| Air China |
Информация о компании
Вторая по величине авиакомпания Китая, основанная в 1988 году, и являющаяся неизменным флагманом Поднебесной. Этот мощный авиаперевозчик находится в собственности правительства Китая и имеет 3 крупных хаба, а также 4 главных аэропорта, а именно:
- Сяошань;
- Биньхай;
- Байта;
- Чунцин Дзянбей.
Преимущественными направлениями рейсов считаются как внутренние, так и межконтинентальные, причем покрытие авиалиний Air China охватывает практически все значимые аэропорты мира.
Самолетный парк компании насчитывает свыше 270 воздушных судов, среди которых представлены модели таких известных марок, как:
- Aibus;
- Boeing;
- COMAC.
На данный момент заказано еще около 150 самолетов различных марок.
Принципы обслуживанияПассажиры авиалиний Air China обслуживаются по традиционной классовой системе, включающей салоны первого, эконом и бизнес уровней.
В распоряжении клиентов находятся рейсы в 185 направлениях, имеющие ряд специфических особенностей и ограничений.
Прием багажаБесплатный багаж на внутренних и внешних рейсах имеет отличия в весовых ограничениях. Так, при перелете между городами КНР можно сдать в багаж до 45 кг, тогда как на международных рейсах позволено перевозить не более 32-х. Что касается ручной клади, то она лимитирована 5-ю и 8-ю кг соответственно.
Оставить свой отзыв
Последние отзывы пользователей
Денис
Ужасно! Люди не летайте этой авиакомпании. Это что-то нечто.
И так начну по порядку!
Летели 14.11. - Москва - Пекин - Бангкок - питание было среднее. Чай / кофе - это тихий ужас. Самолеты старые и ужасные!
Все кто хотят послушать музыку или посмотреть фильмы на телефоне - это сделать не возможно, так как пользоваться мобильным телефоном не возможно! При том воспользоваться iPad или ноутбуком можно.
А вот обратно еще хуже. Питание полный ужас, в рот было взять не возможно - соль и перец не допроситься. Напитки ужас. А самое главное, когда 27.11 -… читать далее
И так начну по порядку!
Летели 14.11. - Москва - Пекин - Бангкок - питание было среднее. Чай / кофе - это тихий ужас. Самолеты старые и ужасные!
Все кто хотят послушать музыку или посмотреть фильмы на телефоне - это сделать не возможно, так как пользоваться мобильным телефоном не возможно! При том воспользоваться iPad или ноутбуком можно.
А вот обратно еще хуже. Питание полный ужас, в рот было взять не возможно - соль и перец не допроситься. Напитки ужас. А самое главное, когда 27.11 -… читать далее
Ответить 30.11.2015 г
Альфия
Летела 4 раза этой компаний. Последний раз вчера. Задержали рейс на 4 часа, но это не их вина.
Обслуживание очень доброжелательное и внимательное. Питание замечательное, моему соседу даже выделили дополнительную порцию. Почему то у наших авиакомпаний в последнее время с питанием напряженка.
Постоянно предлагали напитки и воду. В туалете оооочень чисто и хороший ароматизатор, у меня было место возле туалета, дискомфорта не почувствовала. Пилотам отдельное огромное спасибо. Ни взлета, ни посадки не почувствовала, действительно очень мягко и комфортно.Самолет не новый, но расстояние между сиденьями хорошее. Этой компании говорю огромное спасибо.
Обслуживание очень доброжелательное и внимательное. Питание замечательное, моему соседу даже выделили дополнительную порцию. Почему то у наших авиакомпаний в последнее время с питанием напряженка.
Постоянно предлагали напитки и воду. В туалете оооочень чисто и хороший ароматизатор, у меня было место возле туалета, дискомфорта не почувствовала. Пилотам отдельное огромное спасибо. Ни взлета, ни посадки не почувствовала, действительно очень мягко и комфортно.Самолет не новый, но расстояние между сиденьями хорошее. Этой компании говорю огромное спасибо.
Ответить 24.11.2015 г
Александр
Отвратительно. Первый и последний опыт с данным перевозчиком: летали в Пхукет с пересадкой в Пекине. Не знал, что бывают "национальные" перевозчики хуже Аэрофлота.
Все криво делали, опаздывали и потеряли багаж.
Полет туда:
Онлайн зарегистрироваться теоретически было можно, но система не работала.
Москва-Пекин: боинг 777 старый, салон очень убогий, комплектация без телевизоров в креслах, по общему экрану крутили ужаснейшие китайские фильмы. Рейс задержали на 1.5 часа, из которых 1 час стояли на взлетной полосе.
Пекин-Пхукет: А320 (лететь 6 часов!) задержали на 1 час. На рейс регистрировали в Москве, но выбрать места было невозможно, выдали… читать далее
Все криво делали, опаздывали и потеряли багаж.
Полет туда:
Онлайн зарегистрироваться теоретически было можно, но система не работала.
Москва-Пекин: боинг 777 старый, салон очень убогий, комплектация без телевизоров в креслах, по общему экрану крутили ужаснейшие китайские фильмы. Рейс задержали на 1.5 часа, из которых 1 час стояли на взлетной полосе.
Пекин-Пхукет: А320 (лететь 6 часов!) задержали на 1 час. На рейс регистрировали в Москве, но выбрать места было невозможно, выдали… читать далее
Ответить 21.11.2015 г
Алексей
Летал из Москвы в Токио и обратно Осака-Москва через Пекин. Туда в целом все нормально не считая постянно моргающих телевизоров, которые через несколько часов экипаж догадался выключить. Можно былобы и на 4 оценить.
Но вот обратно все хуже. Посадки на самолеты через автобус, и это в 747 Боинг. Даже в "родном" Пекине.
Еда малосъедобная. Самолет старый и грязный, вообще возникает ощущение что китайские самолеты моются только в Москве. Дорожного набора на обратный путь также не нашлось.
В остальном можно повторить отзыв Алены.
Ставлю 3. Летать с этой компанией только если это серьезно дешевле других.
Но вот обратно все хуже. Посадки на самолеты через автобус, и это в 747 Боинг. Даже в "родном" Пекине.
Еда малосъедобная. Самолет старый и грязный, вообще возникает ощущение что китайские самолеты моются только в Москве. Дорожного набора на обратный путь также не нашлось.
В остальном можно повторить отзыв Алены.
Ставлю 3. Летать с этой компанией только если это серьезно дешевле других.
Ответить 18.09.2015 г
Алёна
Купила билеты и тоже очень переживала из-за негативных отзывов, однако, компания приятно удивила. Я летала в июле в Осаку через Пекин. Самолёт был новый, чистый, на встроенном мониторе было достаточно развлечений для 9часового полёта, еда была вкусная. Правда, легендарный сандвич я есть не стала...
А вот полёт обратно не понравился. Самолёт был старый, из развлечений только радио (с определенным количеством песен). На столике было написано, что на высоте 3000 метров можно подключиться к вай-фаю, даже пароль есть, но за попыткой подключиться меня спалил бортпроводник, который тут же начал мне объяснять, что телефоном во время полёта пользоваться нельзя, даже в… читать далее
А вот полёт обратно не понравился. Самолёт был старый, из развлечений только радио (с определенным количеством песен). На столике было написано, что на высоте 3000 метров можно подключиться к вай-фаю, даже пароль есть, но за попыткой подключиться меня спалил бортпроводник, который тут же начал мне объяснять, что телефоном во время полёта пользоваться нельзя, даже в… читать далее
Ответить 14.08.2015 г
Маша
Много прочитали негативных отзывов, поэтому решили оставить свой отзыв с благодарностью этой авиакомпании. Летали в июле 2015 г. из Москвы через Пекин в Далянь и обратно,эконом классом. Хорошие самолеты, расстояние между креслами достаточное. В кресла встроены мониторы. Можно было смотреть кино ( но только на англ, франц. или китайс. языках), отслеживать маршрут самолета, дети могли играть в понятные интересные игры. Еда была вкусная, кормили 2 раза. Постоянно раздавали напитки. Но кто любит черный чай, то его в самолетах нет, только зеленый. Кофе, разные соки,лимонады - это всё есть.Очень приятные стюардессы. По-русски не говорят, но хорошо знают базовый английский.Рейсы все были… читать далее
Ответить 08.08.2015 г
Вагиф
Руководству аэропорта Махачкала:
Позорище всему Кавказу!Вы что никогда не бывали в других аэропортах? Иностранец, побывавший в Дагестане,просто умрёт от такой "цивилизации". Даги! Посмотрите на календарь:на годекане ХХIвек!Два месяца назад пришлось по пути в Баку, заехать в аэропорт Уйташ(Махачкала). До сих пор в ступоре от увиденного. В сАмом задрипанном аэропорту Африки такого не увидишь.
Да храни меня Аллах, чтобы я когда нибудь еще раз там оказался!
Позорище всему Кавказу!Вы что никогда не бывали в других аэропортах? Иностранец, побывавший в Дагестане,просто умрёт от такой "цивилизации". Даги! Посмотрите на календарь:на годекане ХХIвек!Два месяца назад пришлось по пути в Баку, заехать в аэропорт Уйташ(Махачкала). До сих пор в ступоре от увиденного. В сАмом задрипанном аэропорту Африки такого не увидишь.
Да храни меня Аллах, чтобы я когда нибудь еще раз там оказался!
Ответить 01.08.2015 г
Гость
Полный бред,обсурд и бардак!!!!
При летаешь бизнес классом и по прилету с тебя в аэропорту берут 1000₽ за доставку от самолета в здание аэровокзала???!!! Это не нормально !!!!
Кто нибудь примите меры! И так бардак везде еще здесь карманы набивают!
При летаешь бизнес классом и по прилету с тебя в аэропорту берут 1000₽ за доставку от самолета в здание аэровокзала???!!! Это не нормально !!!!
Кто нибудь примите меры! И так бардак везде еще здесь карманы набивают!
Ответить 08.05.2015 г
Emil
Летели самолетом авиакомпании из Москвы В Мельбурн 27.23,2015 года. Читали отзывы , и с осторожностью относились к этой компании. Но были приятно удивлены сервисом этой компании. Самолет , обслуживание и еда были на уровне . Стараются сделать все , что бы пассажирам было комфортно.Все было без задержек .
Ответить 23.03.2015 г
Гость
Прочитав последние отзывы о данном аэропорте,поняла,что 8 месяцев там ничего не изменилось.Летая в Махачкалу раз в год,каждый раз я * в некотором шоке от аэровокзала и сотрудников на стойке регистрации,которые смотрят на тебя,как на какую-то нищебродку,особенно,когда попросишь место по своему желанию.Потом то я стала умнее,регистрируюсь онлайн на рейсы..Туалет в аэропорту это вообще тихий ужас,вонь такая,что боишься там дышать и кажется,если ты сходишь в тот туалет,от тебя будет вонища на километры вокруг.Удивляюсь,вроде,все чистоплотные,как же можно так засрать туалет.
Ожидала от реконструкции аэропорта большего,как поняла,зря. Ребята,закиньте фотки "обновленного" Уаташа,плиз.
Ожидала от реконструкции аэропорта большего,как поняла,зря. Ребята,закиньте фотки "обновленного" Уаташа,плиз.
Ответить 13.03.2015 г
Гость
Побывал в Дегестане по работе. Махачкала оставила впечатления города без комунальных служб. Как любят кавказцы хвалиться своей чистоплотностью и пренебрежению по религиозным соображениям к свинине, а что на деле грязный свино - город и аэрапорт. Ощущение, что урны для местного населения диковинка, ими никто не пользуется. На такси ехали как "учавствовал в гонках" хотя просил не гнать, мы же не опаздываем. Таксист при посадке объявил одну цену при высадке начал клянчить еще, шок. Туалеты в аэрапорту - нечто! ) вот тебе и кавказ. Спросить у персонала аэрапорта нет возможности - пренебрежение полнейшее! Вообщем, не когда не хотел летать туда и… читать далее
Ответить 10.02.2015 г
Александр
Летали Air Chaina в Мельбурн через Пекин с транзитной посадкой в Шанхае (туда 26.12.14, обратно 11.01.2015) Выбирая авиакомпанию ориентировались на минимальную стоимость, предложение Air Chaina было на 10-15% дешевле ближайшего конкурента. Перед полетом начитались отрицательных отзывов и готовились к худшему
К наше радости опасения не оправдались. Вполне приличная авиакомпания, вежливое обслуживание, хорошее питание вполне сносные соседи.
Так что если по вашему направлению ценовое предложение Air Chaina лучшее - соглашайтесь на покупку!
К наше радости опасения не оправдались. Вполне приличная авиакомпания, вежливое обслуживание, хорошее питание вполне сносные соседи.
Так что если по вашему направлению ценовое предложение Air Chaina лучшее - соглашайтесь на покупку!
Ответить 13.01.2015 г
Гость
Пусть не обижаются дагестанцы, но этот регион превратился в клоаку российского масштаба.Везде грязь, неухоженные города и хамство людей. С этим часто сталкиваешься и в аэропорту Уйташ. Такое ощущение , что здесь вообще не действуют законы российской федерации. Все, даже мелочные проблемы, которые возникают, решаются через кошелёк. Это ужас какой то.Хамское , пренебрежительное отношение персонала аэропорта к пассажирам. Хотя должен сказать, это везде в этой республике. 50 копеек , не говоря уже о 10 копейках - у них не считаются деньгами и не принимают в расчётах. Зато если дашь больше - никогда не откажутся. Когда слушаешь людей, поражаешься масштабам взяточничества в… читать далее
Ответить 01.01.2015 г
Гость
Приходится часто летать из Москвы в Махачкалу и обратно. Каждый раз удивляюсь хамству и скотству (простите, нет других слов) моих земляков - работников аэропорта. Такого ужасного отношения к пассажирам нет нигде, ни заграницей, ни в Москве, ни в Питере. Мы очень любим говорить, что "кавказцев не любят", да если ВЫ, уважаемые, не уважаете своих же, что говорить об остальных?!! Чего стоят эти надменные лица на паспортном контроле, на регистрации и т.д. Это ВЫСШЕЕ ОБЩЕСТВО (скорее всего, они себя таковыми и мнят), не считает нужным отвечать на вопросы, здороваться, выполнять, в конце концов свои прямые обязанности. Все пялятся в свои айфоны-айпады,… читать далее
Ответить 25.11.2014 г
Владимир
Летал китайцами Москва-Пекин-Сайгон. Понравилось почти все: обслуживание, красивые стюардессы, практически безлимитное пиво в экономе, цена (19200 р туда-обратно). Не понравилось: потрепанные самолеты, еда не привычна, но что еще хотеть за такие деньги.
На обратном пути самолет из Сайгона задержался. Сразу дали ваучер в лаунж, в Пекине без вопросов поселили в отель 4* с шведским столом и бесплатным трансфером в аэропорт.
Моя оценка: твердая 4. Обновят парк самолетов - будет 5 -
На обратном пути самолет из Сайгона задержался. Сразу дали ваучер в лаунж, в Пекине без вопросов поселили в отель 4* с шведским столом и бесплатным трансфером в аэропорт.
Моя оценка: твердая 4. Обновят парк самолетов - будет 5 -
Ответить 26.05.2014 г
дмитрий
Приветствую всех!Летали эконом классом в Японию Москва-Пекин-Осака туда и обратно хорошая авиакомпания еда обычная развлекухи встроеннойв кресла как у арабов нет цена адекватная пересадка около 2 часов в Пекине пассажиры почти все китайцы (стюардессы прекрасно понимают на английском)еда норм а вот сэндвич с майонезом если честно смутил своим видом мой желудок
Ответить 06.01.2014 г
Кирилл
Всем привет! Только что вернулся из Пекина. Летал Бизнес классом. Все даже более чем хорошо! Взлет и посадка очень мягкие. Не сравнить а Аэрофлотом и Трансаэро! Стюардессы вежливые, заботливые и всегда стараются решить вопрос, если таковой возник. Питание хорошее. Сделали филе миньон прожарки Medium) Багаж в Пекине сдавал с конкретным перевесом-на 20кг!! Уже подготовился морально и финансово,но даже слова об этом никто не сказал! Все приняли без проблем! Но английский базовый лучше знать, стюардессы русского не знают. ПО прилете в Шарик сразу почувствовал, что дома)) Никаких привилегий о багаже бизнеса тут не знают! В Пекине с этим все четко. В… читать далее
Ответить 07.12.2013 г
Татьяна
Летала в Пекин и обратно 28.09. - 7.10. Впечатления самые приятные: самолёт пусть не самый новый, но внутри всё чистенько и аккуратно. Удивило, что в туалете нашёлся даже лосьон для рук. Кресла откидывались на приличное расстояние и даже с моими длинными ногами я не испытывала никаких неудобств. Накормили очень вкусным и сытным обедом: салатик, второе, чай-кофе (по выбору), десерт из фруктов. И что уж вовсе удивило - перед приземлением всем пассажирам раздали по сэндвичу приличного размера, что-то вроде сухого пайка. Постоянно предлагали в полёте напитки в очень большом ассортименте, а тем, кого внепланово одолела жажда - приносили по первому требованию,… читать далее
Ответить 08.10.2013 г
Гость
Авиакомпания хорошая, услуга на профессиональном уровне, самолеты новые, а питание свежое и вкусное, как на Европейских авиакомпаниях
Ответить 03.09.2013 г
Александра
Летела с Пекина до Москвы в июле 2013, раньше всегда летала Аэрофлотом, могу сказать только, что Эйр Чайне до Аэрофлота как пешком до Пекина из Москвы!
Неудобные кресла, переполненный самолет, хотя обслуживание на хорошем уровне, но еда чисто китайская. Авиакомпания заслуживает твердую "тройку"!
Неудобные кресла, переполненный самолет, хотя обслуживание на хорошем уровне, но еда чисто китайская. Авиакомпания заслуживает твердую "тройку"!
Ответить 23.08.2013 г
Надежда
Летели 4 мая 2013 из Пекина на Хайнань. Начитавшись негативных отзывов, ожидала увидеть старый самолет с потертой обшивкой салона, но реальность приятно удивила: новехонький самолет, чистейший. Летели бизнесом - так вот, не сравнить с бизнесом Аэрофлота, которым летели за 3 для до China Airlines. Сиденья трансформируются в полноценные удобные кровати, стюардессы милы и внимательны, очень вкусное меню.. сервис на высочайшем уровне! Вылет без задержек, прилет по расписанию. Сам полет комфортный и спокойный. Пять баллов!
Ответить 09.06.2013 г
Андрей
Летел Air China зимой 2012 из Москвы в Пекин и обратно. Самолет Боинг 767 очень старый с потертой обшивкой внутри грязно-серого цвета. Телевизоры с электронно-лучевой трубкой, явно севшие отдающие в зелень. Туалеты обшарпанные с поломанными ручками внутри. Питание и сервис ненавязчивые. На просьбу принести сока или воды стюардесса ответила мол сам сходи в хвост и возьми, что найдешь. Китайцев на борту было процентов 90-95, шумели весь полет,толком не заснешь. Чемоданы в ручную кладь тащат килограмм по 20-30 и пихают на багажные полки. До уровня даже Аэрофлота китайцам как до луны.
Ответить 30.11.2012 г
Ольга
Летели 04.08 Пекин-Вэйхай и 17.08 Вэйхай-Пекин. Самолеты не очень новые, 1996 и 1997 годов, но вполне нормальные. Регистрация и посадка в самолет без проблем, всё чётко, спокойно. В Пекине терминал Т3 самый новый, огромный, красивый, просторный. Перелёт всего час. В самолете предлагали йогурт, булочку, сок, воду. Посадка очень мягкая, когда в Пекин прилетели, даже не заметили как сели. Замечаний нет. Нисколько не пожалели о выборе.
Ответить 18.08.2012 г
Гость
Летели Москва Пекин 04.08.12 бизнес-классом.
Впечатление очень плохое. В Шереметьево в бизнес Эйр Чайна пускают только за 3 часа, а аэропорт комфортом не отличается. Но потряс сам бизнес-класс. Такой нищеты нигде не было, даже в Маниле. Сам перелет тоже на очень посредственном уровне. Кресла раскладываются очень мало, встроенных экранов нет, персонал совсем ненавязчивый. Питание ниже среднего, очень невкусно. Но самое потрясающее, что после 8 часов ночного перелета, даже не предложили завтрак. Бегом пронесли на подносе три яблока, три банана и три йгурта. Если есть возможность не лететь этой компанией - лучше не стоит.
Впечатление очень плохое. В Шереметьево в бизнес Эйр Чайна пускают только за 3 часа, а аэропорт комфортом не отличается. Но потряс сам бизнес-класс. Такой нищеты нигде не было, даже в Маниле. Сам перелет тоже на очень посредственном уровне. Кресла раскладываются очень мало, встроенных экранов нет, персонал совсем ненавязчивый. Питание ниже среднего, очень невкусно. Но самое потрясающее, что после 8 часов ночного перелета, даже не предложили завтрак. Бегом пронесли на подносе три яблока, три банана и три йгурта. Если есть возможность не лететь этой компанией - лучше не стоит.
Ответить 05.08.2012 г
Гость
Летели на НГ в 2010 Москва-Пекин-Сидней и обратно. Из минусов - незапланированная посадка в Шанхае (в билете упоминания не было). Плюсы- кормили прекрасно, самолет был из новых, персонал был очень любезный и доброжелательный. В итоге после пересадки в Шанхае- в первом экономическом классе остались только европейцы, во втором - китайцы. В Сидней прилетели на час раньше. Соотношение цена-качество - самое оно.
Ответить 20.04.2012 г
Immm
Летал Москва-Пекин-Гонконг и обратно, и Москва-Пекин-Шаньтоу и обратно, итого 6 рейсов. Самолеты не новые, но вполне боевые 777 на дальняках, что подкупает. Хороший сервис, питание, пиво и вино бесплатно. Из минусов - в Пекине при непогоде нас успели засунуть в самолет, но, видимо, закрылся аэропорт, пришлось сидеть около 7 часов в самолете на земле, а потом еще 8 лететь. Тяжеловато пришлось. Но кормили несколько раз, и даже кэп выходил особо буйным объяснять, что потерпеть придется. Еще из минусов - китайцы на маршруте. Тащат в ручную кладь огромных размеров скарб и пихают в верхние полки. Но в целом а/к рекомендую, хотя… читать далее
Ответить 12.03.2012 г
Дмитрий
Летал в сентябре-октябре 2011 года Москва-Пекин-Шанхай-Пекин-Харбин-Пекин-Москва, всё отлично, АК понравилась, нормальное питание и самолёты. На рейсах Москва-Пекин-Москва даже вино и пиво предлагают, доброжелательный и отзывчивый персонал.
Ответить 16.12.2011 г
Виктор
Летал в 10-м году Москва-Пекин-Сеул и обратно, эконом классом. В общем и целом - нормально, но не более того. Самолеты старые, через краску на стыках панелей обшивки уже проступают следы коррозии. Внутри самолеты тоже старые, в подлокотниках вроде даже были пепельницы. Персональных мониторов конечно же нет. По тусклым общесалонным телевизорам транслировали какие-то китайские фильмы грязно зеленых цветов. Еда не оставила каких-либо воспоминаний. Спиртное за 7-8 часовой перелет давали 1 раз. Но вылет-прилет более менее по расписанию, багаж не терялся. Из экипажа по русски не говорит никто. Во время перелета Пекин-Москва по английски объявляли что какому-то пассажиру плохо, и если на… читать далее
Ответить 06.10.2011 г
Антон
Летел из Тянзиня в Гуанчжоу, все норм, только не понравилось что не гасили "застегнуть ремни" весь полет, и при малейшем толчочке говорили в рупор чтоб не переживали это турбуленция, этим самым мешали мне спать!
Ответить 15.08.2010 г
Антон
Летел 20 февраля Пекин-Чанша
Летел на боинге 757-200, китайскии авиалинии люблю, очень хороший сервис в любой компании включая эту, правда трясет больше чем на российских, самолет был старый, первый раз я видел такой старый самолет!! На двигателях еще сохранилась эмблема Роллс-Ройс, в проходах висели старые ТРУБЧАТЫЕ телевизоры, не жидкокристалические, вообшем все очень старое, НО очень чисто и все это старое казалось новым, как будто ты оказался в годах 80-х.=)
Летел на боинге 757-200, китайскии авиалинии люблю, очень хороший сервис в любой компании включая эту, правда трясет больше чем на российских, самолет был старый, первый раз я видел такой старый самолет!! На двигателях еще сохранилась эмблема Роллс-Ройс, в проходах висели старые ТРУБЧАТЫЕ телевизоры, не жидкокристалические, вообшем все очень старое, НО очень чисто и все это старое казалось новым, как будто ты оказался в годах 80-х.=)
Ответить 24.02.2010 г
Гость
летели 4.01.2010 москва-пекин-бангкок, 15.01- обратно. купили бизнес, что было зря , потому что был еще 1 класс. вместо бизнеса получился эдакий улучшенный эконом на 40 мест . раньше в 90-х такие у нас по россии летали варианты, то есть реально бизнесом был 1 класс. расстояние между сидениями обычное , кресла из ткани, откидывались , как в экономе , только подножки еще были , монитор ,но транслировались только китайские фильмы и пара фильмов на английском,
никаких отдельных автобусов не предлагали, мы один раз только ими воспользовались -рукав был ведь всего 1 раз из 4, а так - автобус, битком набитый,… читать далее
никаких отдельных автобусов не предлагали, мы один раз только ими воспользовались -рукав был ведь всего 1 раз из 4, а так - автобус, битком набитый,… читать далее
Ответить 20.01.2010 г
Влад52
Присоединяюсь к большинству отзывов! Комания, как написал Юрий, китайский Аэрофлот. Летал бизнес-классом в Пекин, потом из Даляня в экономе на В-777. Разницы почти никакой! Бизнес как эконом в приличной компании. В кресле поспать нормально так и не смог, питание самое обыкновенное, отделка салона простецкая. Экранчики выдвижные тусклые, смотреть невозможно. Спиртное зажимают, No типа. Вообщем, фигня полная! А в таком огромном самолёте можно было бы такой бизнес "нарисовать"!
Ответить 02.12.2009 г
Лина
Летела из Москвы в Пекин 11.07.2009, а обратно 18.07 компанией Air China, и все понравилось, стюардесы милы,знают английский, 14 каналов радио на любой вкус от традиционного китайского фольклора до классики мировой, фильм шел и на трех языках(разные каналы) вкл. английский, кормили хорошо, единственное что задержка рейса на 1час из Москвы, а т.к. с нами летели люди с пересадкой в Пекине на Ханянь, их сразу заверили, что в случаи если они опоздают их пересадят на другой рейс, но они не опоздали, т.ч. советую всем лететь Air China, намного лучше чем Аэрофлот.
Ответить 29.07.2009 г
Юрий
AirChina это китайский "Аэрофлот", со всеми вытекающими из этого последствиями!
ни кому не посоветую пользоваться их услугами!
Парк самолетов ужасающе старый, конца 80х. На картах, что отображаются во время полета, указаны не существующие более города, к примеру Калинин, Свердловск и Ленинград. Пища на борту отвратительна.
Экипаж, как и у аэрофлота, хамоватый, стюардессы просто страшные и не улыбчивые. Английского языка практически не знают, на все вопросы просто мычат(
Расскажу историю, что произошла со мной не далее как 2 дня назад.
Был забронирован через интернет рейс Джакарта-Пекин-Москва.По… читать далее
ни кому не посоветую пользоваться их услугами!
Парк самолетов ужасающе старый, конца 80х. На картах, что отображаются во время полета, указаны не существующие более города, к примеру Калинин, Свердловск и Ленинград. Пища на борту отвратительна.
Экипаж, как и у аэрофлота, хамоватый, стюардессы просто страшные и не улыбчивые. Английского языка практически не знают, на все вопросы просто мычат(
Расскажу историю, что произошла со мной не далее как 2 дня назад.
Был забронирован через интернет рейс Джакарта-Пекин-Москва.По… читать далее
Ответить 12.01.2009 г
Гость
Ужас!
Летели 25.08 2008.
Не дай Бог еще приведется лететь. По-русски никто не понимает, или делает вид что не понимаюют. Всех посадили в самолет, вылет задержали на два часа. Никто даже не извинился. Стали требовать воду. так поначалу и ее выдавать не хотели. Когда прилетели у большинства потерялся багаж Представителя компании не было. Деньги за утерянный багаж получить с них - просто кошма.
Никому не советую летать этой компанией.
Александр Петрович.
Летели 25.08 2008.
Не дай Бог еще приведется лететь. По-русски никто не понимает, или делает вид что не понимаюют. Всех посадили в самолет, вылет задержали на два часа. Никто даже не извинился. Стали требовать воду. так поначалу и ее выдавать не хотели. Когда прилетели у большинства потерялся багаж Представителя компании не было. Деньги за утерянный багаж получить с них - просто кошма.
Никому не советую летать этой компанией.
Александр Петрович.
Ответить 13.11.2008 г
Гость
25.08.2008 летела из Пекина в Москву. Посадку объявили за 15 минут до объявлененого вылета. Зашли в самолет, сели и сидели 3 часа В САМОЛЕТЕ! По радио на ломаном русском объявили:в связи с проблемами с багажом. Прилетели в Москву с опазданием 3 часа. Багаж получило процентов 20%.
Чего же мы ждали в Пекине ??? Ни извинений, ни слова, оформление претензий по розыску - еще 3 часа!!! А где наш багаж и сможем ли мы его получить???
Чего же мы ждали в Пекине ??? Ни извинений, ни слова, оформление претензий по розыску - еще 3 часа!!! А где наш багаж и сможем ли мы его получить???
Ответить 26.08.2008 г
Гость
Я летел из Пекина В Москву, а из Москвы у меня были куплены билеты в Екатеринбург. В пекине вылет задержали на 4 часа!!!! По техническим причинам, и я успешно опздал на свой самолёт, причём был я не один, со мной летели ещё 2-ое моих сотрудников. Я считаю что это полностью вина авиакомпании, а ни как не моя, мне пришлось приобретать 3 билета это примерно 25 тысяч рублей, писал претензию в Эйр-чайна, но воз и ныне там, прошло уже 4 месяца - результат нолевой, никогда больше не полечу этой компанией, да и всё остальное так себе, что касается сервиса ....
Ответить 31.07.2008 г
Андрей Синягин
Пришлось разок слетать на AirChina из Токио в Пекин. Старый затертый Боинг глаз совершенно не радовал, все фильмы и радио на китайском, еда средняя. Только стюардессы красивые были, а в остальном japan Airlines или, например, China Southern намного лучше.
Ответить 13.03.2008 г
Гость
Рейс из Шанхая в Пекин в бизнес-классе. Самолет Боинг-777. Сервис довольно хороший, например лучше Шанхайских авиалиний. Питание вкусное, но выглядит как в экономклассе. Сиденья довольно старые,столик падает. Для ног мало места, так как коробка с электрооборудованием стоит под креслом впереди. С учетом того, что лететь было недолго, особых трудностей не было, но на дальних маршрутах удовольствие было бы ниже среднего.
Ответить 05.11.2007 г
Популярные компании
