| Qatar Airways |
Описание авиакомпании
Катарская компания Qatar Airways была основана в Дохе в 1993 году, однако фактическую деятельность начала лишь в 1994 г. Будучи флагманской авиакомпанией страны и одним из крупнейших авиаперевозчиков Ближнего Востока, Qatar Airways специализируется на осуществлении международных рейсов по всему миру.
Главным аэропортом Qatar Airways и по совместительству крупнейшим транзитным узлом компании является международный аэропорт Хаммад, находящийся в столице Катара, городе Доха. Их этого хаба Qatar Airways проводит множество рейсов во все обитаемые уголки земного шара, охватывая такие направления, как Ближний и Дальний Восток, Южная Азия, Европа и США.
Авиапарк Qatar Airways состоит из 149 самолетов, рассчитанных на высокое и крайне высокое количество посадочных мест. Модельный ряд компании представлен авиалайнерами таких марок, как Airbus и Boeing, и включает их многие разновидности. Все самолеты, ориентированные на проведение дальнемагистральных рейсов, оснащены спутниковыми веб-системами, позволяющими предоставлять клиентам множество цифровых развлечений непосредственно на борту.
Сервисная политика
В настоящее время Qatar Airways обслуживает порядка 146 регулярных авиасообщений, предлагая клиентам один из самых больших выборов направлений в регионе. Обслуживание рейсов производится по традиционной классовой системе, подразумевающей сегментирование салонов на первый, эконом и бизнес классы.
Особо преданные клиенты Qatar Airways могут вступить в Qmiles клуб и, накапливая миляж, получать специальные преимущества. Так, в качестве бонусов могут выступать различные сервисные привилегии, а также целый ряд дополнительных услуг.
Правила провоза багажа
В соответствии с правилами Qatar Airways, все пассажиры имеют право на бесплатный провоз ограниченного количества багажа. Так, в зависимости от класса и направления авиарейса, лимит может варьироваться от 20 до 50 кг. В свою очередь максимальная котировка поднимаемой в салон ручной клади не может превышать отметки в 7 кг, предписанной международными рекомендациями.
Представители авиакомпании Катар Аирвейз на посадке в г. Найроби (Кения) на рейс QR-1336 19/06/2018 у пассажира не приняли маршрутную квитанцию, сказали что у них нет никакой информации на счет пассажира, а маршрутная квитанция в такой форме их не устраивает, и на этом основании имеют право ее не пропускать на рейс. Пассажир несколько раз попросила их предоставить решение об отказе в письменном виде, но представители авиакомпании Катар Аирвейз отказались, сказали что не обязаны, а в дальнейшем в грубой форме отказались с ней разговаривать и закрыли свой офис. Пассажиру, оказавшемуся без денег и без права перелета, было также отказано в бесплатном размещении… читать далее
Представители авиакомпании Катар Аирвейз на посадке в г. Найроби (Кения) на рейс QR-1336 19/06/2018 у пассажира не приняли маршрутную квитанцию, сказали что у них нет никакой информации на счет пассажира, а маршрутная квитанция в такой форме их не устраивает, и на этом основании имеют право ее не пропускать на рейс. Пассажир несколько раз попросила их предоставить решение об отказе в письменном виде, но представители авиакомпании Катар Аирвейз отказались, сказали что не обязаны, а в дальнейшем в грубой форме отказались с ней разговаривать и закрыли свой офис. Пассажиру, оказавшемуся без денег и без права перелета, было также отказано в бесплатном размещении… читать далее
Я являюсь членом Privilege Club серебряного уровня. Мною был куплен билет Москва-Доха и Доха- Котманду с вылетом
Я являюсь членом Privilege Club серебряного уровня. Мною был куплен билет Москва-Доха и Доха- Котманду с вылетом 28 апреля 2018 года за мили Privilege Club (65 000 миль). Номер брони QNDSMF.
24 апреля 2018 г. в личном кабинете на сайте компании я попыталась сделать изменение маршрута и даты вылете. Но сделать это не смогла. Далее я позвонила в службу поддержки Privilege Club с просьбой помочь мне изменить бронирование билета. Служба поддержки сообщила, что с 11 марта они этого сделать не могут. И посоветовали мне… читать далее
I would like to write a review regarding Qatar’s Airlines. Even I don’t like to write negative reviews, but this situation was out of order. I always liked this airline, starting from their jets to services, but not in this time.
We were flying in business class on March 14th from Miami- Doha- Baku with our 2 months old baby. After 2.5 hours of flying we got our meals. But in 10-15 minutes stewardess with trembling hands was starting to collect our meals by saying we are going to land…
When I opened a map, I’ve realised that we were flying over… читать далее
Летали 30.10.17 в Пхукет, обратно 28.12.17 вернулись в Москву. Очень понравился экипаж самолета QR 230 в Доху, невероятно приятное впечатление произвели в отличие от экипажа, обслуживающего полет QR 840 из Дохи в Пхукет, которые забывали даже принести мое заказанное специальное питание, и отдавали его по моему требованию. Но особенно мне понравился рейс обратно из Пхукета в Доху. Экипаж QR 843 от 28.12.17 работал так прекрасно, что хотелось бы принести им благодарность за отличный полет. Команда так старалась угодить каждому путешествующему, что это не было замечено нами. Очень часто проносили соки и воду, с улыбкой наливали напитки по просьбе. Я не… читать далее
Самый плавный перелёт , комфортный . Летели из Москва-Доха с пересадкой 45 мин Доха-Коломбо. Все на высшем уровне , хотя летели в эконом-классе. Потрясающий, современный самолёт , встроенные сенсорные экраны в сиденьях с наушниками , можно и фильмы посмотреть на всех языках , поиграть в игры , почитать , послушать музыку . Даже вай-фай был 😱😅 кормили очень вкусно и сытно. Приветливый персонал 🙏 Весело было лететь из Дохи )) пассажиры местные снимали обувь 👟 и босые ноги выставляли на передние сиденья 💺...) Всем советую эту авиакомпанию😋😋😋😋
Скажу сразу через пробки я мало ли не опоздал на рейс но они продлили регистрацию на 15 минут и я таки успел , и за это им большой Плюс .
Самолёт был новый А 320 места для ног было не много но вполне достаточно с моими 185 см .
Взлёт и посадка были мягкими .
Обслуживание на борту на все 5 звёзд был вискарь ром водка но правда не было риби .
Должен отметить там ОЧЕНЬ красивые стюардессы .… читать далее
Собственно отзыв не столько о самой компании, сколько о ее сотруднике, которая была со мной в активной переписке и на телефоне в течение нескольких дней - Наталия Варде. Это произошло год назад. Как обычно, сесть и спокойно написать отзыв во время работы раньше, не получилось, но сейчас в отпуск - самое оно. У меня случилось несчастье в семье - смерть близкого человека, - и пришлось переносить… читать далее
Хотела бы поделиться своим впечатлением о компании Qatar. Не знаю почему так много негативных отзывов. Мы летели с мужем на Бали, с пересадкой в Дохе туда и обратно по той же схеме. Туда вылетели с опозданием минут на 20, но и это не критично, мы летели отдыхать, и в принципи летаем мы много, и достаточно часто сталкиваемся с небольшими задержками. Чемоданы доставили из Москвы уже на Бали в целости и сохранности, испорчено ничего не было, но это же не компания виновата, что грузчики так обращаются с вашими вещами. Туда летели на небольшом самолете, два ряда по три… читать далее
Оношение к пассажирам в Россию просто ужасное: высокомерно-надменное. Вынуждены пользоваться их услугами ((( Абсолютно равнодушны ко всем просьбам (невинным и необременительным просьбам, кстати). Самая неорганизованная работа по посадке в самолет. Да и сам аэропорт неорганизованный и непонятный. Из-за запутанности в обозначениях гейтов, перепутали выходы и не попали на рейс. Находились через тоненькую перегородку от нашего выхода. И не слышали, как нас, якобы звали! Когда уже обнаружили, что происходит, стали проситься на борт. Но было отказано. Самолет ещё простоял возле выхода АЖ 20 МИНУТ! Ни мольбы, ни слезы детей (были с детьми 2 и 6 лет)… читать далее
Летели 7/05 рейсом Денпасар-Доха-Москва. Пересадка в Дохе должна была быть 1 час 35 минут, что вполне достаточно. Но сначала рейс задержался с вылетом из Денпасара, а потом еще перед посадкой покружил над Дохой, сократив время пересадки до 40 минут. И компании и её персоналу глубоко плевать, что для большинства пассажиров аэропорт Дохи транзитный и люди спешат на пересадку.
В транзитной зоне устроен идиотский досмотр, создающий толпу, никакой помощи от сотрудников авиакомпании чтобы опаздывающие пассажиры прошли эти формальности без очереди добиться невозможно. В результате по аэропорту пришлось бежать бегом, так как рейс на Москву задвинули к самым… читать далее
Очень неприятное ощущение оставила данная компания.всегда летаем бизнесом но с таким хамским отношением столкнулись впервые!
Начну по порчдку летели из куала-лумпур до дохи и из дохи в Москву 20.03.2017 бизнес классом.обслуживание на борту оставляет желать лучшего!по меню половины меню не оказалось по их словам,а по факту просто не принесли завтрак по просьбе только русско говорящем пассажирам.борт проводники поцарапали мне мою новую сумку стоимостью в 300000 рублей,когда пытались затолкать вещи посажиров эконом класса,мы просили быть аккуратными!так же пассажири эконом класса заходил к нам во время полёта и воровали… читать далее
Воспользовался услугами авиакомпании Qatar airways первый раз. Летел я рейсом Москва-Доха-Сингапур и обратно. На рейсе Москва-Доха и обратно летел на а 320-200. Меня удивило, что нам полноценный бизнес класс, как на боинге 777-300 Аэрофлота. Эконом тоже полноценный и с мультимедийной системой и экранами, встроенными в каждое кресло. Я понимаю такой бизнес и эконом на больших боингах 777, 747, 787 Аэробусах 330,340, но не на маленьком самолетике на 130 кресел. Это конечно несомненный плюс. Далее, большой выбор прохладительных и горячих напитков. Питание очень вкусное, сытное и хорошего качества плюс алкогольные напитки (Все это в экономе и бесплатно)!… читать далее
Летел в октябре 2016 рейсом этой авиакомпании Москва-Доха-Коломбо и обратно. Все прошло очень хорошо. На сегменте Москва-Доха и Доха-Москва летел на А321-200, а на рейсе Доха-Коломбо и наоборот на А340-600. Самолёты очень чистые, ухоженные и комфортные. Еда в сравнениии с Эмирейт менее вкусная да и порции поменьше. Прохладительные, горячие и алкогольные напитки в неограниченном количестве. Хенеси наливали из больших стеклянных бутылок, присутствует хорошее пиво. В качестве развлечений-это бортовой журнал и мультемидийная система встроеная в каждое кресло, с огромным выбором программы, фильмов, мультфильмов, игр и аудиопрограм ( на русском языке было только 3 фильма). С багажом проблем не было.… читать далее
Ставлю 5+ за прекрасное время проведенное с ними.
Персонал: просто подготовленный. Люди с такой подготовкой просто обязаны быть! Ниже - уже преступление) кто есть выше, с моей точки зрения - тоже Аэрофлот, все арабы, их лоу- косты, много европейцев.
Отношение к российским пассажирам - ниже плинтуса. Выйти в город невозможно, давно уже не выдают виз,… читать далее
Летел рейсом этой авиакомпании Москва-Доха-Коломбо и обратно. Все прошло очень хорошо. На сегменте Москва-Доха и Доха-Москва летел на А321-200, а на рейсе Доха-Коломбо и наоборот на А340-600. Самолёты очень чистые, ухоженные и комфортные. В полёте, так как я летел с трехгодовалым ребёнком, раздали детское меню, карандаши и альбомы. Взрослым еду, прохладительные, горячие и алкогольные напитки в неограниченном количестве. В качестве развлечений-это бортовой журнал и мультемидийная система встроеная в каждое кресло, с огромным выбором программы, фильмов, мультфильмов, игр и аудиопрограм. С багажом проблем не было. Стюардессы и стюарды очень добрые, улыбчивые и искренние. Вообще полетом остался очень доволен. Хоть… читать далее
Летели в ноябре 2016 года по маршруту Москва-Доха-Коломбо.
Стыковки порядка 3.30 и 1.30 часа. Все без заминок, точно по расписанию. На плече Москва-Доха 320-й, Доха-Коломбо 340-й (их у QA 4 штуки и пусть они одни из самых немолодых в парке, но все очень чисто, опрятно, видно что салоны обновлялись). Питание: на всех 4 плечах выбирали разное - и говядину, и баранину, и курочку - все необыкновенно вкусно было. Детское питание также на высоте. Приятный бонус - деткам подарки. Бортпроводники все вежливые, улыбаются, просьбы все выполнялись быстро. Хороший опыт.
