| Air India |
Описание авиакомпании
Индийская авиакомпания Air India была основана в Карачи в 1930 году и изначально носила название Tata Airlines. Свою современную деятельность под известным брендом компания начала лишь в 1946 году после завершения Второй Мировой войны. В настоящее время Air India специализируется на проведении внутренних и международных рейсов по всему миру, являясь национальным авиаперевозчиком страны.
Главными аэропортами Air India, также функционирующими в качестве ее центральных хабов, считаются международные аэропорты имени Чатрапати Шиваджи и Индиры Ганди, расположенные в городах Мумбаи и Дели соответственно. В качестве вспомогательных транзитных узлов, компания также использует аэропорты Нетанжи Субхас Чандра Боса (Калькута) и Ченнай.
Современный авиапарк Air India состоит из 108 самолетов высокой и крайне высокой пассажировместимости, которые рассчитаны на рейсы различной магистральной длины. Модельный ряд компании вполне оправдывает ее звание флагмана и состоит из авиалайнеров наиболее престижных марок, таких, как Boeing и Airbus.
Сервисная политикаВ настоящее время ассортимент поддерживаемых Air India рейсов состоит из не менее 85 регулярных направлений с пунктами следования, разбросанными по всей планете. Сервис на борту обслуживаемой авиационной техники производится на трех привычных европейцам уровнях, сегментируя салоны на эконом, бизнес и первый классы. Пассажиры двух последних уровней обслуживания получают наиболее качественный пакет сервисных привилегий, включая расширенное бортовое меню, широкий спектр цифровых и интерактивных развлечений, а также кресла повышенной степени комфорта.
Постоянные клиенты компании могут воспользоваться услугами специальной программы Flying Returns, позволяющей получать сервисные бонусы путем накопления миляжа.
Правила провоза багажаВ соответствии с багажной политикой Air India, все пассажиры имеют возможность бесплатно провозить определенное количество багажа. В зависимости от класса билета, а также направления рейса багажный лимит может варьироваться от 20 до 50 кг. Ограничения по ручной клади здесь закреплены за отметкой в 8 кг на одно багажное место.
Оставить свой отзыв
Последние отзывы пользователей
Гость
Летели данной компашкой из Москвы в Гоа и обратно. Такого ужаса за долгие годы путешествий еще не испытывали!!! В Москве рейс задержали на 2 часа, обратно из Гоа на 4 часа, по этой причине улетел самолет из Дели этой же авиакомпании рейс Дели-Москва. Поселили нас в Дели в отель-клоповник на 2 суток, где не меняют белье после предыдущих постояльцев, жесть!!!В Итоге у нас накрылись билеты и отели из Москвы, вынуждены были покупать новые за свой счет. Врагу не пожелаешь такую авиакомпанию!!! Им плевать на людей!!!
Ответить 13.01.2016 г
Гостьххх
Сидим вторые сутки в специальном отеле недалеко от аэропорта. Овербукинг. На наши места посадили пассажиров от 9.01; нас на 13.01 перенесли. Около 60 чел. Представитель эйриндия смотрел как на мясо, которое нужно задержать, пока наши места занимали другие пассажиры, а после закрытия регистрации выдали посадочные талоны на рейс, в Москву, через 48 часов.видимо обычная практика.
Ответить 12.01.2016 г
Татьяна
Великолепные авиалинии! В обе стороны (Москва-Дели-Кочи-Тривандрум) летели в декабре 2015 на дримлайнере!!!! Новейшая машина! Чисто! Все вылеты во время!! Ни каких опозданий и задержек! Кормили отлично в 5 часов лета 3 раза, виски предлагали в обед, ну мало кто отказывался....Багаж не попорчен и не утерян. В общем очень рекомендую, у них была акция перелет обошелся в 56 тыс. на двоих туда и обратно.
Ответить 01.01.2016 г
Игорь
Месяц назад летал им из Симферополя в Москву и обратно. Я много летаю по командировкам на всяких самолётах. И на суперджете пришлось и даже на АН-148, и на Ил-86 и на Ту-154 и на всяческих эмбраер-бомбардье, а один раз даже на Ил-114 (Бухара-Ташкент) и тем более на всём что Боинг-Айрбас.
Приятно удивил редвингсковский самолёт. Очень просторые и удобные кресла, очень большие полки для вещей. Лететь удобно и комфортно. Даже лучше, чем на на-нить А-310 или А-320 (Боинг 737 - просто не годится в подмётки)
Единственное - неудобные кнопки вызова бортпроводника и включения освещения сверху подлокотников. Мужик сбоку постоянно крутился и… читать далее
Ответить 22.12.2015 г
герман
Летели в конце ноября из Джайпура в Мумбаи. И далее в Гоа. Никаких нареканий эта авиакомпания не вызвала. Самолеты новые. Стюардессы все симпатичные и работают профессионально. Вылет и прилет минута в минуту. Взлет посадка отличные. Всем рекомендую. Перелеты были недолгие, но кормили по полной программе.
Ответить 09.12.2015 г
Гость
Летел 14.11.15 из Хургады Ту 204-100 компании "Red Wings". Надежный и удобный салон эконом класса. Видно, что компания следит за порядком своих лайнеров. Оборудование салона несколько устаревшее - начало 90-х годов. Не могу не выразить благодарности экипажу и стюардам этого борта (рейс 9416), которые в непростой ситуации, связанной с эвакуацией российских граждан из Египта, сохраняли спокойствие и уверенность. А это в данном случае было очень важно.
Ответить 19.11.2015 г
Ирон
Летел на нем из Минеральных Вод в Москву компанией Рэд Вингс,очень достойный самолет. На мой взгляд ничем не хуже Боингов и Айрбасов.Развить бы в России самолетостроение...
Ответить 15.11.2015 г
Гость
Летал на нём несколько раз с Рэдами. Вполне приличный и удобный самолёт. Только совершенно не понятно, почему эту модификацию дальше не хотят развивать и поддерживать. Видать у руководства нашей страны есть огромное желание продолжать кормить США и Европу... Уже и китайцы самолёты строят, а мы дачи чиновникам((
Ответить 03.11.2015 г
николай
аир индия отменила за несколько дней до вылеты рейсы Москва-дели и дели-москва на 22октября 2015 и 16ноября2015 г...... похоже это уже норма у них половину рейсов отменяют когда хотят....а уменя куплены стыковочные рейсы и забронированы гостиницы---все летит на фиг...попал на деньги --- безобразия творят...что хотят
ладно в индии что хотят то иделают:летают не по расписанию а по желанию..задержки ,переносы-это у них норма.
Но уже и России свои идиотские правила начали применять...Никогда не покупайте у них билеты-попадете не деньги
почитайте отзывы- не компания- а жулики из индии
ладно в индии что хотят то иделают:летают не по расписанию а по желанию..задержки ,переносы-это у них норма.
Но уже и России свои идиотские правила начали применять...Никогда не покупайте у них билеты-попадете не деньги
почитайте отзывы- не компания- а жулики из индии
Ответить 17.10.2015 г
ГостьАли
Из Дели в Москву 6 мая и обратно 14 июля летел Air India до Гоа всё шикарно...была задержка в Москвы ,опоздал на Питер,но в Домодедове они помогли на другой рейс
Ответить 30.08.2015 г
Гость
Летели Ред Вингз Сочи-москва, до этого был опыт полётов на 320 Аэробусе и Боингах. Ну что сказать о Ту 204? Самолёт сам по себе прекрасный, салон просторный, место для ног есть в отличии от Боингов. Плавность, сила и мощь СССР чувствуется, самолёт сделан на века...Но, эргономика салона сразу указывает на начало 90-х, эти кнопки, тумблеры, крючок для одежды. Самолёт устарел не физически, но морально, к сожалению. То есть нужно простое обновление салона внутри и наверное турбина менее прожорливая.А так, для 90х это однозначно самолёт-лидер.
Ответить 26.06.2015 г
Виджай
У меня билет на 9 мая Дели-Москва. Из Дели отменили рейс и нам об этом сообщили за 1,5 часа до посадки в самолет. Мы были в транзитной зоне. Сначала мы требовали чтобы нас отправили с другим рейсом. Но Air India сотрудники не могли нас отправить в тот день. Много раз обещали размещение в гостинице. Но в Эйр Индия сотрудники работали безобразно. Никто не знал что делать, появились какие то начальники и обещали свой план и исчезали. Во общем мы могли получить гостиницу только через 9 часов. т.е. все это время мы находились в аэропорту. Среди нас были беременные женщины, семи… читать далее
Ответить 16.05.2015 г
Нина
Летала этой авиакомпанией в Индию, туда 30 апреля, обратно 8-9 мая. Туда долетели вообще отлично, без задержек. А вот обратно! Сначала нам надо было улететь 8 мая из города Багдогра (зап. Бенгалия) в Дели, а потом, 9 мая, из Дели в Москву. Рейс из Багдогры в Дели должен был быть в 13:45, но внезапно выяснилось, что самолет сломался, а другого борта нет. И никто из представителей авиакомпании объяснять ничего не хочет, все бегают и ничего не говорят. Питание, которое положено при ожидании более 4 часов, пришлось прямо вытрясать. В итоге ждали 8 часов, потом нашелся какой-то самолет, который полетел не… читать далее
Ответить 14.05.2015 г
Сергей
Пришлось лететь из Сингапура в Москву авиакомпанией эйр индия. Самолет Сингапур-Нью Дели - боинг 787 новый, чистый, стюардесы в национальной одежде, отличное питание. ВСЕ работает!!! оценка 5 твердая. Самолет Нью Дели - Москва (домодедово) боинг 787 состояние на порядок хуже, пожилые мужики стюарды , освежитель воздуха в баллонах у стюардов не выключался (индийцы сняли обувь) пробежка по салону- баллона нет. Еда нормальная, наливали алкоголь. Вода, соки по желанию. Мультимедиа системы- карты, фильмы все работало. Расстояние между креслами достаточое, коленки не упираются. Долетели, сели все в норме.
Ответить 14.04.2015 г
Иван
Летал с ними 2 раза. Оба рейса отменили. Правда один из за тумана, зато второй просто так, скорее всего просто хотели отправить 1 полный самолет вместо 2 полупустых. Оба новых рейса были с задержкой, плюс один раз отправляли багаж следующим самолетом, и пришлось часа полтора ждать его в аэропорту.
При отмене весь персонал пытается от тебя убежать, что либо выяснить нереально. Селили в Дели без горячей воды. Оба рейса везде отображались как не отмененные.
Второй раз был билет со стыковкой в Дубаи на самолет другой компании(один билет). Сотрудники отказывались дать новый посадочный на вторую часть полета. В итоге… читать далее
При отмене весь персонал пытается от тебя убежать, что либо выяснить нереально. Селили в Дели без горячей воды. Оба рейса везде отображались как не отмененные.
Второй раз был билет со стыковкой в Дубаи на самолет другой компании(один билет). Сотрудники отказывались дать новый посадочный на вторую часть полета. В итоге… читать далее
Ответить 27.02.2015 г
Константин
Вот только сегодня летели с женой из Симферополя в Москву на этом самолете ТУ-204-100В (красные крылышки). Впечатления вполне приятные, места для моих ног хватало, шума в конце салона по прикидке было не больше, чем на французах одноклассниках. Сам полет был довольно ровным, если не считать болтанку пару раз.
Садились мягко хоть и в Домодедово шел снег. По салону только есть замечания - не очень удобные кожаные кресла, да и поскрипывать они имеют обыкновение, но это уже придирки, в самом салоне светло и везде светодиодное ровное освещение, выглядит салон куда лучше, чем на импортном ушатаном старье.
Ответить 15.02.2015 г
Гость
Летали этой авиакомпанией 24.01-08.02.15 Москва-Гоа с пересадкой в Дели. Начну с хорошего: самолет Москва-Дели прекрасный, новый, сервис на высшем уровне. Внутренний рейс похуже но тоже ничего. Теперь плохое: рейс из Москвы задержали на 2 часа, но это полбеды. У них по ходу все самолеты ездят как маршрутки, т.о. вместо того, чтобы прилететь прямиком в Дели, наш самолет сначала сел в каком-то городе в часе лета от Дели (про эту остановку не было ни слова). Мы сидели в самолете, в это время его помыли и зашло еще около 150 человек - индусов (до этого самолет летел полупустой), после этого мы полетели… читать далее
Ответить 10.02.2015 г
Константин
Сегодня летел из Москвы в Уфу, по своей работе летаю каждую неделю, но первый раз на Ту 204, на слух уже знаю алгоритм, взлетаешь и посадки, Ту удивил, лететь было комфортно, приятно, особенно когда сидишь в передней части самолёта, в иностранцах также, за посадку переживал, хотя в итоге, не нужно было, даже гордость зацепила, есть у нас на чем летать, жалко не продвигаем внутри своей страны, как например в Беларуси Мазы - везде, как общественный транспорт, что мешает ЗАСТАВИТЬ покупать свои самолеты, отвечая невеждам, так и Американцы не торопятся покупать Аэробасы, спасибо своим
Ответить 30.01.2015 г
Дмитрий
Чистый светлый белый салон (Ред Вингс). Полет ровный, по ощущениям шумит только вентиляция. После первого полета страх перед Российским авиапромом пропал.
Ответить 30.01.2015 г
nicc
Пару лет не летал на Ту-204. В этот раз попался самолёт 2009 года выпуска (а/к Ред Вингс). По ощущениям пассажира всё также - полёт комфортный, плавный, уровень шума не выше чем на иномарках. Напрягают два момента: 1) шумный выпуск шасси. Я уже был готов, но некоторых это заставило напрячься. Неприятно думать, что днище отваливается. 2) Всю дорогу капал конденсат с потолка. Для "юного" 5-летнего самолёта считаю это недопустимо.
Салон вообще был убит в хлам, но это уже проблемы перевозчика.
В общем, впечатления чуть хуже, чем ранее, но всё равно считаю самолёт достаточно комфортным для пассажиров, сопоставимым с Боингами и Аэрбасами… читать далее
Ответить 27.11.2014 г
Алексей
Летел в январе 2014 года из Дели в Катманду и обратно. Ничего плохого сказать не могу. Обычная компания. При полете из Индии монитор в кресле не очень хорошо работал (кнопка залипала). И очень тщательный досмотр в Катманду уже перед трапом самолета. А больше никаких отрицательных впечатлений не было.
Ответить 07.02.2014 г
Алексей
В субботу вернулись из Антальи. Туда - обратно чартерным рейсом. Взлет посадка плавные. Шума практически нет, показатель - это жена, она проспала весь полет, хотя к условиям для поспать - привиреда. Сидеть удобно, не тесно. Вполне достойный самолет.
Ответить 26.08.2013 г
Гость
Первый раз летала с ребенком в Португалию (Лиссабон) и в первый раз на Тушке Ред-Вингса. Самолет очень понравился, красивый, выделяется среди остальных. Сиденья кожаные, салон чистый, красиво оформленный, вкусно кормят (но мало :) ), стюардессы все обходительные, улыбчивые. Всегда приятно начитать и завершать свой отпуск с такой позитивной ноты. Всем рекомендую.
Ответить 19.08.2013 г
Гость
Самолет очень шумный, кресла не откидываются, расстояние маленькое, полки маленькие. Очень не удобно. Боинг757 намного комфортнее.
Ответить 14.07.2013 г
Гость
Хороший самолёт. Мне понравился. И визуально - исполин, и в салоне достаточно красиво (в а\к РВ), а самое главное - комфортно! Багажные полки большие, кресла: эргономически безупречны, хорошо откидываются, после 4-х часового перелёта спина не болит как в Аэробусах. Шум двигателей - как и у всех: не хуже и не лучше. Кому как, а мне самолёт понравился.
Ответить 11.05.2013 г
Гость
кому хочется 204й плохой русский самолёт,ну а мне понравился,мне начхать на рентабельность-мне было удобно и спокойно,я рад что у нас есть этот самолёт
Ответить 20.02.2013 г
Гость
летал несколько раз. мне понравился. в салоне гораздо удобнее и уютнее, чем в а320-х серий и б757.
Ответить 23.01.2013 г
Гость
пробег по рулежке словно на костылях, скрипучий интерьер и один неработающий туалет.
Шум в полете больше, чем на 757-ом, но, в принципе, термипо.
А вот порция конденсата на голову при посадке - сюрприз не из приятных.
впечатления от полета не самые лучшие.
Ответить 25.12.2012 г
nicc
Соглашусь с предыдущим отзывом. Нормальный самолёт. Как пассажиру он мне понравился даже больше, чем Боинг 737. Более плавный что ли... Не буду судить о технических характеристиках, но с точки зрения комфорта и ощущения безопасности ТУ-204 вполне на уровне.
Ответить 10.12.2012 г
Гость
Летал на одном из таких самолётов авиакомпании РЕД ВИНГС. В принципе, вначале было страшновато, потому что всё-таки эти самолёты строились в то время, когда всё наоборот ломалось и рушилось, но в целом полёт понравился, только почему-то в салоне не работали кнопки вызова бортпроводников и после часа полёта из кондишинов вместо прохладного воздуха стал дуть тёплый- было душно и жарко... Вдобавок ко всему, спинки впереди стоящих кресел так сильно откидываются, что чуть ли не упираются в грудь позади сидящих пассажиров...
Ответить 09.12.2012 г
Михалыч
Так у вас есть выбор: можно лететь Туркменскими совсем дешево, только в Ашхабаде будете сидеть сутки на железной скамейке, пока 3 рейса не скопят и не отправят одним. Эир Индия немного дороже (из России повезет Аэрофлот), в Дели часов 4-10 проведете на мой взгляд, в приличном порту, и например, Эмиратами, в два раза дороже, совсем в комфорте в Дубае пару часов переждете))). Вот и вся сказка. В Дели, кстати постоянно туман, говорят из-за этого рейсы откладывают и это не с Эир Индия связано, может профессионалы расскажут про Дели?
Личное мнение: Эир Индия выбирайте для внутренних перелетов по Индии. Электронный… читать далее
Личное мнение: Эир Индия выбирайте для внутренних перелетов по Индии. Электронный… читать далее
Ответить 03.04.2012 г
Гость
Летали из Гоа в Дели через Мумбаи. МОжет, повезло, но самолет был не старый и не обшарпанный.
Айрбас. В креслах телевизоры, несколько программ с фильмами, карту полета даже показывали.
До Мумбая дали бутылку воды и какие-то перчёные печенюшки с чили, а из Мумбая уже полноценный завтрак, причем на выбор предлагали омлет или вегетарианский..
В Мумбае пока стояли, зашли уборщики, всё убрали за вышедшими пассажирами, потом ходил полисмен,
спрашивал у всех на принадлежность, про ручную кладь на полках, чья...
Взлет, посадка без задержек...
Так что ничего полохого сказать не могу
Айрбас. В креслах телевизоры, несколько программ с фильмами, карту полета даже показывали.
До Мумбая дали бутылку воды и какие-то перчёные печенюшки с чили, а из Мумбая уже полноценный завтрак, причем на выбор предлагали омлет или вегетарианский..
В Мумбае пока стояли, зашли уборщики, всё убрали за вышедшими пассажирами, потом ходил полисмен,
спрашивал у всех на принадлежность, про ручную кладь на полках, чья...
Взлет, посадка без задержек...
Так что ничего полохого сказать не могу
Ответить 03.04.2012 г
Даулет
Как-то прочитал на одном из форумов, список наихудших авиакомпаний мира-аир Индиа одна из них-полностью согласен! Такой отстойной авиакомпаний редко видел, летел из А-Аты в Сингапур через Дели, до Дели Аир Астана- сервис обычный без изысков, но на уровне европейских авиакомпаний, но когда сел на Айр Индиа, это было что-то, во первых нас долго не могли найти в списках пассажиров, несмотря на индивидуальный номер, во вторых самолет был старый А-320, обшарпанный, мониторы в креслах постоянно глючили, в третьих-кормежка абсолютный отстой, да и непонятно что,и по вкусу сверх острый, долго не знал чем смыть этот вкус, и самый неприятный финал по прилету… читать далее
Ответить 13.02.2012 г
Гость
Да..Вот это Индия, кошмар полный.
Лучше AIR FRANC лететь. сервис на уровне и билеты в 2 раза дешевле чем в Аэрофлоте.
Лучше AIR FRANC лететь. сервис на уровне и билеты в 2 раза дешевле чем в Аэрофлоте.
Ответить 06.10.2011 г
Гость
Этим летом в первый и в ПОСЛЕДНИЙ раз воспользовалась услугами этой компании. Летели из Тривандрума в Катманду с пересадкой в Дели. Вылет из Тривандрума по расписанию в 6-15, приезжаем в аэропорт и выясняется, что рейс перенесли на 9 часов, конечно, никто нас не предупредил. Самолет вылетел в 10-30. Естественно, на рейс в Катманнду мы опоздали. В Дели подходим к работникам компании, пытаемся объяснить ситуацию. Долго объясняем...Нас пытаются уверить, что нам надо опять покупать билеты. Наконец, нам удается их убедить, что мы опоздали не по своей вине, а по вине компании. Нам меняют билет на следующий день. Говорим, что нам нужен… читать далее
Ответить 30.08.2011 г
Гость
Летели из Москвы в Гоа через Дели 1 января 2011. Билеты покупали через агентство,т.к. сама авиакомпания билеты в России не продает ! (т.е. представительство есть, а билетов нет).Билеты были бумажные(что важно при дальнейшем повествовании).Рейс до Дели выполняется Аэрофлотом. При регистрации в Шереметьево обнаружилось, что нас нет в списках (при наличии билетов). Регистратор отправила нас в кассу Аэрофлота-что бы там их каким-то образом ввели в "систему".В кассе ничем не помогли. В итоге регистратор под свою ответственность посадил нас на рейс.Мы-то думали, что на этом наше приключение закончится, однако жестоко ошиблись. "В Дели с фирменными билетами Эйр Индия уж нас точно обслужат… читать далее
Ответить 24.02.2011 г
Лёха
На ТУ 204 летал всего один раз. Мне понравился. Обычный современный самолёт. Приятный салон похожий чем то на ТУ 154, мягкая посадка. Комфорт -на четвёрочку скорее с плюсом! В целом машина понравилась. Хотелось бы полетать на ТУ 214, но их пока совсем мало и не приходилось. Не думал, что когда то прийдётся говорить о серийных Российских самолётах ,что их единицы, ну в крайнем случаи десятки! УЖАС! Теряем авиапром товарищи!
Ответить 09.04.2010 г
Гость ТТТ
Летал я Ту-204.Хотя до этого и накрутил себя чтивой,что самолет"типа Сарай",ничего подобного.Ред Вингс новенький,я до этого только боинги ржавые видел.Летели из Анталии ночью когда в Турции шторм и наводнения были.Страшно.Все небо в искрах грозы. И ничего.Ни болтанки и сели мягко.А то писали,что при посадки на ту 204 все подпрыгивают.Все врут...Ребенок даже не проснулся.
А то ,что Ред Вингс опаздывает,так это не самолет виноват
Ответить 24.03.2010 г
Анатолий
Старый самолет я еще могу пережить.... Усранные кресла и выданный на борту кусок голимого перца, по чьей-то странной прихоти названный курицей и, судя по форме, когда-то действительно ей бывший, тоже. Но я в первый раз в жизни видел 3 старых в роли стюардесс! Хэллоуин отдыхает! Потрясающий опыт, спасибо, Эйр Индия! Увидимся в следующей жизни!
Ответить 24.01.2010 г
Популярные компании
