбор, как вариант как то раз было яблоко, а под новый год мандаринка. В общем то , если принять во внимание, что выезжала я в 7 утра из дому и добралась до 21 часа на место, при пересадке в Вене за 30-55 мин, пообедать времени не было, а в самолете крекеры вся еда, питание на австрийских авиа линиях не удовлетворительное.
Ответить 17.07.2015 г
Валентина
Всем привет, надеюсь, что мой комментарий кто-нибудь да прочитает,пока его не удалят и хоть кому-то он станет полезен.
Так вот, АА летаю уже 2 года, всегда были минусы, но этот перевозчик пока один прямой из Краснодара в Вену, так вот, вчера было что-то, продали билеты выше положенного, т.е. если на борту самолета положено 96 посадочных мест, они должны продать 96 билетов, а не 122,не маршрутка ведь. Представители АА, объяснив это всё, форс-мажором, и отправили нас через Питер, где мы просидели 6 с хвостиком часов. Поэтому НЕ РЕКОМЕНДУЮ данную авиакомпанию. Хамы!!! Представитель сказал, мы вам возместим ущерб за доставленные неудобства.… читать далее
Так вот, АА летаю уже 2 года, всегда были минусы, но этот перевозчик пока один прямой из Краснодара в Вену, так вот, вчера было что-то, продали билеты выше положенного, т.е. если на борту самолета положено 96 посадочных мест, они должны продать 96 билетов, а не 122,не маршрутка ведь. Представители АА, объяснив это всё, форс-мажором, и отправили нас через Питер, где мы просидели 6 с хвостиком часов. Поэтому НЕ РЕКОМЕНДУЮ данную авиакомпанию. Хамы!!! Представитель сказал, мы вам возместим ущерб за доставленные неудобства.… читать далее
Ответить 16.07.2015 г
Гость
Ужас!!!Летели 11 июня в Барселону через Вену,в Вене прождали посадки час,после чего вместо Рейса на Барселону вставили рейс на Амстердам,сообщив всем,что рейс отменен по техническим причинам!Из Барселоны должны были лететь дальше на Балеарские острова,купив перелет и забронировав отель!Рейс ближайший был только утром следующего дня,сказали что поселят в отеле на окраине Вены,но ждали около полутора часа автобус который целый час вез за 50км в деревушку в отель из которого рано утром забрали в аэропорт!Вылетели с небольшой задержкой и в Барсе не могли целый час получит сумки!Но самое главное сгорели билеты на Балеарские острова и отель снял бронь,отштамповав на 50 евро,также пришлось… читать далее
Ответить 23.06.2015 г
Гость
Отличная Авиакомпания! Летала в июле и августе на ней, ботпроводники приветливые, а когда нам задержали рейс, предоставили бесплатное питание и шикарный отель. Жду нового полёта с ними!
Ответить 02.04.2015 г
Ольга
Летала этими авиалиниями впервые. 20 декабря Краснодар-Вена-Лондон, 10 января Лондон-Вена-Краснодар. Сервис ненавязчивый, еда.. Хм.. На внутренних рейсах кормят однозначно лучше!! С багажом на обратном пути ситуация такая же как у Светланы. Когда летели туда, в Вене ожидание между рейсами было около 3 часов - хватило и на опоздание самолета, и на перегрузку багажа. А назад - те же 30 минут. С учетом того, что из Лондона вылетели на 45 минут позже, в Вене багаж перегрузить не успели. К счастью, мне представители авиакомпании пообещали доставку чемодана на дом(!) на следующий день (к счастью же - этот рейс ежедневный). Хотя, я была… читать далее
Ответить 13.01.2015 г
Светлана
Летала данной авиакомпанией два раза: Краснодар-Вена-Барселона и Краснодар-Вена-Лондон. Первый полет проходил в декабре 2012 года. Тогда я осталась в восторге от данной компании. Самолеты новенькие, заходишь в салон играет музыка Штрауса, вкусный обед, вино.... Все прошло без задержек и каких-либо форс-мажорных ситуаций. В этот раз я в ярости от отношения к клиентам. Летели, 17 декабря. В Вене была пересадка 30 минут между рейсами. Когда прилетели в Краснодар багаж мужа был на месте, моей сумки, где находились все свадебные принадлежности, не оказалось. Дождались представителя авиакомпании, которая объяснила, что мой чемодан не успели погрузить. Но он найден, завтра, то бишь 18 декабря,… читать далее
Ответить 18.12.2014 г
Татьяна
Удивительно читать такие отзывы. Летала австрийцами несколько раз. Летчики - супер. Все четко, стюардессы вежливы и внимательны, всегда готовы помочь. Когда первый раз летела в Вену, начался снегопад, но летчики посадили самолет так, что мы и не почувствовали. В общем, оценила мастерство летчиков после того, как летела чехами из Вены в Прагу - самолет так плюхнулся при посадке!
Ответить 16.12.2014 г
Тёма
Летал на этой штуке дважды.
Первый раз было напряжно - самолет долго разбегался, нехотя набирал высоту и не очень то уверенно проходил облака. На посадке плюхнулся (был ощутимый толчок), но не подпрыгнул, и плавно продолжил торможение.
Второй раз - супер, - пилот мастер. Взлетели четко, приземлились вообще незаметно, я не часто видел, чтобы пассажиры аплодировали при посадке, это был тот редкий случай, когда люди начали хлопать еще в момент открытия закрылок на торможении (или как там это называется, когда часть крыла открывается наверх?)
ИМХО: многое зависит от пилотов и погоды (хотя погода была одинаковая), а не только от "машины".
Ответить 08.07.2013 г
Гость
Летел на даном самолете в августе 2012 года. Компания SATA International, рейс из Понта Дельгада (Азорские острова) в Лиссабон. Очень понравилось. Плавный взлет, ровный полет, плавная посадка. Самолет нет новый само собой, но состояние неплохое. Компоновка 2-4-2. С удовольствием полетел бы еще.
Ответить 04.09.2012 г
Tarantul 911
Самолет конечно хорший, но с большими минусами которые возникают вследствии того что эта машина уже устарела. Не знаю каково его летное (техническое) состояние, но внутри он раздолбанный.... Летел в Москву оторвана была сидушка на кресле. В носовой части было очень жарко и тесно. Летел из Москвы, на соседнем кресле отваливался столик и карман для журналов. В хвостовой части было холодно особенно у окна. Возможно это из-за того что сатрая теплоизоляция уже не сдерживает температутру. И еще не работал пресональное освещение, персональная вентиляция и светвое дабло над мои рядом. Пора этому самолетику уже на покой.
Ответить 08.01.2010 г
Дмитрий
В году эдак 2001 должен был лететь таким из Москвы в Петропавловск-Камчатский. Прошёл регистрацию, сел в салоне - и вдруг вижу, что из крыла хлещет какя-то жидкость! Струя была немалая, думаю, что в обхват челевоческого торса. Хорошо, что на мои возгласы "А так и должно быть?2 среагировал сидящий рядом мужчина. Он сразу же вызвал стюардессу. А самолёт тем временем уже начинает разбегаться... С недовольной миной стюардесса подошла, но увидев струю, изменилась в лице и побежала, видимо к КВС. Разбегающийся самолёт остановился, подъехали пожарные расчёты и начали заливать всё водой. Оказалось, что в крыле здоровая дыра и оттуда вытекает ТОПЛИВО!!! Если… читать далее
Ответить 03.11.2009 г
Sas
Летал S7 Иркутск-Москва. В компоновке 3+3+3 показался довольно таки узким, хорошо еще что рядом со своим ребенком сидел. Хотя он однозначно комфортнее ютейровских Ту-154. Да, весь полет его сильно стрясло, срабатывал "звоночек", мешал спать :-)
Ответить 18.08.2009 г
Гость
Летел Москва-Новосибирск с S7, самолет может и хороший, "мягкий", но уж старый, салон скрипит и разваливается, пора списывать, пока добряк не таво...
Ответить 05.08.2009 г
Алексей
Летел на "сибирском" 310м из DME в MUC (Москва - Мюнхен). Мне очень понравился самолёт. Видел, тут есть отзывы про компоновку 3-4-3. Там же была компоновка 2-4-2. Очень просторно, в потолок не упираешься, да и между креслами места хватает. Два прохода, в которых можно развернуться со стюардессой, катящей тележку, туалетов много. Очень нешумный (из салона) самолёт. Думаю, на дальних рейсах он не годится, если в экономе лететь, а для 3-4 часов вполне себе сгодится. Понравилась маневренность при таком весе и размерах. Хотя при реверсе такую махину, конечно, ведёт. Но это уж от случая, да и от пилотов зависит.
Ответить 15.05.2009 г
NickSS
Летел А310-200 в экономе больше 10 часов. Компоновка 2+4+2. Всё отлично, никаких проблем с "толчами", пить меньше надо (хе-хе). Нешумная комфортная машина. По сравнению с Б-767 понравилось намного больше. Единственное что смутило после Тушек - так это управление креном с помощью интерцепторов. Как-то неприятно, когда самолёт маневрируя у земли проваливается на "тормозящее" крыло, но это уже относится к современной технике пилотирования.
Ответить 09.02.2009 г
Гость
В бизнес-классе нормально, только постоянные очереди в туалет, в эконом конечно очень неудобно лететь долгое время... компоновка 3+4+3 неудачная
Ответить 25.01.2009 г
Витас
После перелёта Москва-Владивосток, компания s7, обалдеть можно. Тесно, вечные очереди в туалет, узкие проходы. Может,если лететь не девять часов, и неплохой самолёт, но именно после этого перелёта впечатление ужасное.
Ответить 17.11.2008 г
Гость
Для людей выше 180см полет дольше 2-х часов, доставит мало удовольствия. Тесно.
Ответить 10.11.2008 г
Гость
этот самолет не понравился тем, что ноги упирались в предыдущее, после 5 часов полета ноги жутко ныли!
Ответить 21.10.2008 г
Гость
Хороший самолёт, правда туалетов мало. Да и в компоновке 3+3+3 довольно узко.
Ответить 06.10.2008 г
Популярные компании
